газовое оборудование на В5

[Black_ranger]

А где можно найти подробную инструкцию установки ГБО на 1.8Т???

Все газовое оборудование имеет свой крепеж и каждый ставит по своему.

[Gidobes]

Ну азы я знаю))) Сам устанавливал на 99ку карбовую и пассата б3го моновпрыск. Интересует как и куда именно врезаться во впускной коллектор, как подключать мозги, чтобы все слажено с родным мозгом пахало, как настраивать потом через комп все это.

[Black_ranger]

Я сам ставлю http://www.slavgas.ru/
сейчас коллектор снят для сверления отверстий под форсунки. Мозги, магистраль и редуктор уже поставил

[Son@r]

Gidobes, Все сигналы в принципе стандартные, сигнал оборотов можно взять с сигнала тахометра это на ЭБУ Т80/6 провод зелено-голубой.
А по настройке это зависит от оборудования которое ты выберешь. Всякие Ланди Рензо только со своим шнурком и кодом закрыты, придется к мастерам ездить...При врезке смотришь на угол и близость к бензиновым форсункам и толщину коллектора. На твоем он вообще легко снимается и места много в подкапотке...
Я подогрев врезал в разрыв маслоохладителя, хотя не рекомендуют, посмотрим что зимой будет...

--- Добавлено чуть позже ---

Black_ranger, не забыл для вакуума врезку сделать у дросселя?

[Black_ranger]

Black_ranger, не забыл для вакуума врезку сделать у дросселя?

Для какого вакума? Там только 4 форсунки ставится...

[Son@r]

Не знаю какая у тебя система, а у меня стоит датчик давления, он имеет 2 входа: один с рампы газовых форсунок, второй с впускного коллектора, для правильного расчета импульсов...

[Gidobes]

ПОдскажите а сколько стоит новое оборудование - не сильно крутое. Глянул Б\У 10-12 тр. просят за 4е поколение.

[Yaroslav777]

Подскажите а сколько стоит новое оборудование - не сильно крутое. Глянул Б\У 10-12 тр. просят за 4е поколение.

В Туле 5-го поколения (Италия) новое с установкой на 1,8Т - 25.000 руб. В эту сумму входят также все документы. Я считаю если ставить, то лучше новьё под ключ. Профессионалы поставят надежно все как надо и оформят документы.

[Black_ranger]

Б.у. оборудованию надо делать ТО у редуктора

[Son@r]

В Туле 5-го поколения (Италия)

Что реально впрыск в жидкой фазе? можно ссылочку?


Gidobes, если только немного б/у...
Вообще понятие б/у в газе не существует, потому как положено через определённые сроки менять ВСЕ шланги, даже баллон! Про редуктор уже сказали. И ещё форсунки регулировать, что тоже не дешево...
Короче бери новое и ломай мозг. Даже медные трубки стареют. Не стареет только пластик...
Новое без установки тыс 20...+/-

[Yaroslav777]

В Туле 5-го поколения (Италия)

Что реально впрыск в жидкой фазе?
Gidobes,
Новое без установки тыс 20...+/-

Прошу прощения, я ошибся - 4-го поколения Диджитроник Ловато (Италия) под ключ с документами 20.000 руб. (пол года назад 25.000 руб. было). Пятое поколение у нас не идет из-за качества Российского газа (с 5-м на нашем газе не поедет).

[ТёмаНовик]

газ не советую ставить вырабока пойдёт. и расход газа велик 13 литров, у меня был пассат 1.8 20 клапанов АДР 125л.с. так он не тянул на свои 125, а тянул на 100 не больше(

[Altaigr7]

газ не советую ставить вырабока пойдёт

бензин впрыскивается в жидкой фазе и смывает масляную пленку на стенках цилиндра. газ поступает в паровой фазе, пленка целая, меньше износ
бенз убивает поршневую детонацией. Газ воспламеняется дольше, двиг работает мягче, двойной ресурс
газ не коксует кольца, масло можно менять в 2 раза реже (но лучше всеже вовремя)

по поводу расхода и тяги - ставьте вариатор, и будет вам счастье

--- Добавлено чуть позже ---

Пятое поколение у нас не идет из-за качества Российского газа (с 5-м на нашем газе не поедет)

как установщик могу сказать, что 5 поколение ГБО крайне неудачная затея, обладает сомнительными достоинствами и массой недостатков
4 поколение с OBD связью, вполне достаточно

[koticka]

газ не коксует кольца

неправда! кокс в 99% случаях есть продукт сгорания масла а н топлива.

масло можно менять в 2 раза реже

расхожее и крайне не верное утверждение. внешне масло чище, но от масла там ничего не остается, как раз за счет того что оно не смывается, часть масла подвергается гораздо большим тепловым нагрузкам, и разлагается сильнее.
в остальном - идеальное топливо. согласен.

газ не советую ставить вырабока пойдёт. и расход газа велик 13 литров, у меня был пассат 1.8 20 клапанов АДР 125л.с. так он не тянул на свои 125, а тянул на 100 не больше(

или такое ГБО, или состояниа авто. на двигателях типа ADR и ГБО 4 покаления разница газ-бензин отсутствует

[ТёмаНовик]

по поводу расхода и тяги - ставьте вариатор, и будет вам счастье

стесняюсь спросить, а что такое вариатор?

[Son@r]

газ не советую ставить вырабока пойдёт. и расход газа велик 13 литров, у меня был пассат 1.8 20 клапанов АДР 125л.с. так он не тянул на свои 125, а тянул на 100 не больше(

А может оборудование нормальное поставить и настроить как положено?
Про соответствие октановому числу бензина число газа знаешь?

расхожее и крайне не верное утверждение. внешне масло чище, но от масла там ничего не остается, как раз за счет того что оно не смывается, часть масла подвергается гораздо большим тепловым нагрузкам, и разлагается сильнее.

А по содержанию серы и её влиянии на двигатель будет реплика?

стесняюсь спросить, а что такое вариатор?

Блок который регулирует УОЗ...на пропан можно не ставить, на метане - да, заметно...

[koticka]

А по содержанию серы и её влиянии на двигатель будет реплика?

так в нашем газе не лучше чем в нашем бензине. какие тут реплики... h2so4 вот и вся печальная реплика.

[Altaigr7]

кокс в 99% случаях есть продукт сгорания масла а н топлива.

а как же картерные газы?
вот первая попавшаяся статья на эту тему

Коксованию в большей степени подвержены бензиновые и дизельные двигатели, нежели силовые агрегаты, работающие на природном газе. Однако существует мнение, что причиной образования высокотемпературных отложений являются не только продукты сгорания того или иного топлива, но и применение некачественных масел. Как впрочем, и пренебрежение сроками плановой замены при использовании достойной продукции. Езда на том, что уже, по сути, является «отработкой», грозит залеганием поршневых колец, перегревом и повышенным износом деталей ЦПГ и прочими неприятностями, так как смоло-, лако- и нагарообразование увеличивается в несколько раз.

вот ссылка

расхожее и крайне не верное утверждение. внешне масло чище, но от масла там ничего не остается, как раз за счет того что оно не смывается, часть масла подвергается гораздо большим тепловым нагрузкам, и разлагается сильнее.

это во многом зависит от масла. Не качественное масло будет угарать на любом виде топлива
От чего же тогда по вашему масло на газу чище ? объясните

[koticka]

а как же картерные газы?
вот первая попавшаяся статья на эту тему

Кроме первого предложения, все остальное опять упирается в масло.

это во многом зависит от масла. Не качественное масло будет угарать на любом виде топлива
От чего же тогда по вашему масло на газу чище ? объясните

внешне более чистое масло не значит что оно продолжает работать.


парни, я не против газа, ездил на вектре Ц с ГБО, реально едет лучше чем на бензине, но серебрянной пули в нем нет, да дешевле, да нет детонаци и т.п., но своих артефактов хватает. На счет чистоты газа - после 20 тысяч толко на газе след хозяин сей вектры получил загаженые в хлам бензиновые форсунки, сера, такая же как на потолке кухни. состав газа не стабилен, на одном едет на другом нет и т.п., расход выше макс %% на 5-10, тотальный недолив газа....

[Altaigr7]

А по содержанию серы и её влиянии на двигатель будет реплика?

да это факт, что обуславливается высокими требованиями газа к свечам

Блок который регулирует УОЗ...на пропан можно не ставить, на метане - да, заметно...

на пропан желательно, во многом зависит от типа двигателя.
на метан обязательно, если машина дорога как память )

--- Добавлено чуть позже ---

koticka,

На счет чистоты газа - после 20 тысяч толко на газе след хозяин сей вектры получил загаженые в хлам бензиновые форсунки

с качеством газа это никак не связанно, наоборот это указывает на наш замечательный бензин.
Достаточно переодически кататься на бензине дабы промывать форсунки и все будет хорошо )