0
-
14.09.2011, 08:00 #81
-
14.09.2011, 11:20 #82
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну азы я знаю))) Сам устанавливал на 99ку карбовую и пассата б3го моновпрыск. Интересует как и куда именно врезаться во впускной коллектор, как подключать мозги, чтобы все слажено с родным мозгом пахало, как настраивать потом через комп все это.
Passat b5 1997г.в. AEB 1.8Т механика.
-
14.09.2011, 13:02 #83
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Я сам ставлю http://www.slavgas.ru/
сейчас коллектор снят для сверления отверстий под форсунки. Мозги, магистраль и редуктор уже поставилPassat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
14.09.2011, 14:52 #84
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Gidobes, Все сигналы в принципе стандартные, сигнал оборотов можно взять с сигнала тахометра это на ЭБУ Т80/6 провод зелено-голубой.
А по настройке это зависит от оборудования которое ты выберешь. Всякие Ланди Рензо только со своим шнурком и кодом закрыты, придется к мастерам ездить...При врезке смотришь на угол и близость к бензиновым форсункам и толщину коллектора. На твоем он вообще легко снимается и места много в подкапотке...
Я подогрев врезал в разрыв маслоохладителя, хотя не рекомендуют, посмотрим что зимой будет...
--- Добавлено чуть позже ---
Black_ranger, не забыл для вакуума врезку сделать у дросселя?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
14.09.2011, 15:38 #85
-
14.09.2011, 17:59 #86
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Не знаю какая у тебя система, а у меня стоит датчик давления, он имеет 2 входа: один с рампы газовых форсунок, второй с впускного коллектора, для правильного расчета импульсов...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
15.09.2011, 02:13 #87
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ПОдскажите а сколько стоит новое оборудование - не сильно крутое. Глянул Б\У 10-12 тр. просят за 4е поколение.
Passat b5 1997г.в. AEB 1.8Т механика.
-
15.09.2011, 10:53 #88
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
-
15.09.2011, 11:01 #89
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Б.у. оборудованию надо делать ТО у редуктора
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
15.09.2011, 22:14 #90
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Что реально впрыск в жидкой фазе? можно ссылочку?
Gidobes, если только немного б/у...
Вообще понятие б/у в газе не существует, потому как положено через определённые сроки менять ВСЕ шланги, даже баллон! Про редуктор уже сказали. И ещё форсунки регулировать, что тоже не дешево...
Короче бери новое и ломай мозг. Даже медные трубки стареют. Не стареет только пластик...
Новое без установки тыс 20...+/-Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
16.09.2011, 09:25 #91
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
-
19.09.2011, 17:43 #92
- Регистрация
- 20.06.2011
- Адрес
- Беларусь
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0газ не советую ставить вырабока пойдёт. и расход газа велик 13 литров, у меня был пассат 1.8 20 клапанов АДР 125л.с. так он не тянул на свои 125, а тянул на 100 не больше(
-
19.09.2011, 20:15 #93
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0бензин впрыскивается в жидкой фазе и смывает масляную пленку на стенках цилиндра. газ поступает в паровой фазе, пленка целая, меньше износ
бенз убивает поршневую детонацией. Газ воспламеняется дольше, двиг работает мягче, двойной ресурс
газ не коксует кольца, масло можно менять в 2 раза реже (но лучше всеже вовремя)
по поводу расхода и тяги - ставьте вариатор, и будет вам счастье
--- Добавлено чуть позже ---
как установщик могу сказать, что 5 поколение ГБО крайне неудачная затея, обладает сомнительными достоинствами и массой недостатков
4 поколение с OBD связью, вполне достаточно
-
19.09.2011, 21:57 #94
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0неправда! кокс в 99% случаях есть продукт сгорания масла а н топлива.
расхожее и крайне не верное утверждение. внешне масло чище, но от масла там ничего не остается, как раз за счет того что оно не смывается, часть масла подвергается гораздо большим тепловым нагрузкам, и разлагается сильнее.
в остальном - идеальное топливо. согласен.
или такое ГБО, или состояниа авто. на двигателях типа ADR и ГБО 4 покаления разница газ-бензин отсутствуетA4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
19.09.2011, 22:58 #95
- Регистрация
- 20.06.2011
- Адрес
- Беларусь
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
19.09.2011, 23:14 #96
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0А может оборудование нормальное поставить и настроить как положено?
Про соответствие октановому числу бензина число газа знаешь?
А по содержанию серы и её влиянии на двигатель будет реплика?
Блок который регулирует УОЗ...на пропан можно не ставить, на метане - да, заметно...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
19.09.2011, 23:23 #97
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
19.09.2011, 23:27 #98
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0а как же картерные газы?
вот первая попавшаяся статья на эту тему
Коксованию в большей степени подвержены бензиновые и дизельные двигатели, нежели силовые агрегаты, работающие на природном газе. Однако существует мнение, что причиной образования высокотемпературных отложений являются не только продукты сгорания того или иного топлива, но и применение некачественных масел. Как впрочем, и пренебрежение сроками плановой замены при использовании достойной продукции. Езда на том, что уже, по сути, является «отработкой», грозит залеганием поршневых колец, перегревом и повышенным износом деталей ЦПГ и прочими неприятностями, так как смоло-, лако- и нагарообразование увеличивается в несколько раз.
это во многом зависит от масла. Не качественное масло будет угарать на любом виде топлива
От чего же тогда по вашему масло на газу чище ? объясните
-
19.09.2011, 23:36 #99
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Кроме первого предложения, все остальное опять упирается в масло.
внешне более чистое масло не значит что оно продолжает работать.
парни, я не против газа, ездил на вектре Ц с ГБО, реально едет лучше чем на бензине, но серебрянной пули в нем нет, да дешевле, да нет детонаци и т.п., но своих артефактов хватает. На счет чистоты газа - после 20 тысяч толко на газе след хозяин сей вектры получил загаженые в хлам бензиновые форсунки, сера, такая же как на потолке кухни. состав газа не стабилен, на одном едет на другом нет и т.п., расход выше макс %% на 5-10, тотальный недолив газа....A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
19.09.2011, 23:47 #100
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0да это факт, что обуславливается высокими требованиями газа к свечам
на пропан желательно, во многом зависит от типа двигателя.
на метан обязательно, если машина дорога как память )
--- Добавлено чуть позже ---
koticka,
с качеством газа это никак не связанно, наоборот это указывает на наш замечательный бензин.
Достаточно переодически кататься на бензине дабы промывать форсунки и все будет хорошо )
Похожие темы
-
Старичок AHL vs. Газовое оборудование.
от Ralfi в разделе Архив 2010г.Ответов: 30Последнее сообщение: 23.06.2010, 07:46 -
Плоха стало работать газовое оборудование!!!
от PaTRIoT(161) в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.07.2009, 15:49 -
Газовое оборудование
от Борец в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 16.10.2007, 23:29 -
Газовое оборудование
от Fobos в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 24.08.2005, 14:38 -
газовое оборудование
от алексейй в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 01.08.2005, 12:11