Вебасто, аккумулятор тепла и т.п.
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вебасто, аккумулятор тепла и т.п.

    С вебасто все понятно - вещь!
    и ценник от 30 рублей!

    на просторах инета нашел тепловые аккумуляторы - мол когда мотор работает - он набирает в себя антифриз - и при след заводке - нажимаем кнопку и холодный меняется на горячий (заявлено что за ночь он останется с температурой в 80 градусов )
    кто слышал, сталкивался, пользовался!

    Да и вообще кто как греет Дизель зимой! перед пуском!

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ?

  3. #3
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtosom
    на просторах инета нашел тепловые аккумуляторы
    термосы чтоль? А теперь представь что будет, когда в 20 или 30 градусный мороз ты резко "подашь" кипяток в сис-му озлаждения Все равно что на лобовое кипятком полить
    Цитата Сообщение от Avtosom
    Да и вообще кто как греет Дизель зимой! перед пуском!
    никак... Свечами накаливания Но хочу вебасту
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  4. #4
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    никак... Свечами накаливания
    +1

    Сдается мне насчет 80-ти градусов кто-то явно пошутил. Возможно летом такое и прокатит, но зимой при -20 [-X
    Слишком похоже на рекламный трюк. Сколько в себя сможет вместить антифириза тепловой аккумулятор, ну в лучшем случае - 5-10% от общего объема, а что сможет дать такой объем теплого антифриза по отношению к 90-95% охлажденного до уличной (зимней) температуры антифриза???
    Возможно для краткосрочных остановок, когда двигатель не до конца успевает охладиться или теплого климата это и выход (хотя зачем тогда вообще тепловые аккумуляторы), а для всего остального - вебасто или что-то аналогичное.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NAS
    Vasilich
    +1
    ИМХО это рекламный ход, очень неправдоподобно.
    А вообще исправный мотор при -20 заводится без проблем, так что может стоит заняться ремонтом,а не колхозить "термосы"?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Avtosom
    Судя по подписи, ты в Москве живешь. А в нашем климате, автомобиль нормально заводится зимой.

    Не мучь мозг.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Avtosom
    мне вот интересно а сколько жижи в бачок надо наливать. Ведь уровень будет постоянно меняться. Ну его нах... Вообще приблуда спорная...

    А в нашем климате, автомобиль нормально заводится зимой.
    Ну не знаю... У меня то заводился нормально, но вот звук сразу после заводки при -25 не нравился. Как будто отбойный молоток работает.
    Вебаста сняла все вопросы по заводке (теперь не надо шаманить с тройным включением свечей накала) и по климату в салоне. Теперь прихожу, а там ташкент И что самое главное для меня - все стекла чистые и не надо утром бегать со скребком и царапать стекла Я теперь даже снег по минимуму счищаю. Сел и поехал как летом Имхо каждая часть из всего этого стоит 10 тысяч, а в сумме получается стоимость вебасто... Кроме того теперь не надо молотить двигателем во время стоянок зимой. Включил вебасту и кайфуешь... Единственный минус - надо аккум ставить большей емкости и он должен быть довольно свежий... Хотя С моей 85А Вартой никаких проблем не возникало пока...

    Есть альтернатива в виде кипятильника от розетки. В принципе в финке, где у каждой стоянки есть розетка, такой вариант канает. А у нас... Разве только подогрев по утрам, но пропадает удобство и экономия времени...

    Так что я за Вебасту или Гидроник
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой


Похожие темы

  1. Ответов: 1525
    Последнее сообщение: Сегодня, 16:22
  2. Аккумулятор
    от Вадим в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.03.2005, 01:25
  3. Может ли сесть аккумулятор за ночь???
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 10:53
  4. Аккумулятор
    от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 15.12.2004, 15:07
  5. посадил аккумулятор за 4 часа
    от sovt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.10.2004, 14:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •