N75 как проверить???????

[Бреддд]

Всем привет!!!! Подскажите как проверить N75 в домашних условиях??? Просто у меня есть 2-е штуки,один дуется в 2 отверстия ,другой в 3,и как узнать какой из них рабочий?????????? Всем заранее спасибо!!!!!!!

[kalex]

Всем привет!!!! Подскажите как проверить N75 в домашних условиях??? Просто у меня есть 2-е штуки,один дуется в 2 отверстия ,другой в 3,и как узнать какой из них рабочий?????????? Всем заранее спасибо!!!!!!!

Тот, который дуется в три дырки в снятом состоянии - сразу в мусорку.
Рабочий клапан не должен травить, если дать давление в длинный патрубок. При подаче питания - все "дырки" соединяются между собой.

[Luka]

Рабочий клапан не должен травить, если дать давление в длинный патрубок

Они там почти одинаковой длинны. Патрубок на корпусе или один из сдвоенных патрубков на крышке (толстый или тонкий)?

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

вот здесь фото есть http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Рабочий клапан не должен травить, если дать давление в длинный патрубок. При подаче питания - все "дырки" соединяются между собой.

и сопротивление клапана должно быть 14-20 Ом. У меня на горячую показывает 18,2; остывший-17,5.

[kalex]

вот здесь фото есть http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

Написаное выше относится к клапану бензинового турбомотора.
На турботракторе клапан другой...

PS: Впрочем автор вопроса знатный конспиратор - ни слова про то какой мотр не сказал.