газовое оборудование на В5 - Страница 7
  1. #121
    Polo Аватар для marginalll
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Санкт Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    езжу уже пол года на AWT c ГБО LOVATO 4-Е поколение )
    потери мощности нет
    и вообще супер

    самое главное чтоб все правильно подключили и настроили (если машина с турбиной , просите ставить при установки более мощный редуктор (он по габаритам немного больше обычного) , чтобы выдавал нормальное давление)

    как объяснили установщики , проблемы с прогаранием клапанов были раньше на ГБО 2 - x поколений
    WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO

  2. #122
    Pointer
    Регистрация
    22.08.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю что за редуктор но у меня по моему обычный польский от той же фирмы в сборе...как называется забыл...но точно не ловато не брс не томассетто...что то на букву Д по моему..

  3. #123
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SVЕN Народ, а у кого какой расход газа зимой?
    Интересует город... и 1,8T АКПП...
    у меня в городе зимой 18л/100
    смешанный где-то 15/100...
    У меня точно такой же на пропане.По трассе 9-10л.

  4. #124
    Lupo
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    39
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nike288, город 13-15, трасса 9-11

    --- Добавлено чуть позже ---

    [QUOTE=kubriks;3412660]Разговаривал с установщиком: не советует ставить газ на пассат с мотором FSI (примерно после 2001г.) потому что у него форсунки бензина посажены прямо в камеру.
    http://www.vialle.com.ua/index.html?ID=1009

  5. #125
    Pointer
    Регистрация
    22.08.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=ccv;3637707]nike288, город 13-15, трасса 9-11

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kubriks Посмотреть сообщение
    Разговаривал с установщиком: не советует ставить газ на пассат с мотором FSI (примерно после 2001г.) потому что у него форсунки бензина посажены прямо в камеру.
    http://www.vialle.com.ua/index.html?ID=1009
    я когда хотел установить на свой пассат установщики сначала подумали что у меня FSI и наотрез отказывались установить))))
    расход по трассе 9...по городу 12.. 1.8Т 150л.с

  6. #126
    Polo Аватар для marginalll
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Санкт Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GREEGSS Посмотреть сообщение
    расход по трассе 9...по городу 12.. 1.8Т 150л.с
    аналогично ...
    WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO

  7. #127
    Pointer
    Регистрация
    15.12.2011
    Возраст
    46
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пассат 1998 год, пробег 200 000 (а там кто его), двигатель AHL 1,6, МКПП, климат, поставил ГБО Ловато 4-ое поколение 3 т. км назад. Ставил целенаправленно раньше ездил на других авто нравится. Установка 22 т.р. Ростов-на-Дону. Балон на 54 литра, вместо запаски. На холоде задавливает 52 литра. Расход 9,5 - 10 литров в смешанном цикле. Но это при замере по трассе до 120 - 130 км в час. На компе бензин меньше 8,3 не опускался, а реально думаю больше. По экономии реально дешевле ездить. Полной запрвки хватает больше 500 км, но это конечно как ехать. По моим расчетам окупаемость примерно через 24 т. км. При моем пробеге в 50 т.км. в год ощутимо. Поставили все аккуратно, спасибо мастеру Сергею, установил так, что плита сверху стоит на месте и ничего не торчит. Отрыв капот сразу и не поймешь, что там газ. Заправочную горловину вывели справа на черной полосе бампера внизу. В глаза на бросается. Менял недавно МСК, демонтировал форсунки и установил обратно легко. Когда устанавливали оборудование спросили, не турбо, на отрицательный ответ пояснили, что с турбо мороки больше, но ничего страшного.
    У знакомого на опелеа стоит, проехал он на газе 130 т.к. все ОК. (Окупил его уже 5 раз)

  8. #128
    Passat Аватар для Антонио85
    Регистрация
    13.05.2010
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,214
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marginalll Посмотреть сообщение
    езжу уже пол года на AWT c ГБО LOVATO 4-Е поколение )
    потери мощности нет
    и вообще супер
    тоже самое установлено, пробег уже 70 000 на газу....раз в 10 тыщ замена фильтра, каждые 30 тыщ, замена дополнительного фильтра....один раз залипла форсунка после продолжительной стоянки.....более ничего....сказали что у ловато в перспективе может полететь редуктор, его пробег примерно 70-120 тыщ.....он вроде 3500 рэ стоит....поэтому все-равно оно стоит того
    VW Passat, 1.8Т, AWT, МКПП, 2003 г, немец - продан
    B6 1.8TSI

  9. #129
    Pointer
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Украина, Львов
    Возраст
    61
    Сообщений
    53
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike288 Посмотреть сообщение
    SVЕN Народ, а у кого какой расход газа зимой?
    трасса 10-11, город 15

  10. #130
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А кто нить слышал про газодизель?
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  11. #131
    Polo Аватар для marginalll
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Санкт Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    летом 11, 5
    зимой 13
    WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO

  12. #132
    Pointer
    Регистрация
    09.05.2011
    Адрес
    Ukraine, Kiev
    Возраст
    35
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    А кто нить слышал про газодизель?
    Есть и такое. Но в виду того что очень дорого за него хотят (аппаратуры как на обычаном 4-м поколении на 400$ а работу оценивают еще в 3600$) на легковушках не выгодно. Вот на седельных тягачах с расходом 35л на 100 и пробегами 100ткм в год есть смысл задуматься.
    была Audi A6 2002 1.8T (AWT) Multitronic LPG, теперь Audi Allroad 2001 2.7T (ARE) 5hp19 LPG.

  13. #133
    Passat Аватар для Chicony
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew82 Посмотреть сообщение
    работу оценивают еще в 3600$
    Шото уж очень дорого!А как использование газа сказывается на износдвигателя ведь соляра хоть смазывет,а газ уже другая среда!
    WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN

  14. #134
    Pointer
    Регистрация
    09.05.2011
    Адрес
    Ukraine, Kiev
    Возраст
    35
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chicony Посмотреть сообщение
    Шото уж очень дорого!А как использование газа сказывается на износдвигателя ведь соляра хоть смазывет,а газ уже другая среда!
    Они не говорят о том что это все работа стоит, они говорят 4к$ за все, но мы-то с вами знаем сколько стоит сама аппаратура.
    Газ на дизельном моторе не заменяет солярку, она по прежнему впрыскивается для зажигания, просто в мощностных режимах ТНВД работает практически в режиме ХХ, и добавляют газа через газовые форсунки.
    была Audi A6 2002 1.8T (AWT) Multitronic LPG, теперь Audi Allroad 2001 2.7T (ARE) 5hp19 LPG.

  15. #135
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К вопросу у кого сколько жрёт: 18,5 средний за неделю (город с пробками + трасса часто) и 20-24 за день (чисто по городу по пробкам) - это нормульно ?

  16. #136
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Украина
    Возраст
    45
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман Шелин Посмотреть сообщение
    К вопросу у кого сколько жрёт: 18,5 средний за неделю (город с пробками + трасса часто) и 20-24 за день (чисто по городу по пробкам) - это нормульно ?
    У меня был практически такойже.Выкинул катализатор+чипанул ЭБУ ,раход упал.Сейчас на бензе 12,5-13,5л,на газу 14-15 максимум.

  17. #137
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2011
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    У меня ситуация следующая: стоит газ.оборуд. и после прогрева авто на бензине (в движении 1,5 обор.) переключаюсь на газ. Датчик расхода газа показывает, что всё работает и газ расходуется;но при этом и расход бензина идёт. Интуитивно понимаю что-то не то,но хотелось бы разобраться.
    Буду признателен за советы и подсказки.
    Заранее благодарен.

  18. #138
    Lupo
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    г. Ростов-на-Дону
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    по поводу расхода и тяги - ставьте вариатор, и будет вам счастье
    Добрый вечер !

    Подскажите, а Вы устанавливаете вариаторы ?
    WV Passat B5+ 2002 1.8T (AWT) Tiptronic. WVWZZZ3BZ2E420595.

  19. #139
    Pointer
    Регистрация
    09.05.2011
    Адрес
    Ukraine, Kiev
    Возраст
    35
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чем ставить вариатор лучше сменить прошивку штатного мозга под газ, это намного более эффективно.
    была Audi A6 2002 1.8T (AWT) Multitronic LPG, теперь Audi Allroad 2001 2.7T (ARE) 5hp19 LPG.

  20. #140
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    33
    Сообщений
    341
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят (обращаюсь к тем кто все таки установил себе эту божественную установку и теперь очень ей доволен) - вы форумом ошиблись, вам всем вот сюда : http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=13 там

Страница 7 из 13 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Старичок AHL vs. Газовое оборудование.
    от Ralfi в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 23.06.2010, 07:46
  2. Плоха стало работать газовое оборудование!!!
    от PaTRIoT(161) в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.07.2009, 15:49
  3. Газовое оборудование
    от Борец в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.10.2007, 23:29
  4. Газовое оборудование
    от Fobos в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.08.2005, 14:38
  5. газовое оборудование
    от алексейй в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.08.2005, 12:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •