Выбор между АКПП и МКПП. - Страница 5
  1. #81
    Polo
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    440
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от moscow
    CYXOB дешёвке, чтобы потом сидеть в ваших автосервисах и делать их. Да ещё и слушать как мастер делает развод клиента. Или говорит одно..., клиент платит, а по сути дело было в другом, что стоило бы на много дешевле.
    я кстати тоже товарища Сухова не понял, и про 75тр.
    я просто через знакомых знакомых договорился о ремонте акпп за 35тр. а уж если человек работает на сервисе, ему сам Бог велел эти работы делать по стоимости запчастей + бутылки виски, например, причем совместно распитой ;))) вот чего я не понимаю. в таком случае единственным минусом автомата является расход бенза чуть-чуть побольше ну и секунда-две на разгоне до 100кмч ;))) но уж никак не стоимость его ремонта который нужен то раз в 10 лет или 500ткм

  2. #82
    Polo
    Регистрация
    08.04.2008
    Возраст
    43
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vano25
    единственным минусом автомата является расход бенза чуть-чуть побольше ну и секунда-две на разгоне до 100кмч ;)))
    расход да, Насчет разгона ХЗ, здесь тоже не все так просто, с другом замеряли до сотни у меня разгонялся за 8.5 сек., с уч. того что нас было двое плюс дорога сыровата, совсем не плохо, другое дело что иногда нормально топит а иногда тупит. В этом плане ручка более стабильна.

  3. #83
    Polo
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    440
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у друга что за машина? кто-то сравнивнал помнится турбовый 1.8+акпп с нетурбовым+ручка. разница минимальная была

  4. #84
    Pointer
    Регистрация
    11.07.2009
    Адрес
    Украина, Винница
    Возраст
    40
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, автор задал конкретный вопрос: кто за ручку 2004-го года, а кто за автомат 2003-го. Просто проголосуйте, а он пускай выводит процент "за" и "против". У меня были машины и на ручке и на автомате и полуавтомат так называемый "робот". И поэтому я голосую за автомат 2003 года.

  5. #85
    Polo
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    440
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я за акпп, даже 98г.в. он доставляет мне удовольствие. а иначе, есть смысл купить девятку и сэкономить и на кпп, и на моторе, и на топливе, и на абс с климатом... я кстати положительного мнения остался о своей последней девятке

  6. #86
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я за 2004 г МКПП ... получаю удовольствие от езды , от ощущения мотора и полного контроля над машиной , с АКПП чувствую себя прокладкой ... в автомате не нравится его задумчивость .
    Плюс в АКПП для меня один ... это если дикие пробки на дорогах ... ну а "машку за ляжку " я и на мешалке без проблем ...
    МКПП абсолютно неприхотлива , не дорога ,проста(и в ремонте тоже) как 3 копейки,в обслуге не нуждается , мозгов (за исключеним водительских ) у неё нет посему съзжать нечему ...
    Считаю , если машина берётся на "последние" деньги ... то МКПП однозначно ...

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

    ЗЫ . себе специально в США искал пассата на палке ... большая редкость среди ленивых пендосов
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  7. #87
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver
    МКПП абсолютно неприхотлива , не дорога ,проста(и в ремонте тоже) как 3 копейки
    честно говоря не думаю, что ремонт МКПП (пассата) выйдет намного дешевле АКПП. Кроме того, в неумелых руках убить МКПП еще проще.

  8. #88
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    Цитата Сообщение от B5+Driver
    МКПП абсолютно неприхотлива , не дорога ,проста(и в ремонте тоже) как 3 копейки
    честно говоря не думаю, что ремонт МКПП (пассата) выйдет намного дешевле АКПП. Кроме того, в неумелых руках убить МКПП еще проще.
    А думать и не надо ... просто глянь устройство обеих коробок , и всё станет ясно ... если канечно есть какой то маломальский опыт возни с механизмами . Ну и , если уж нато пошло , МКПП можно и на разборке купить штук за 10 ... пусть Михаил GE озвучит за сколько он купил мешалку ...
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  9. #89
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5+Driver переделка с запчастями отдал 50 (сцепление новое диск+корзина, вроде от какой-то авдотьи 180 сильной) , убитый титроник сбагрил за 15 итого 35 - я доволен результатом

    Добавлено спустя 35 секунд:

    кстати з/ч с машинки 2004 года

    Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

    не буду отговаривать автора- но лучше на чужих ошибках учиться а не как я - на своих
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  10. #90
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажу свои пять капель: Автомат - это так коробка, которая идеально подходит для пасика. Комфортно, лениво, спокойно Конечно, когда нужно - можно разбудить пасика, для этого есть режим ТТ. Так вот, планирую пасика жене отдать полностью, ибо я его люблю, а в её руках он дольше проходит, в частности коробка автомат А вот для меня похоже нужна механика. Да и сдаётся мне, вообще нужна другая машина Всей душой люблю пасика, но нужно что-то повыше, порезвее и на механике.
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  11. #91
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver
    просто глянь устройство обеих коробок , и всё станет ясно
    да в курсе я устройства МКПП. Но цена тех же синхронизаторов наверняка не меньше 5 тыс.за штуку и т.д. Если брат на космич себе недавно покупал по 2 тыс. за синхронизатор. Да и шестеренки не дешевы.

  12. #92
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb свежая механика на разборе 15 стоит
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  13. #93
    Polo
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    440
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    itpb свежая механика на разборе 15 стоит
    что и требовалось доказать. а акпп за 20тр можно найти. ну и? 5тр разницы и стока разговоров ;) что хочется душе на том и ездите. ну если теплит надежда ремонта мкпп в поле, что ж тут поделать - берите мкпп ;) в остальном случае акпп ;)

  14. #94
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    15тр это наверное самая дорогая б/у механика.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  15. #95
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S., Макс, года 2004-05 в идеале
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  16. #96
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замена одного синхронизатора на механике обходится дороже чем купить б/у коробку . Проверено мной 2 раза .
    кк #568
    Скаут А5 FL

  17. #97
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот теперь прикинте во сколько обойдётся замена какого нибудь узла АКПП ... ... а ещё АКПП зависит от расходомера(тот что ДМРВ) двигла , и если он хандрит можно легко по незнанию упороть АКПП ...
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  18. #98
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zidan
    ...сейчас спустя год понимаю что АКПП и МКПП это как сравнивать Стиральную машину со стиральной доской. Стиральная доска конечно же надежней и электро энергию не жрет, и драйв от стирки получаешь не забываемый, но на данный момент для меня комфорт превыше всего. Как говорится к хорошему быстро привыкаешь


    +1,00000E+99

    Сильно сказано!

    Ребята, что вы грызетесь! Ну пусть парень обе тачки посмотрит. Раз обмен на его с доплатой - то по-любому у перекупов брать собирается, а там нужно смотреть в оба. И коробка там не самую важную роль играть будет! Будет вцелом тачка 2003 г.в. АКПП лучше другой => однозначно брать ее, а не ездить на ведре, но зато МКПП!!!! Я так понял что выбор только их этих двух машин. Если б сначала выбирал тип КПП, то уж потом и потенциальные варианты подбирать можно.

    ИМХО, провакационная темка получилась. Все пересобачились! Давайте все успокоимся, назад помиримся и будем жить дружно!!!

    З.Ы. Товарищи, смотрите в оба при покупке машины!!!!!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  19. #99
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleefi
    по-любому у перекупов брать собирается
    Цитата Сообщение от Aleefi
    И коробка там не самую важную роль играть будет!
    +1000000000
    А поскольку денег лишних не бывает, завтра собираюсь везти на диагностику ту которая 2004 МКПП.
    Хотя 2003 АКПП продается самим хозяином, но машина ездила 5 лет в райцентре, соответственно уровень сервиса, я думаю, был не на высоте. По крайней мере те чеки и квитанции, которые он мне показал, они не от официалов!
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  20. #100
    Polo
    Регистрация
    08.04.2008
    Возраст
    43
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vano25
    а у друга что за машина? кто-то сравнивнал помнится турбовый 1.8+акпп с нетурбовым+ручка. разница минимальная была
    у друга девятка, он просто рядом сидел в моей машине с секундомером. А вот у приятеля МPS 6 мазда, на старте почти ровно а вот чем дольше тем дальше он уходил в точку

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Заменил акпп на мкпп
    от imported_blok25 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 04.01.2008, 22:48
  2. Замена АКПП на МКПП
    от Storm в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 22:24
  3. АКПП или МКПП?
    от Фокер в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 01.03.2007, 12:29
  4. АКПП или МКПП ?
    от Kirsan в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 80
    Последнее сообщение: 29.05.2006, 16:56
  5. Ответов: 76
    Последнее сообщение: 17.08.2005, 18:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •