1.9 AVF не едет. - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменл местами.... Чуда не произощло....
    Что дальше делать незнаю. Завтра в дорогу дальнюю. Как ехать если она умирает постоянно. А можно обратно эти клапана не менять? Поезжу-посмортю!!!!! А?

    Добавлено спустя 22 минуты 21 секунду:

    а как проверить ход клапана? Может у меня тоже до конца не опускается?

    Добавлено спустя 15 минут 32 секунды:

    а как проверить ход клапана? Может у меня тоже до конца не опускается?

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    ЕГР - тупиковый клапан и вакуум после него не померять...
    Вроде пороверяли N18..... и ЕГР......как? завтра спрошу поподробней...
    А заглушили ЕГР, каг бе, исключив его из круга, просто вакумным шлангом... а куда чего толком не знаю....

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так я и не понял в чём дело... До 2000 очень слабо тянет... После идет как положенно. Главная проблема с места стартануть. Есле стоишь на светофоре и в горку при включении зелёного все начинают сигналить. Как только до 2000 доходит как будто другой движок работает Вчера в горы забрался куда раньше и мечтать не мог. Не понимаю я. Может у кого ещё варианты есть?

    Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:

    Вот я местами клапана поменял и мне кажеться что резве пошла машинка. Может N75 не правильно работал. N18 может давать задержку на низах или пораньще лопасти начать поворачивать? Стоит ли новый N75 поставить в этои ситуации?

  4. #24
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда "не тянет" коптит?
    Если нет,то тандемную помпу проверить бы на предмет давления диз.топлива.Может на малых оборотах нужного давления топлива не создаёт.
    Я например,турбину совсем отключал - машина ехала не резво,но тянула в принципе не плохо.
    А турбину то из-за чего менял?Меняна до появления проблем или из-за этих проблем?
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уверен есть дырка в системе наддува. Скорее всего интеркулер или саксафон.
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #26
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин+100!!! И проверь ВАГкомом рассинхронизацию валов(на всякий случай).Ремень ГРМ давно менял?

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    653
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интеркулер проверь и все патрубки на предмет дырок.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,388
    Спасибо +
    Получено: 2,611
    Отправлено: 2,834

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    клапана давления и возможно егр...
    А что с ним может быть? у меня он просто заглушен, трубка отключена.
    У меня уже передувы постоянно, холодная машина, гарячая, всеровно грешу на геометрию.
    как можно ли проверить Н75 и Н18 как нибуть, не подкидывая другой заведомо исправный?
    пингвин
    Ты говорил у тебя передув был из за Н18, за что он отвечает?

    Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:

    а. забыл. если ездить спокойно, без резких ускорений, то все ок. разгоняеться до 140. так же если пользоваться тип троником, не довать подыматься оборотам выше 3000 то все ок.
    Мысли есть у кого нибуть?
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23
    заслонка ЕГР иногда прогорает или не закрывается до конца... Как одна из возможных причин потери тяги.

    Сначала смотри 75 клапан и сам датчик давления. У меня передув был только если хорошо притопить нахолодную (подозреваю в те 2 минуты когда работает ЕГР). Почему - хз. Я так делал всего пару раз, обычно жду когда прогреется а потом топлю...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,388
    Спасибо +
    Получено: 2,611
    Отправлено: 2,834

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    сам датчик давления
    А его как проверить? ты про тот что вкручен в пластиковую трубу после интеркуллера?

    У меня было раньше только на холодную после начной стоянки. а теперь все пожизненно. приходиться ездить и не топить, так как чуть что сразуже вырубаеться турбина.
    Цитата Сообщение от пингвин
    заслонка ЕГР иногда прогорает или не закрывается до конца
    хм. а заткнуть можно эту заслонку?
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    54
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть такая заслоночка во впускном коллекторе перед клапаном ЕГР. Она помогает глушить двигатель. Посмотри внимательно на нее. Может она не открывается?

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23
    опресовкой все проверяется...

    У тебя ж комп есть. Сними логи и посмотрим.
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  13. #33
    Golf Аватар для logan
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Ирландия
    Возраст
    46
    Сообщений
    604
    Спасибо +
    Получено: 1,069
    Отправлено: 283

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    а. забыл. если ездить спокойно, без резких ускорений, то все ок. разгоняеться до 140. так же если пользоваться тип троником, не довать подыматься оборотам выше 3000 то все ок.
    Мысли есть у кого нибуть?
    Не знаю поможет тебе или нет но у знакомого была такаяже хрень(правда на мерине)-симптомы один в один. Так мы снимали ДМРВ мыли спиртом ставили на место и все ОК до тех пор пока резко не газанешь.
    Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег

  14. #34
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФольцFolz
    Когда "не тянет" коптит?
    Если нет,то тандемную помпу проверить бы на предмет давления диз.топлива.Может на малых оборотах нужного давления топлива не создаёт.
    Я например,турбину совсем отключал - машина ехала не резво,но тянула в принципе не плохо.
    А турбину то из-за чего менял?Меняна до появления проблем или из-за этих проблем?
    _________________
    Афтор темы - ты где?
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  15. #35
    Golf Аватар для logan
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Ирландия
    Возраст
    46
    Сообщений
    604
    Спасибо +
    Получено: 1,069
    Отправлено: 283

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФольцFolz
    Афтор темы - ты где?
    Выходные начались....
    Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. AVF Тупит, не едет.
    от Joker408 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.05.2012, 12:05
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 12.01.2011, 22:55
  3. "Едет - не едет" AVF полная история болезни
    от alexerminsk в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 07.04.2010, 11:21
  4. "не едет" AVF
    от frugus в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 09.11.2009, 23:33
  5. Машина не едет 1.9 TDi Avf не дует турбина
    от LeninJ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.05.2009, 22:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •