Вопрос по востановлению AVF - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    28
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прескок на 8 зубьев условен, так как при снятии ГРМ на него попали обломки пластика, и он проскочил на сколько ???, но двигатель в ручную прокручивается без вопросов, пару оборотов делал нигде не зепляет не клинит крутится относительно легко.....


    ввиду этого склоняюсь к версии запустить-заглушить....

    так как проверка гидриков не даёт гарантии, по моему мнению, возможно оно ошибочное, чтобы на гидриках были повреждения, оджны быть достаточно толстые клапана, говорят мин 8-ка, но это не совместимо с моим двигателем???, так что надеюсь на чудо

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexerminsk
    снять клапанную крышку - дело 10 минут... Я бы проверил... А на AVF гидрики пробивает даже без встречи клапанов с поршнями. Что уж говорить если они встретились...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,099
    Спасибо +
    Получено: 367
    Отправлено: 283

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexerminsk
    так что надеюсь на чудо Pray
    не надо, чудес не бывает, лучше проверить как тебе тут посоветовали, времени уйдет максимум 3 часа с пивом, и если все нормально, то скоро уже прокатишься, а если нет и не проверишь, то думаю долго тебе еще быть пешеходом.
    Нее тарапица не нада (с) [-X
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sa_loginov
    а как тебе такой вариант если загнутый клапан зависает во втулке и при
    высоких оборотах его догоняет поршень , да если ещё под нагрузкой
    вот тут уже и реанимация может не помочь
    Вот это очень вероятный вариант. Даже если клапан немного погнуло и при прокрутке от руки все нормально будет, и завестись-заведется. Но учитывая допуски в двигле, измеряемые мкм, при прогреве двигла...жди сюрприза.

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    28
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Был я у машинки и что сделал...

    Проверил гидрики, оказались в идеале просто в девстеном состоянии,
    при открытой крышке прокрутил в ручную - гидрики работают как надо, решил запустить двигатель, в начале чуток крутанул, потом ещё, вроде как всё ок оказалось, завожу, так же всё работает, обороты не плавают как и были около 900,.... поработало сек 20 и заглушил...

    договорился с копьютером, сегодня соберут радиатор + интеркуллер, зальют антифризку, и проверю компом, надеюсь что всё там будет ок,..

    ... ведь на коммпьютере случай с зависшим клапоном во втулке, будет виден по показаниям, так что опять таки надеюсь на чудо ...

    только при запуске горит ошибка двигателя (это и понятно) и мигает свечи накаливания даже при работающем двигателе (а это меня насторожило), может это и нормально при полуразобраной машине, но все же интересно ваше мнение???

    Это нормально???

    За коменты и советы все , реально помогают чувствовать себя уверенее...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Вопрос по капиталке AVF
    от shkep в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.11.2012, 00:13
  2. вопрос по тандемной помпе (1.9 TDI AVF)
    от пингвин в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 19:47
  3. Вопрос по замене аккамулятор на B5+ AVF
    от AXel_23 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 02.11.2007, 14:07
  4. Вопрос по 1.9 TDI AVF 2003
    от dmp в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.06.2007, 20:05
  5. Замена ремня ГРМ на AVF-вопрос
    от Ильдар в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.01.2007, 08:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •