Требуется совет по разъему ДМРВ и АКПП

[Bobokin]

Доброе времени суток.

Нужен совет -ситуация следующая.

Забрал из сервиса машину - причина проскочил ремень ГРМ и загнул клапана.

Когда забрал - включаешь драйв - все хорошо (ни рывков ни толчков). Доехел до работы и оставил. По дороге домой - остановился на горячую и при включении драйв- мега удар произошел, при этом при включении задней - рывка нет. В процессе езды все передачи переключаюся нормально. (Причем до ремонта головы - был небольшой рывок при включении задней, а драйв всегда гуд).

Приехал обратно в сервис - посмотреть уровень жижы в акпп -вердикт замена жижы (черная) и уровень был в норме.

После замены пинок остался. В выходные решил ошибки почитать и
вот она :

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 DJ
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0002
Программный код: 26051
Код Сервисцентра: WSC 54900
Доп. информация: WVWZZZ3BZ4E070019 VWZ7Z0C7763477
1 Неисправности:
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-00 - -


Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 8D0 927 156 DD
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Программный код: 00103
Код Сервисцентра: WSC 05311
1 Неисправности:
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-00 - -


Открываю доступ к разъему - трогаю его и выжу, что один из проводов который идет к разъему ВЫДЕРНУТ. Причем сам элемент менял в январе у Сергея с Виктором.

По Вагу - расход воздуха - 0. Аккуратно доехал до дома - рывка при включении драйва, задней и во время движения - НЕТ!!!!

Вопрос в с ледующем
1) как быть с разъемом - пробывал засунуть туда провод, но никак контакта добиться не могу. Проблема в том что он залит чем-то - видимо герметик. Отрезать разъем, искать бу и на скрутке или пропаять или какие возможны варианты?

2) Что с коробкой? Жива или нет? Самое интересное, что после того как ночью постояла - рывки перестали присутствовать.


Гуру подскажите!!!

[TheTERMINATOR]

один из проводов который идет к разъему ВЫДЕРНУТ

Цвет провода нам угадывать? И номер свободного контакта в разьеме?

[енот]

трогаю его и выжу, что один из проводов который идет к разъему ВЫДЕРНУТ

Цвет провода нам угадывать?

вероятно если один из, то он и есть...черненький

Bobokin
аффтор, готовся к покупке нового расходомера. (ездить так крайне не рекомендуется... ).

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

Приехал обратно в сервис - посмотреть уровень жижы в акпп -вердикт замена жижы (черная) и уровень был в норме

вот это, вероятно, ты зря сделал...

[пингвин]

Bobokin
разбирайся с расходомером, причина в нем. Коробку пока не трогай и поменьше езди так...

[Bobokin]

один из проводов который идет к разъему ВЫДЕРНУТ

Цвет провода нам угадывать? И номер свободного контакта в разьеме?

Отрезаный черненький рядом. А оторванный - зеленый - крайний.

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

Bobokin
разбирайся с расходомером, причина в нем. Коробку пока не трогай и поменьше езди так...

Вот в том то и дело, что расходомер менял в январе- Базаров с Витей занимались этим.

Вопрос как лучше засунуть провод в разъем???

Он выдернут из разъема - а до разъема не добраться - он залит сверху толи герметиком, толи еще чем-то.

[енот]

А оторванный - зеленый - крайний.

монтируй его в контакт разъема.

распиновка:
[/url]

TheTERMINATOR

[Bobokin]

А оторванный - зеленый - крайний.

монтируй его в контакт разъема.

Я знаю куда его засовывать, я не знаю как? отрезать разъем , покупать б/у и на скрутке соединять или еще можно как?

[енот]

Как?

тут. Корпус разъема судя по всему придется покупать новый.

[Bobokin]

Как?

тут. Корпус разъема судя по всему придется покупать новый.

Респект и уважуха
Спасибо, сейчас читать буду.

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

Все вроде понято, только разъем у мя другой. Видимо нужно б/у покупать.

[TheTERMINATOR]

Отрезаный черненький рядом. А оторванный - зеленый - крайний

Черный не трогай, зеленый - ремонтируй.

[Bobokin]

Всем, спасибо.

Съездил поменял разъем - купил б/у и припаял. Все ошибки ушли.

Коробка за всю дорогу пока не пиналась, что при включении драйв, что заднюю.

Будем надеятся, что замена масла и "оживший" ДМРВ спасут АКПП и она будет работать счастливо и очень долго.

Добавлено спустя 14 минут 18 секунд:

Кстати, может поскажите, а какой расход воздуха должен показывать "живой" ДМРВ? И на каком режиме его провериять?

Пойду в поиск прогюля юсь

[енот]

Пойду в поиск прогюля юсь

125-130 г/с в пике (при условии герметичности впуска). ("режим" третьей передачи с 1100 до 6500).

[Bobokin]

Как-то придется ухитрится одному это сделать.

А может на хх можно проверить?

[енот]

А может на хх можно проверить?

[Bobokin]

А может на хх можно проверить?

Ну ладно - с женой покатаюсь. Хотя раз уж менял недавно, то может работает еще

Парни спасибо.