Непонятно!!!!!! aeb

**Бреддд** · 12.08.2009, 00:31

Всем доброго времени суток!!!! Подскажите кто что думает.... Сегодня после подтяжки тарелки вестгейта произошло следующее: при наборе 3000об/мин. слышу как перепускной клапан сбрасывает давление,сразу скажу что давление у меня поднято до 1бар и мотор АЕВ,машина едет как прежде вот только прихода после 3500об/мин. не наблюдается,и еще,подьехал на светофор загорелось давление масла,через 5 сек. потухло,приехал к гаражу,машина постояла заведенная около 2-х мин. опять загорелось,заглушил-завел не горит,поработала еще мин. 10-не горит,газанул через 1 мин. загорелось снова.... Уровень смотрел-по середине,масло MOTUL. Короче непонятно..... Посоветуйте!!!! Всем за ранее спасибо!!!!!!!!!!!!

**hor-sheff** · 12.08.2009, 00:55

А как ты тарелку вестгейта подтягивал? Турбину снимал?

По поводу давления нужно замер сделать внешним манометром.

**1967s** · 12.08.2009, 09:32

Бреддд

ну так померяй давление масла..с этим-то понятно...

а насчет "подтягивания" вестгейта и тд -

Сообщение от Бреддд

сразу скажу что давление у меня поднято до 1бар

что это означает?

(а тягу ты вероятно "перетянул" )

**hor-sheff** · 12.08.2009, 14:00

Все-же меня лично интересует.... Как можно подтиянуть калитку не снимая турбину?

**itpb** · 12.08.2009, 14:16

Сообщение от Бреддд

Сегодня после подтяжки тарелки вестгейта произошло следующее: при наборе 3000об/мин. слышу как перепускной клапан сбрасывает давление

тебе нужно еще N75 подрегулировать (вставить клапан между 75 и актуатором)

**hor-sheff** · 12.08.2009, 15:40

itpb Это шутка?

**Бреддд** · 12.08.2009, 17:45

Сообщение от hor-sheff

Все-же меня лично интересует.... Как можно подтиянуть калитку не снимая турбину?

Да снимал турбу,уже 3-й раз снимаю,знаю теперь что куда и как!!!!

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

Сообщение от Бреддд

поднято до 1бар

Это значит что машина чипованная,а N75 работает отлично!!!! Другое дело когда проверял насосом,при каком давление работает актуатор не мог ли порвать в нем мембрану? Ка вы уважаемые думаете???????????????

**hor-sheff** · 12.08.2009, 18:13

Бреддд
И каждый раз морду дергаешь? УЖАС!

**Бреддд** · 12.08.2009, 18:15

Сообщение от hor-sheff

И каждый раз морду дергаешь

Да хорош!!!! Все так снимается!!!! В последний раз полностью снял за 1 час,правда антифризом жесть как облился!!!!!

**itpb** · 12.08.2009, 22:24

Сообщение от hor-sheff

itpb Это шутка?

нет, если на моторе нет чипа.

**ladjak** · 12.08.2009, 22:37

Сообщение от itpb

(вставить клапан между 75 и актуатором)

проясни зачем ставить клапан в разрыв???? на что он влияет или повлияет, принцип работы в данном месте

**itpb** · 12.08.2009, 23:30

Сообщение от ladjak

проясни зачем ставить клапан в разрыв????

он подает сигнал на сброс наддува. Клапан работает задержкой...

**ladjak** · 13.08.2009, 08:23

itpb
а схема включения его или фотка есть????? можно сцылку если на форуме где то уже была раскладка

**itpb** · 13.08.2009, 11:08

http://www.turboborisov.com/forum/index ... topic=23.0

**Maks S.** · 13.08.2009, 11:19

Не занимайтесь ерундой!!! Все эти девайсы не сравнимы с правильным чипом.
Автору , проверяй давление масла, а затем надув. Возможно не правильно отрегулировал WG или неисправность актуатора.

**itpb** · 13.08.2009, 12:35

Сообщение от Maks S.

Все эти девайсы не сравнимы с правильным чипом.

ты считаешь выставить раннее зажиганее (чип) - это правильно?

**Maks S.** · 13.08.2009, 12:40

itpb
Если бы ты видел исправление карты и сравнил разницу, то вопросов я думаю не было.
ЗЫ исправляется далеко не только УОЗ.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Если если исправлен только надув и УОЗ то это как я считаю "кривой" чип, от которого наверняка будут негативные последствия.

**itpb** · 13.08.2009, 21:30

Сообщение от Maks S.

Если бы ты видел исправление карты и сравнил разницу, то вопросов я думаю не было.

ну дай посмореть. matreya@mail.ru

**TimB** · 13.08.2009, 23:05

Сообщение от Бреддд

Всем доброго времени суток!!!! Подскажите кто что думает.... Сегодня после подтяжки тарелки вестгейта произошло следующее: при наборе 3000об/мин. слышу как перепускной клапан сбрасывает давление,сразу скажу что давление у меня поднято до 1бар и мотор АЕВ,машина едет как прежде вот только прихода после 3500об/мин. не наблюдается,и еще,подьехал на светофор загорелось давление масла,через 5 сек. потухло,приехал к гаражу,машина постояла заведенная около 2-х мин. опять загорелось,заглушил-завел не горит,поработала еще мин. 10-не горит,газанул через 1 мин. загорелось снова.... Уровень смотрел-по середине,масло MOTUL. Короче непонятно..... Посоветуйте!!!! Всем за ранее спасибо!!!!!!!!!!!!

приход не после 3500, а после 2500 идет.

с давлением масла - в сервис и менять маслонасос или чистить сетку маслоприемника. Мотюль мог отмыть с твоего мотора нагар и сетка могла забиться.

**Maks S.** · 14.08.2009, 10:31

Сообщение от itpb

Сообщение от Maks S.

Если бы ты видел исправление карты и сравнил разницу, то вопросов я думаю не было.

ну дай посмореть. matreya@mail.ru

Извени канечно, но не дам. Обратись к тем кто профессионально занимается чип тюнингом.
Ещё вариант найти "чип" и "разложить" его в WinOls.

Тема: Непонятно!!!!!! aeb

Опции темы

Поиск по теме

Непонятно!!!!!! aeb

Re: Непонятно!!!!!! aeb

Похожие темы

В чем отличие AEB от APU?

Помогите, непонятно!

1.8T AEB 10.96 про турбину и бензин

Вопрос о ГРМ на двигателе AEB

FW: Свечи зажигания на AEB

Ваши права