0
-
11.08.2009, 22:28 #1
- Регистрация
- 06.04.2009
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
АКПП, гидроудар при переключении после кик-дауна
После обгона, если бросить педаль газа, где-то на 4000-4500 об, при переключении на высшую передачу происходит ну как гидроудар, мгновенный толчок, причем сильный. Как на 120 лежачего полицейского проскочить. А вот если после обгона педалью газа "переключится", ничего не происходит. Что может быть? И стоит ли разбирать коробку, (сам не умею и не буду) поеду на центр отдавать кровные...???
-
11.08.2009, 22:54 #2
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Braz
Прровести диагностику АКПП и по наличию ошибок надо делать выводы. Так же возможно есть косяк по движку и идет неправильный сигнал по нагрузке, тоесть некорректные данные от расходомера. Так же проверить уровень масла в АКПП. Вот только потом, после проверки и делать выводы, а то счас приедешь в сервис и будешь лопатник разминать по каждому поводу.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
11.08.2009, 22:55 #3
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0снимай мозги и мой, сам справишся, заодно и масло сменишь
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... B%E8%F2%E0
-
11.08.2009, 22:57 #4
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0MIXOH
На данныймомент это опка что горячка, диагностика в первую очередь.....VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
11.08.2009, 23:11 #5
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну пусть отнесет денег в диагностику, кончится все мытьем мозгов
-
11.08.2009, 23:32 #6
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0MIXOH
Ну да, почему бы не отдать деньги за частичную разборку АКПП, снятие муровейника, его ревизию и промывку, за новый фильтр, масло в оригинале и остатся при своих, сколько будет стоить такая работа, порядка 10 тык??? больше???, а если не поможет, а если наоборот проблемы с АКПП (именно уже с ней) поимеешь после сборки???. А дело будет в датчике каком ибудь???
Сколько будет стоить диагностика 600-900 руб, или ее сделать своими силами бесплатно, что вполне выполнимо и получить расклад на руки.
Сколько можно говорить и писать о том что Пассат в первую очередь нуждается в диагностике, не надо нахрапа, не те бабки и не те конструкции в нем что его ковырять как ТАЗик, сложного нет ничего в его диагностике, и поиск пальцем в небо тут прокатывает редко, можно много поменять а дело будет в какой нибудь хрени.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Похожие темы
-
АКПП. Толчки при переключении со 2 на 3 передачу.
от Alex17 в разделе Архив 2008г.Ответов: 30Последнее сообщение: 29.11.2008, 14:17 -
АКПП. Толчки при переключении.
от Стас_Питер в разделе Архив 2008г.Ответов: 40Последнее сообщение: 28.08.2008, 23:39 -
АКПП дергается при переключении 1-2
от cure в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.07.2007, 08:37 -
Проблема с АКПП. Удары при переключении со 2-й на 3-ю
от Sonic в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 15.05.2007, 15:46 -
На АКПП толчок при переключении
от Remty в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 18.11.2006, 23:05