N75 как проверить???????
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Россия, Жуковский(МО)
    Возраст
    31
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию N75 как проверить???????

    Всем привет!!!! Подскажите как проверить N75 в домашних условиях??? Просто у меня есть 2-е штуки,один дуется в 2 отверстия ,другой в 3,и как узнать какой из них рабочий?????????? Всем заранее спасибо!!!!!!!

  2. #2
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: N75 как проверить???????

    Цитата Сообщение от Бреддд
    Всем привет!!!! Подскажите как проверить N75 в домашних условиях??? Просто у меня есть 2-е штуки,один дуется в 2 отверстия ,другой в 3,и как узнать какой из них рабочий?????????? Всем заранее спасибо!!!!!!!
    Тот, который дуется в три дырки в снятом состоянии - сразу в мусорку.
    Рабочий клапан не должен травить, если дать давление в длинный патрубок. При подаче питания - все "дырки" соединяются между собой.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Рабочий клапан не должен травить, если дать давление в длинный патрубок
    Они там почти одинаковой длинны. Патрубок на корпусе или один из сдвоенных патрубков на крышке (толстый или тонкий)?

    Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

    вот здесь фото есть http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

    Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

    Цитата Сообщение от kalex
    Рабочий клапан не должен травить, если дать давление в длинный патрубок. При подаче питания - все "дырки" соединяются между собой.
    и сопротивление клапана должно быть 14-20 Ом. У меня на горячую показывает 18,2; остывший-17,5.

  4. #4
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    Написаное выше относится к клапану бензинового турбомотора.
    На турботракторе клапан другой...

    PS: Впрочем автор вопроса знатный конспиратор - ни слова про то какой мотр не сказал.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF


Похожие темы

  1. Как проверить работоспособность N75?
    от miracle22 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.08.2007, 18:46
  2. Как проверить ДМРВ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.04.2005, 21:40
  5. Как проверить расходмер ?
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •