0
Тема: 1.9 AVF не едет.
-
16.08.2009, 10:29 #1
- Регистрация
- 24.06.2009
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
1.9 AVF не едет.
Всем привет! Три дня читал ваш форум, всё перепробовал, а он не едет. По прямой или с горки идет не плохо, но вот в горку..... Как будто провал какой то. Остановишся, заглушишь. Пять минут и можно опять ехать. Очень слабый разгон. Когда покупал он летал просто. Заменил турбину, расходомер. Все трубочки проверил. На фирменном ТО говорят что все показатели в норме. Что делать не знают. Позорники. Посоветуйте пожалуйста, что может быть.
-
16.08.2009, 10:44 #2
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Сергей110
мдя...
Про 75 клапан читал?
Вобщем хоть и баян, но мимо авф пройти не могу)
Что тебе надо сделать:
1) прочитать ошибки и выложить сюда
2) снять лог по 3,10,11 группам под нагрузкой на прогретом двигателе. То есть начинаешь записывать потом едешь и типтроном ставишь в 3 скорость принудительно потом газ в пол не прожимая кик-даун и до почти отсечки. Сохраняешь, кидаешь сюда. Нужен вагком.
Собственно варианты остались в виде 75 клапана и трубок к нему, клапана давления и возможно егр...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.08.2009, 11:17 #3
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от пингвин
-
16.08.2009, 11:30 #4
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0tecro
из-за него не будет аварийного режима...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.08.2009, 11:39 #5
-
16.08.2009, 11:39 #6
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от пингвин
Сообщение от Сергей110
-
16.08.2009, 11:57 #7
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0tecro
Остановишся, заглушишь. Пять минут и можно опять ехать.
Нужны ошибки и логи...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.08.2009, 18:23 #8
- Регистрация
- 24.06.2009
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Распечатку с теста не дают пока. Сильно сервис крутой. Катализатор вытряхнул. Осталось только 75 поменять... Это который внизу стоит? А он может работать, но не совсем правильно?
Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Распечатку с теста не дают пока. Сильно сервис крутой. Катализатор вытряхнул. Осталось только 75 поменять... Это который внизу стоит? А он может работать, но не совсем правильно? Ещё одну вешь забыл написать.... Когда стоишь на месте и движок работает на холостых, средний расход топлива на компьютере растет моментально. Примерно на 0.2 литра в секунду до 99,9 литра. Когда трогаешься, падает медленно до почти нормы. И расход и пропажа тяги появились одновременно. Самая большая проблема при трогании с места. После 2000 полегче идет. А можно поменять для пробы 75 и 81 клапана?
-
17.08.2009, 10:33 #9
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от Сергей110
А вот с N18 для пробы можно!
-
17.08.2009, 12:01 #10
- Регистрация
- 17.06.2009
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я тоже долго искал почему машина не едет. 75 поменял и машина стала как самолет.
-
17.08.2009, 21:02 #11
- Регистрация
- 24.06.2009
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня на СТО сказали что все датчики меняли.... Завтра заберу, гляну. По моему врут....
-
17.08.2009, 21:14 #12
- Регистрация
- 07.01.2009
- Адрес
- Беларусь, Солигорск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да, поменяй местами клапана 18 и 75, тем самым проверишь 75-й, но у меня была другая проблема - глючный расходомер, он как бы работал, при холостых менял показания от 200 до 480, и ошибок никаких не кидал, продиагностировал только под нагрузкой, двигателю надо 800, а он показывает 480 и это его предел!!! снял фишку мозги становятся на средние показания вроде 520, и машинка стала веселее ехать. Поменял расходомер и не узнал - самолет!!! Проверь геометрию, может тебе не новую турбу поставили? А
-
17.08.2009, 21:14 #13
- Регистрация
- 24.06.2009
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А подскажите как правильно датчик N75 называеться... Пожалуйста. Не могу в магазине объяснть.
-
17.08.2009, 21:16 #14
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Сергей110
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува
-
17.08.2009, 21:48 #15
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0А МОЖЕТ СНАЧАЛА ЛОГИ СНЯТЬ?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.08.2009, 21:51 #16
- Регистрация
- 07.01.2009
- Адрес
- Беларусь, Солигорск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0что стоит 75-й по сравнению с турбой??? - сущие пустяки...
-
18.08.2009, 07:24 #17
- Регистрация
- 24.06.2009
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0расходомер ставил новый. Турбину ставил новую, точно. Всё не то. Сейчас еду за машиной и n75. Посмотрим кто умнее. Мы все или фольксваген сервис.
-
18.08.2009, 09:48 #18
- Регистрация
- 05.07.2007
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0В догонку..... а ещё былу меня такой ньюанс...симптомы все твои, один в один....заменили ДМРВ+N75.....всё тоже-не едет. Оказалось на турбине клапан со штоком который регулирует положение лапаток, так у меня шток до конца не уходил, то бишь когда надо было надуть воздуха турбина дула, а как на до было уменьшить или "прекратить" наддув то лопатки в нулевое положение не становились, из-за этого и случался передув, по твоим симптомам едет-тупит-остановка-перезагрузка-едет-это именно тот случай.... но странно..ошибок нет..турбина новая...клапан положения лопаток стало быть тоже новый...
здаётся мне чотта сервисмены недоговаривают....
А ещё когда мне вакуум меряли, ЕГР какую-то хрень непонятную показывал, его нафиг и заглушили, тобишь в обход него всё пустили, пока так и езжу.
-
18.08.2009, 17:06 #19
- Регистрация
- 24.06.2009
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А кто такой этот ЕГР и где он там под капотом живет....? Может тоже мне заглушить его, Только как? Я не знаю. Сейчас пиво допью и пойду менять N75 с N18 местами. Позже отпишусь....
-
18.08.2009, 17:11 #20
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Сергей110
ЕГР глушить не лучший вариант... Кроме того глушить можно програмно. но слегка потеряется тяга на низах. Пока не лезь туда...
А ещё когда мне вакуум меряли, ЕГР какую-то хрень непонятную показывалGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Похожие темы
-
AVF Тупит, не едет.
от Joker408 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 17.05.2012, 12:05 -
Дизелисты, зацените, пжалста, лог. AVF не едет
от Manah в разделе Архив 2011г.Ответов: 19Последнее сообщение: 12.01.2011, 22:55 -
"Едет - не едет" AVF полная история болезни
от alexerminsk в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 07.04.2010, 11:21 -
"не едет" AVF
от frugus в разделе Архив 2009г.Ответов: 49Последнее сообщение: 09.11.2009, 23:33 -
Машина не едет 1.9 TDi Avf не дует турбина
от LeninJ в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 12.05.2009, 22:09