Снятие нижнего заднего рычага
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Снятие нижнего заднего рычага

    [/pic]

    Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

    Самого съемника в наличии не было, посему пришлось фантазировать...Взял железный прут, см 25..просверлил с торца, ближе к краю...вставил в отверстие шстигранник, отогнув в противоположную от закругления сторону...один край закруглен, т.к. он бы мешал....Вставляем все это дело в зазор между шлангами тормозов ...вставляем шестигранник в гнездо пальца рычага, бъём молотком по пруту...

    Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:

    люди, извините, что не по теме...Хочу выложить еще фоток..а как ? Создавать новую тему? в Ето уже нельзя? Спасибо заранее

    Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

    ага, уже кажется понял...

  2. #2
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,729
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хитро придумано,надо попробовать сделать,на сколько там шестиграник?
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шестигранник на 6..ну а остальное как бы уже по месту мерял, на глаз, сняв колесо..вот

  4. #4
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,729
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоже сделаю,а то устал кувалдой махать,да и рычаги жалко.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    рад, что идея пригодилась

    Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

    один момент - прошу прощения - шестигранник там идет на 4 !!!!

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lugburz
    Идея неплохая
    Добавь ещё фото самого пальца рычага с шестигранным отверстием.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    30.11.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    35
    Сообщений
    480
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Из практи ксажу что легче открутить гайку ступици и вытащить супорт, а там доступ для молоточка с верху отличный ))) И гайку на шаровой проще открутить и закрутить. Как я делал, отдал болты на колесе и гайку на ступице, после подняли колесо, сняли, и болт длинный тоже выкрутили, вывернули руль, вташили супорт, потом удлинитель на 30см и головку(не помню насколько). Отдали без проблем гайку на шаровой, не выкручивая её полностью тут же с верху молотком по удлинителю стукнули. Вот и все. Проблемой было вытащить болт тот что крепит к кузову. Болт длинный и при вытаскивании уперается в кузов, почему так не знаю. Что с одной стороны, что с другой.

    Добавлено спустя 10 минут 7 секунд:

    Парни я тут вас в заблуждение ввел ))) Постоянно путаю суппорт с шрусом!! Итак вытаскиваем не суппорт а ШРУС!! Извините!! Суппорт не трогаем!

  8. #8
    Passat Аватар для 7th_angel
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,158
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lugburz
    гдеж ты раньше был? целовался с кем (с)

    вчера менял подвеску на своем авто и по своей невнимателности и алкогольной криволапости вставил не тот рычаг (левый с правым попутал ), вот тут-то мне твоя приблуда и пригодилась бы, т.к. вытаскивать рычаг я, мягко говоря, задолбался.
    Ford Maverick 2006г. 3,0л, V6 АКПП

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    39
    Сообщений
    146
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже помучился с этим рычагом.Я наворачивал гайку что-бы резьбу не повредить бил молотком но под крылом сильно не размахнешься взял трубу чтобы под крылом не возиться но удар получаеться косой бил и по шаровой и по самому рычагу бил не молотком а кувалдой кило на 7. После таких манипуляций он даже не шелохнулся.Помог сьёмник и то со второго раза после нескольких дней откисания рычага в ведешке.И сьёмник пострадал теперь нужно поискать чтото побольше и помощнее.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выбил обычным молотком не демонтируя и не используя ничего лишнего
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет снятия шруса..Ну кому как.Мне несподручно.у меня не гайка, а болт , с гнездом под шестигранник на 17..снимать его неохота..кайдый раз надо новыи болт, который трудновато купить....Я просто тяну левую часть суппорта (если правое колесо..и наоборот ) на себя..ну а а дальше вышепреведенные манипуляции с выбиванием.Выходит легко.Смазывая сам палец каплей моторного масла,предварительно протерев ( помыв ) тряпкой , смоченной в бензине .

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    приблуда интересная...
    скажи чем ты так все там отмыл ?

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    39
    Сообщений
    146
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смазывать маслом не рекомендуеться.Всё насухо вытераеться и вставляеться.Из-за того что многие смазывают маслом там всё прикипает ,через пару лет что-бы снять рычаг нужно будет использовать кувалду

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtosom
    приблуда интересная...
    скажи чем ты так все там отмыл ?
    После покупки начал чистить машину, дошел и до рычагов - уайт-спиритом в оснобном,редко - промивкой карбюратора

    Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

    Цитата Сообщение от -flex-
    Смазывать маслом не рекомендуеться.Всё насухо вытераеться и вставляеться.Из-за того что многие смазывают маслом там всё прикипает ,через пару лет что-бы снять рычаг нужно будет использовать кувалду
    Спасибо учтем

    Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

    Цитата Сообщение от Чубук
    Lugburz
    Идея неплохая
    Добавь ещё фото самого пальца рычага с шестигранным отверстием.
    Хммм...это ж все снимать надобно ...

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    После покупки начал чистить машину, дошел и до рычагов - уайт-спиритом в оснобном,редко - промивкой карбюратора
    там вроде как не мой после ддождя опять все в грязи((

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtosom
    Цитата Сообщение от Lugburz
    После покупки начал чистить машину, дошел и до рычагов - уайт-спиритом в оснобном,редко - промивкой карбюратора
    там вроде как не мой после ддождя опять все в грязи((
    Под чисткой имелось ввиду удаление всяких там подтеков масла и прочей лабуды..а после дождя , это и кархер берет

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Lugburz
    Идея неплохая
    Добавь ещё фото самого пальца рычага с шестигранным отверстием.
    Как только подлезу туда, обязательно добавлю

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Идея интересная, но легче сделать так: Монтировкой жмем на палец а колотим по поворотному кулаку, перпендикулярно оси пальца. Вылетает только в путь. По пальцу бить не надо вообще. Научили опытнейшие слесаря, сам раньше тоже по пальцу колотил...
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Идея интересная, но легче сделать так: Монтировкой жмем на палец а колотим по поворотному кулаку, перпендикулярно оси пальца. Вылетает только в путь. По пальцу бить не надо вообще. Научили опытнейшие слесаря, сам раньше тоже по пальцу колотил...
    Супер !! А пыльнику пальца в это время ничего не угрожает? Или это вопрос аккуратности ?

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    А пыльнику пальца в это время ничего не угрожает? Или это вопрос аккуратности ?
    На сколько я знаю в сервисах, не имея съемников именно так и выпрессовывают шаровые пальцы. Сколько раз сам так делал - ни одного пыльника не испортил.
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8


Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 19.04.2010, 12:09
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.10.2008, 22:52
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.11.2007, 19:25
  4. Снятие нижнего заднего рычага на ADR
    от Appli в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.05.2007, 18:32
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.04.2007, 20:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •