Шкив поликлинового ремня с муфтой свободного хода - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    32
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Порванным поликлиновым ремнем, ошметки которого попадают под ремень ГРМ, со всеми вытекающими последствиями для двигателя
    Это уже пройденый этап ... из-за поломки натяжителя, который в свою очередь вышел из строя из-за муфты. Но понял я это только теперь...

    Муфту взял такую как и стояла INA номер F-225653.8
    Подшипники взял SKF:
    передний (ближе к муфте) 6303-2RSH/C3 - размеры 17*47*14
    задний (ближе к щеткам) 6203-2RSH/C3 - размеры 17*40*12
    По маркировке букв не подскажу, заказывал другу, он работает на фирме которая занимается продажей подшипников в том числе...

    Единственное что удивило, люфт в старых был такой же как и в новых, только старые с шорохом крутились. А стояли: передний - NSK, а задний - NACHI.

    После установки все работает отлично.
    Предлагаю добавить размеры подшипников в БЗ к статье "Снятие и ремонт генератора (AFN)"
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=222
    у меня такой же генератор - Бош 120А, а то я дважды снимал генератор, первый раз чтобы узнать какие подшипники стоят, ну а второй - для самого ремонта.
    VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
    Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru

  2. #22
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pavel_Kiev
    SKF производитель уважаемый , я приобретал KOYO,тоже известный производитель, только у меня несколько другие подшипники (Бош 90А). в "оригинале" стояли: Большой подшипник NSK B17-102DG38 (линейные размеры 17х47х14), малый: SKF BB1-3089 (линейные размеры 17х35х10). для генератора Бош 90А
    6003-2RSCM
    6303-2RSCM

    Цитата Сообщение от Pavel_Kiev
    дважды снимал генератор
    зная такую засаду, размеры подшипников были неизвестны, выбрал момент, когда могу обойтись без машины, разобрал генератор и заказал подшипники. Остальным теперь проше , можно заранее к ремонту подготовиться. Токосъёмные кольца "трогал"? я вообще их поменять хотел, но в продаже у нас таких небыло, а заказывать, слишком-уж долго вышло бы....шлифанул слегка...посмотрим, по крайней мере опыт теперь есть, да и номер самих колец знаю. Pavel_Kiev, подшипник шариковый однорядный, т.е. самый простой, люфт известный будет, но главное производитель хороший.

    Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

    забыл спросить самое для меня интересное , как муфту открутил ?

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    32
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    как муфту открутил ?
    Когда снял генератор, то оказалось что верхняя часть муфты сместилась в сторону от генератора и заклинила. Я разобрал генератор (снял одну часть корпуса) и зажал за корпус якоря в тисках. Потом с очень большим усилием "трубным" (или газовым) ключем проворачивал пока верхняя часть муфты вместе с шариками не слезла (муфта была какая-то разорваная внутри), а потом тем же ключем уже нормально открутил остатки муфты с вала.
    VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
    Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pavel_Kiev
    понятно....т.е. ты таким образом "добрался" до внутренней обоймы, которая в виде втулки уже непосредственно сама наворачивается на вал. Я примерно также действовал, просто внешнюю обойму пришлось срезать "болгаркой", а уже затем "держа" вал сплайном, "газовым" ключом откручивал внутреннюю обойму.

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    32
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Именно так, все правильно понял.

    Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

    Так кто добавит размеры подшипников к статье в БЗ?
    VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
    Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru

  6. #26
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pavel_Kiev
    напиши сам в комментах в соответствующей статье

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 68
    Последнее сообщение: 17.07.2012, 16:52
  2. Подшипник натяжителя поликлинового ремня
    от Денис из Самары в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 15.02.2011, 11:07
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.05.2009, 10:26
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.09.2007, 18:04
  5. натяжитель поликлинового ремня генератора
    от Олег1973 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.05.2006, 14:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •