0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте дорогие владельцы passatov ! Очень нужна ваша помощь !!!
У меня passat B5 1.8T коробка ручная. Такая проблема плавают обороты двигателя
тоесть когда сбрасываешь газ и переключаешь рычаг коробки в нейтральное положение
обороты падают не до 900 как должно быть а на 700 600 и обратно до 900 и так может несколько раз ,потом нормально 900. И еще была такая проблема когда трогаешься с места обороты сначала вроде растут до 1500 затем резко провал до 700 600 почти глохла тронуться нормально было не возможно! Так вот в одном сервисе приговорили к замене дроссельной заслонке , я поменял
вроде стало лучше , но если до замены я тронуться не мог постоянно то теперь иногда нормально
трогаюсь а иногда опять такая же байда с провалом оборотов.
Сейчас вообще стало ужас, Вялый разгон тоесть до 3000 об нормально разгоняется а потом как будто за бампер кто то держит и еле еле разгоняется ,обороты по прежнему плавают ,
трогаться иногда так же проблематично! Диагностика ничего ни дает, ошибок нет!
Очень прошу помогите я уже устал мучиться в чем может быть проблема .
Я думаю что может расходомер накрылся? У кого какие мысли?
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
RACER200
Привет!
Опрессовку делали, если нет то нужно сделать![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Опрессовку делали! Есть дырка в интеркулере! Неужели все проблеммы из за этой дырки?Сообщение от tecro
RACER200
опрессовку делали, если нет то нужно сделать
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
RACER200
В поиске набираешь "опрессовка двигателя" и читай![]()
Кнопка "ПОИСК" на верху![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Опрессовку делали! Есть дырка в интеркулере! Неужели все проблеммы из за этой дырки?Сообщение от tecro
RACER200
В поиске набираешь "опрессовка двигателя" и читай![]()
Кнопка "ПОИСК" на верху
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
ты эту проблему устрани, а там увидишьСообщение от RACER200
Опрессовку делали! Есть дырка в интеркулере! Неужели все проблеммы из за этой дырки?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо, а если не поможет что может быть еще?Сообщение от tecro
ты эту проблему устрани, а там увидишьСообщение от RACER200
Опрессовку делали! Есть дырка в интеркулере! Неужели все проблеммы из за этой дырки?
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
RACER200
А еще может быть офигительно грязная дроссельная заслонка, раз уж через дыру в интеркулере может грязь попадать.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Помыть ДЗ (и устранить дырки во впуске).Сообщение от RACER200
а если не поможет что может быть еще?
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
НУ так а че дросель то мыть он нулевый!Сообщение от Чубук
Помыть ДЗ (и устранить дырки во впуске).Сообщение от RACER200
а если не поможет что может быть еще?
Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:
Чето я не пойму?Я с этой дыркой месяц ездил и разгон был нормальный ! Да кстати когда делал опрессовку мастер сказал что почистил расходомер! После чистки трогаться стала нормально ,но дня через 3 опять тоже самое!
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Сообщение от RACER200
мастер сказал что почистил расходомер![]()
Мог угробить.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А как проверить? Если диагностика ошибок не дает!Сообщение от Чубук
Сообщение от RACER200
мастер сказал что почистил расходомер![]()
Мог угробить.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
ПОИСК по словам "проверка ДМРВ"
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
диагностику правильную надо делать, со всеми вытекающими... ты хоть ДВС в подпись поставь.Сообщение от RACER200
Диагностика ничего ни дает, ошибок нет
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
а чтение ошибок это не диагностика.
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Зашибитлс объяснил !Сообщение от GERCULES913
диагностику правильную надо делать, со всеми вытекающими... ты хоть ДВС в подпись поставь.Сообщение от RACER200
Диагностика ничего ни дает, ошибок нет
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
а чтение ошибок это не диагностика.![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Давление топлива проверяли?
А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
Продам б/у турбину на AEB.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В субботу заехал в сервис поменял интеркулер !
Я в шоке все проблемы действительно были из-за него то есть из-за дырки в нем! Вобщем замена обошлась в 5500р. За сам интеркулер
новый 3500р. были и б/у за 2500р. я взял новый ну и сама замена
2000р. Узнавал сколько стоит расходомер 12500р. на мою машину
кошмар надеюсь мой еще походит!!!
Всем большое спасибо за советы!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте еще раз хочу продолжить тему.
После замены интеркулера я не долго радовался где то неделю потом
все по новой Такая проблема плавают обороты двигателя
то есть когда сбрасываешь газ и переключаешь рычаг коробки в нейтральное положение
обороты падают не до 900 как должно быть а на 700 600 и обратно до 900 и так может несколько раз ,потом нормально 900. И еще была такая проблема когда трогаешься с места обороты сначала вроде растут до 1500 затем резко провал до 700 600 почти глохла тронуться нормально было не возможно! Так вот в одном сервисе приговорили к замене дроссельной заслонке , я поменял
вроде стало лучше , но если до замены я тронуться не мог постоянно то теперь иногда нормально
трогаюсь а иногда опять такая же байда с провалом оборотов.
Сейчас вообще стало ужас, Вялый разгон то есть до 3000 об нормально разгоняется а потом как будто за бампер кто то держит и еле еле разгоняется ,обороты по прежнему плавают ,
трогаться иногда так же проблематично! Диагностика ничего ни дает, ошибок нет!
Очень прошу помогите я уже устал мучиться в чем может быть проблема .
Я думаю что может расходомер накрылся? У кого какие мысли?
Единственное что стало нормально так это трогаться правда бывает но ооочень редко при троганьи обороты проваливаются!!! Да еще Ехать стала быстрее то есть после 3х тысяч набирает как надо.
Но бывает что едешь едешь и вдруг как будто турбина отключается
после 3х тыс еле еле разгоняется через какое-то время опять все нормально ну то есть динь два!!!
Что же мне делать?
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()