0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет! не могу понять что у меня разболталось! Звук начал появляться примерно неделю назад, седня после поездки в деревню стал очень сильно действовать на нервы! вобщем как проявляется: при переезде лежака, рельс, когда едишь по маленьким камушкам и тд начинает что то болтаться справа вверху ( как будто сразу за торпедой, но звук полюбому от подвески) и именно не один бума сразу несколько, как будто мертвый в хлам наконечник или шаровая! заехал в сервис, подняли, потрясли, рычаги не люфтят визуально все на месте, колесо не болтается никуда! что могло разболтаться? там где аммо прикручивается могло что нибудь раскрутиться?
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
обрати внимание на верхнии рычаги,бывает что на машине их трудно распознать,а когда снимиш то видно,особено заднии.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Чтобы найти люфт нужно распрягать рычаги. Так не прощупываются. На своем примере убедился - верхний передний совсем не прощупывался на люфт, а как снял то от руки аж стучит. Но стук не прошел. Смотри задний-нижний.
VW Passat B6, 2.0 FSI BVY, АКПП, 2006
VW Passat B5, 1.6 AHL, МКПП, 1998
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
могла раскрутиться гайка на штоке аммо (если ее не поменяли при замене аммо)... дает примерно такой же стук...Сообщение от rysh1k
там где аммо прикручивается могло что нибудь раскрутиться?![]()
либо смотреть в сторону шаровых и СБ...
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 21 |
Аналогичная проблема. Рейка стучит немного.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
еще заметил, что на маленькой скорости при нажатии на тормоз проявляется одинарный стук, отпускаешь нажимаешь опять стук в верхней части.[/list][/quote][/u]
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
rysh1k
Проверь крепление площадки №29
[pic]10257[/pic]
к которой крепится аммортизатор в верхней части. Мне, кады меняли подвестку, сорвали резьбу в ней и ничего не сказав отпустили с миром. Через некоторое время появились стуки. И это наши партнеры![]()
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
ИМХО на стояйщей машине надо что бы напарник с маленькой амплитудой покачивал руль (влево-вправо, а не вверх-вниз как многие уже подумалиобрати внимание на верхнии рычаги,бывает что на машине их трудно распознать,а когда снимиш то видно,особено заднии.). Если палец верхнего рычага уже стучит то при определенной амплитуде это будет видно если внимательно смотреть на рычаги. По крайней мере я у два раза из двух так находил стучащие рыгаги на своем пепелаце.
это уже где то обсуждали. причин по моему не нашли. У меня тоже такое есть, причина неизвестна. Правда не стабильно - тое сть то нет. Сначала искал, теперь забил. В рычагах и тягах я уверен, а остальное на скорость и безопасность не влияетеще заметил, что на маленькой скорости при нажатии на тормоз проявляется одинарный стук, отпускаешь нажимаешь опять стук в верхней части.Как отвалиться так и узнаю что это было.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Проверь втулки стабилизатора поперечной устойчивости,может в них всё дело.Сообщение от rysh1k
еще заметил, что на маленькой скорости при нажатии на тормоз проявляется одинарный стук,![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте! Была такая же проблема перед поездкой на юга, заехал на люфт-детектор сказали все в норме только наверное рулевая разболталась нужно подтянуть. Домой приехал стал тянуть рейку все в норме было. Решил сам искать причину, отец крутил руль а я искал. Определил что с лева стук шел, докасаешься до рулевой тяги и стук менялся сразу же и было решено менять тягу. Разобрал все и понял что тяга в идеале а наконечник рулевой в хлам. Вот тебе и люфт-дтектор и профессионалыПоменял наконечник и все теперь в норме
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да ладно если бы стучало, а то как будто что то не прикрученно!Сообщение от Гризыч
находил стучащие рыгаги на своем пепелацеТяги и наконечники менял не так давно, ставил оригинал, дело не в них, звук очень близко к салону!Сообщение от Ig@rek_48
Поменял наконечник и все теперь в норме
До выходных думаю разберусь, очень неприятно ездить!
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Сообщение от rysh1k
начинает что то болтаться справа вверху ( как будто сразу за торпедой, но звук полюбому от подвески)Удивительная вещь акустика. Долго тоже понять не мог, что за беда такая, верхние опоры амо поменял - безрезультатно. И в один прекрасный момент обратил внимание, что при неспешном перемещении двери открыто-закрыто прослушивается знакомый стук, смазал дверные петли и стук прошел. Мож и у тебя такое. Проверь, много времени не надо.Сообщение от rysh1k
звук очень близко к салону
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Думаю каждый может что-то посоветовать и советы будут разные. Всё уже перечислили, смотри
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Я за верхние.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Ага, в жизни всякое бывает, только при решении проблем надо идти от простого к сложному. Я опору менял, а надо было всего лишь петли смазать. Человек щас рычаги поменяет и окажется что бес толку. Я привел свой частный случай из жизни. Конечно автору выбирать с чего начинать. А "рамашка" здесь устраивать думаю смысла нет.Сообщение от Oskarlivs
Думаю каждый может что-то посоветовать и советы будут разные. Всё уже перечислили, смотри
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Я за верхние.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
причину нашел. правый нижний задний.