0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Уважаемые коллеги, подскажите как такое может быть что у пассата который отличается качественным металом могла образоваться такая дырища внизу правой передней двери чуть ниже нижней петли? По всей видимости машина не была бита, а ведь это не опель что-бы вот так вот просто взять да и поржаветь! Мож у кого такое было? На фотках покажу как я избавился от этой проблемы.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Rembo
ну почему это? стукнули дверь слегонца. поменяли на оригинальную. А она-то не оцинкованная, вот и ржавеет.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Это ты как определил?Сообщение от Rembo
А она-то не оцинкованная![]()
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
скорее всего была бита или сильно погнута,правили сприменением сварки или газосварки,цинк вылетает на раз,отсюда и корозия,этому месту уделять должное внимание.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 370 Отправлено: 721 |
TimB
+1
Новые кузовн. оригинальные запчатси не оцинкованые. Поэтому нужно брать б/у.![]()
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
[pic][/pic]
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Rembo
А где конечный результат?![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
[pic][/pic]
Сорри, хронологию не удалось выдержать очень неудобно добавлять фотографии
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
пока подбираю краску что бы задули в балончикСообщение от Nikola98
Rembo
А где конечный результат?
Спасибо: |
Получено: 3,803 Отправлено: 4,520 |
Попробуй через создание фотоальбома в своем профиле. Вверху любой страницы есть ссылка на правила форума, там описано как вставлять картинки через альбом. Кстати там и разрешение поболее можно использовать.
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Nikola98, а вот и конечный результат!![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
жесть канешна![]()
![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 319 Отправлено: 115 |
про немецкое качество:
у меня 98год. когда брал машину у нее была сквозная корозия обоих передних крыльев, сквозная корозия пятой двери, по мелочи на задних крыльях и задних дверях. Но это все фигня. Самое интересное что была корозия КРЫШИ вокрух всех стоек рейлингов.
При этом машина не была битой. по крайней мере серьезно ни разу. Ибо а) брал у друга, который во первых срать не будет, во вторых общаемся часто и гнила она "на глазах" у меня тоже. Еслиб побился то я бы знал б) машину уже облазил всю за то время что владею - можно помять крылья и поменять их, будет не заметно. В редких случаях можно так помять пятую дверь, что другие части не получат повреджений и тоже поменять ее. Но нельзя поменять КРЫШУ так что бы это было незаметно.
Крыша - это пожалуй самое интересное здесь - стойки рейлингов стояли правильно, с резиновой прокладочкой. Под прокладочкой даже краска осталась и болтики внутри не заржавели. А вот от них (стоек) наружу все сгнило в радиусе 15-20см.
Так что я делаю вывод что как минимум крыша, а скорее всего и пятая дверь (крылья спорный вопрос, оставим его открытым) были родные. Но сгнили от нашей соли и гаражного хранения машины сутки через трое в зимний период.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен