газовое оборудование на В5

[Black-Light]

Подскажите что может быть, на холостых на газу двигатель подтраивает, на бензине работает ровно. Свечи менял...

[ENTRPRISE]

Подскажите что может быть, на холостых на газу двигатель подтраивает, на бензине работает ровно. Свечи менял...

какое оборудование , и какое давления в редукторе газовое и ваккумное

[Black-Light]

какое оборудование , и какое давления в редукторе газовое и ваккумное

А где это давление глянуть?

[ENTRPRISE]

вообще в порограмме

[Black-Light]

вообще в порограмме

а ну тогда я наверное не смогу такое глянуть, нет кабеля...(

[ENTRPRISE]

кабель 700 р стоит

[Black-Light]

Ладно, а так на вскидку какие могут быть проблемы?
Тип редуктора: Tomasetto
Тип блока форсунок: RoIL
Тип эл. блока управления: STAG-200/4
Тип балонна: Цил. 40л STAKO

[ENTRPRISE]

пробег какой ?

--- Добавлено чуть позже ---

может и давление в редукторе просесть или мембраны пора уже менять , если форсунки слишком сильно цокают то их тоже пора менять

--- Добавлено чуть позже ---

и фильтра так же могут влиять

[Black-Light]

пробег какой?

тыщ уже наверно 100 на газу. фильтра менял, ниче не изменилось. По ваг кому смотрел стирал ошибки и сразу смотрел, то пропуск во 2-ом цилиндре показывает и когда катушку перекинул, пропуск все равно во 2-ом цилиндре. Если долго не сбрасывать ошибки и потом прочитать то в итоге пропуски выходят по всем цилиндрам.

[ENTRPRISE]

может быть трубка пережата на втором

[ikaeff]

тыщ уже наверно 100 на газу. фильтра менял, ниче не изменилось. По ваг кому смотрел стирал ошибки и сразу смотрел, то пропуск во 2-ом цилиндре показывает и когда катушку перекинул, пропуск все равно во 2-ом цилиндре. Если долго не сбрасывать ошибки и потом прочитать то в итоге пропуски выходят по всем цилиндрам.

Я писал недавно о подобном случае, тоже пропуски вначале в одном, а потом по всем цилиндрам. Заехали к газовикам в итоге сразу приговорили форсунки, поменяли и всё ок! Утверждать не буду, но возможно твой случай!?

[Black-Light]

Я писал недавно о подобном случае, тоже пропуски вначале в одном, а потом по всем цилиндрам. Заехали к газовикам в итоге сразу приговорили форсунки, поменяли и всё ок! Утверждать не буду, но возможно твой случай!?

Наверно поеду все таки на сервис, спасибо.

[Black-Light]

Подскажите что может быть, на холостых на газу двигатель подтраивает, на бензине работает ровно. Свечи менял...

Заехал на сервис, компом не посмотрели, т.к. новый комп программу не успели поставить. Попережимали трубки, 2,3 трубка - измениний в работе не было, потом что-то в форсунках поподкручивал (расход не вырастет?), вроде появились изменения в работе двигателя при пережимании 2,3 трубки, но подтраивания все равно есть, в итогде сказали, что нужно менять какие-то резинки (в форсунках как я понял) типо подлипают и поэтому пропуск. Тогда у них не было в наличии этих резинок сказали перезвонить к концу недели. Вопрос, может быть пропуск из-за этих резинок и сколько они вообще стоят? Может их можно легко и самому поменять? Спасибо.

[Andrew82]

Black-Light,
Видать у тебя стоят валтеко-подобные форсунки. К ним действительно на таком пробеге нужно применять ремкомплект.
Но после сборки-разборки их обязательно калибровать т.е. измерять микрометром высоту подьема якоря. Если этого не сделать равномерно мотор работать не будет т.к. топливо-воздушная смесь во всех цилиндрах будет разной.

[Slon_off]

вообще зимой бывает такая фигня , из за мороза газ становиться более жидким и давление в баллоне падает

Фигня бывает самая разная... Этой зимой тоже переключалась на бензин. Сначала думал, что фильтры загажены и газ через них плохо идет. Поменял - все по-прежнему. Тогда тоже подумал, что давления не хватает. А потом обратил внимание вот на что. У меня светодиод на газовом переключателе в случае низкого давления (например, когда газ закончился) мигает часто - прямо-таки мельтешит. А в режиме прогрева (пока антифриз прогреется до 40 гр.) - редко и равномерно. Так вот: при самостоятельном переключении на бензин индикатор моргал РЕДКО. Тут же был сделан правильный вывод - недогрев редуктора. В эту же сторону свидетельствовал факт, что переключения чаще всего были на трассе на пятой передаче, когда обороты сравнительно невелики, а скорость набегающего потока воздуха большая. Разбор редуктора показал, что в нем накопился герметик системы охлаждения, которым предыдущий хозяин латал систему. Думаю, ему сильно икАлось, так как предыдущей зимой мне пришлось из=за этого менять загаженный радиатор печки, а теперь еще и редуктор чистить...

[ENTRPRISE]

да уж и такое бывает

[Black-Light]

Подскажите самому под силу заменить резинки в форсунках?
Тип блока форсунок: RoIL
Если да, то что и как? ENTRPRISE (заходи в асю по чаще)

[marginalll]

ENTRPRISE , я был сегодня не давно у газовщиков , была проблема с переобеднением смеси на газу , все сделали теперь нормально
вопрос , в ловатовской проге увидел сколько дает газовый редуктор давления 1,02 Бар - это нормально ???

[ENTRPRISE]

ENTRPRISE , я был сегодня не давно у газовщиков , была проблема с переобеднением смеси на газу , все сделали теперь нормально
вопрос , в ловатовской проге увидел сколько дает газовый редуктор давления 1,02 Бар - это нормально ???

да,давление должно быт около одного бар ну плюс минус ,так что все норм[COLOR="Green"]

-

[Yaroslav777]

Добавлю новую темку:

общение всех кто ездит на пропане https://passatworld.ru/showthread.php?t=190323