1.9 AVF не едет.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 1.9 AVF не едет.

    Всем привет! Три дня читал ваш форум, всё перепробовал, а он не едет. По прямой или с горки идет не плохо, но вот в горку..... Как будто провал какой то. Остановишся, заглушишь. Пять минут и можно опять ехать. Очень слабый разгон. Когда покупал он летал просто. Заменил турбину, расходомер. Все трубочки проверил. На фирменном ТО говорят что все показатели в норме. Что делать не знают. Позорники. Посоветуйте пожалуйста, что может быть.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей110
    мдя...
    Про 75 клапан читал?
    Вобщем хоть и баян, но мимо авф пройти не могу)
    Что тебе надо сделать:
    1) прочитать ошибки и выложить сюда
    2) снять лог по 3,10,11 группам под нагрузкой на прогретом двигателе. То есть начинаешь записывать потом едешь и типтроном ставишь в 3 скорость принудительно потом газ в пол не прожимая кик-даун и до почти отсечки. Сохраняешь, кидаешь сюда. Нужен вагком.
    Собственно варианты остались в виде 75 клапана и трубок к нему, клапана давления и возможно егр...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  3. #3
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 210
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Собственно варианты остались в виде 75 клапана и трубок к нему, клапана давления и возможно егр...
    и возможно забитого катализатора
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    из-за него не будет аварийного режима...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  5. #5
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    из-за него не будет аварийного режима...
    ну тогда геометрия турбины, еще как вариант, хотя вариант с 75 более вероятен.
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  6. #6
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 210
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    из-за него не будет аварийного режима...
    где про аварийный режим?
    Цитата Сообщение от Сергей110
    На фирменном ТО говорят что все показатели в норме. Что делать не знают.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Остановишся, заглушишь. Пять минут и можно опять ехать.
    вот...

    Нужны ошибки и логи...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Распечатку с теста не дают пока. Сильно сервис крутой. Катализатор вытряхнул. Осталось только 75 поменять... Это который внизу стоит? А он может работать, но не совсем правильно?

    Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

    Распечатку с теста не дают пока. Сильно сервис крутой. Катализатор вытряхнул. Осталось только 75 поменять... Это который внизу стоит? А он может работать, но не совсем правильно? Ещё одну вешь забыл написать.... Когда стоишь на месте и движок работает на холостых, средний расход топлива на компьютере растет моментально. Примерно на 0.2 литра в секунду до 99,9 литра. Когда трогаешься, падает медленно до почти нормы. И расход и пропажа тяги появились одновременно. Самая большая проблема при трогании с места. После 2000 полегче идет. А можно поменять для пробы 75 и 81 клапана?

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей110
    А можно поменять для пробы 75 и 81 клапана?
    С 81 нельзя
    А вот с N18 для пробы можно!

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    32
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже долго искал почему машина не едет. 75 поменял и машина стала как самолет.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня на СТО сказали что все датчики меняли.... Завтра заберу, гляну. По моему врут....

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Беларусь, Солигорск
    Возраст
    39
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, поменяй местами клапана 18 и 75, тем самым проверишь 75-й, но у меня была другая проблема - глючный расходомер, он как бы работал, при холостых менял показания от 200 до 480, и ошибок никаких не кидал, продиагностировал только под нагрузкой, двигателю надо 800, а он показывает 480 и это его предел!!! снял фишку мозги становятся на средние показания вроде 520, и машинка стала веселее ехать. Поменял расходомер и не узнал - самолет!!! Проверь геометрию, может тебе не новую турбу поставили? А

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А подскажите как правильно датчик N75 называеться... Пожалуйста. Не могу в магазине объяснть.

  14. #14
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,791
    Спасибо +
    Получено: 210
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей110
    А подскажите как правильно датчик N75 называеться...
    клапан ограничения наддува, а точнее
    Электромагнитный клапан ограничения давления наддува
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А МОЖЕТ СНАЧАЛА ЛОГИ СНЯТЬ?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Беларусь, Солигорск
    Возраст
    39
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что стоит 75-й по сравнению с турбой??? - сущие пустяки...

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    расходомер ставил новый. Турбину ставил новую, точно. Всё не то. Сейчас еду за машиной и n75. Посмотрим кто умнее. Мы все или фольксваген сервис.

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    42
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В догонку..... а ещё былу меня такой ньюанс...симптомы все твои, один в один....заменили ДМРВ+N75.....всё тоже-не едет. Оказалось на турбине клапан со штоком который регулирует положение лапаток, так у меня шток до конца не уходил, то бишь когда надо было надуть воздуха турбина дула, а как на до было уменьшить или "прекратить" наддув то лопатки в нулевое положение не становились, из-за этого и случался передув, по твоим симптомам едет-тупит-остановка-перезагрузка-едет-это именно тот случай.... но странно..ошибок нет..турбина новая...клапан положения лопаток стало быть тоже новый...

    здаётся мне чотта сервисмены недоговаривают....

    А ещё когда мне вакуум меряли, ЕГР какую-то хрень непонятную показывал, его нафиг и заглушили, тобишь в обход него всё пустили, пока так и езжу.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А кто такой этот ЕГР и где он там под капотом живет....? Может тоже мне заглушить его, Только как? Я не знаю. Сейчас пиво допью и пойду менять N75 с N18 местами. Позже отпишусь....

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей110
    ЕГР глушить не лучший вариант... Кроме того глушить можно програмно. но слегка потеряется тяга на низах. Пока не лезь туда...

    А ещё когда мне вакуум меряли, ЕГР какую-то хрень непонятную показывал
    интересно как смотрели? ЕГР - тупиковый клапан и вакуум после него не померять...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. AVF Тупит, не едет.
    от Joker408 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.05.2012, 12:05
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 12.01.2011, 22:55
  3. "Едет - не едет" AVF полная история болезни
    от alexerminsk в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 07.04.2010, 11:21
  4. "не едет" AVF
    от frugus в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 09.11.2009, 23:33
  5. Машина не едет 1.9 TDi Avf не дует турбина
    от LeninJ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.05.2009, 22:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •