Направляющие заднего суппорта.

[RGOR]

Доброго дня, камрады!
На днях осмотрел задние тормоза.
Диски ржавые и машина клюет носом при торможении.
Колодки приржавели, чуть снял. Износ равномерный. Пяльник порван справа - сервис порвал и умолчал. Попытка закрутить торм. поршни закончилась нейдачей - ключ от болгарки согнулся.
Направляющие пальцы: нижние ходят с трудом, верхние как-то странно, как пружина на растяжение...
Перелопатил БЗ и форум: как снять пальцы? И что сделать с поршнями?
Спасибо!

[Михаил GE]

Если задние подклюнивают, то машина должна не кивать а приседать

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

покупаешь ремкомплект супортов и вперёд - успех - 50х50 всё зависит от зеркала цилиндра и поршня....

Добавлено спустя 40 секунд:

направляющие почисти и смажь спец смазкой, поставь новые пыльники

[LIS161]

Перелопатил БЗ и форум: как снять пальцы? И что сделать с поршнями?

Ну вот тут помойму все от и до написано..

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

[Antip]

Насчёт пальцев - они и не должны быть особо мягкими. Но если надумаешь их разрабатывать - боюсь, придётся отсоединять суппорт со всеми вытекающими тормозухами и их прокачкой
А вот по вдавливанию поршней могу посоветовать тот способ, который помог мне.
1. Выпрями ключ от болгарки - пригодится потом.
2. Найди приличный болт длиной см 8 или больше, гайку к нему.
3. Найди некую толстую железяку типа полосы с дыркой под этот болт посерёдке.
4. В итоге собираешь так, чтобы конец болта упирался в поршень, над ним - гайка, на ней - эта железяка, и упирается она в рога суппорта.
5. Ну а дальше - поочерёдно: то болт с гайкой распираешь - то поршень вкручиваешь...
Извини, сфоткать забыл, когда делал...

[RGOR]

Михаил GE
LIS161
Antip
Спасибо, мужики.
Antip, вот про пальцы я и хотел узнать, а то сравнить-то не с чем Значит, направляющие в порядке.
Осталось победить поршни...

[LIS161]

RGOR
Кстати тот набор который в базе описан мне не подошел, а именно пыльники направляющих(остальное не пробовал) они более широкие, поэтому взял ориджинал, по 340 рубов там и болты и смазка в комплекте
болты остались про запас

[RGOR]

Кстати тот набор который в базе описан мне не подошел, а именно пыльники направляющих(остальное не пробовал)

LIS161, у моего тоже пыльники не такие.
Буду повнимательнее...

А еще просветите, в форуме прочитал, что пережимают торм. трубки, что б прокачать потом легче тормоза. Не повредит такая процедура шлангам, если их тисками через тряпочку?

[LIS161]

что пережимают торм. трубки, что б прокачать потом легче тормоза.

не встречал,
да и сам бы не делал бы такого, везде написано что тормозные шланги ЗАПРЕЩАЕТСЯ перегибать, скручивать, вывешивать на них супорт....

[RGOR]

да и сам бы не делал бы такого, везде написано что тормозные шланги ЗАПРЕЩАЕТСЯ перегибать, скручивать, вывешивать на них супорт....

я и сам засомневалсо, но...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic45382.html
здесь написано другое.

[Luka]

да и сам бы не делал бы такого, везде написано что тормозные шланги ЗАПРЕЩАЕТСЯ перегибать, скручивать, вывешивать на них супорт....

я и сам засомневалсо, но...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic45382.html
здесь написано другое.

Писать можно что угодно, только вот для шлангов перегибать, скручивать, вывешивать на них супорт будет не на пользу, тем более для не очень новых, потрепанных жизнью. А лопаются они... Уже два раза испытал эти очучения.