0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток! Любовь к машине у меня получается какая-то односторонняя, не пойму где хвалёное немецкое качество, уже устал вкладывать деньги. Месяц назад ехал из Волгограда, на половине пути обнаружил что масла на щупе нет вообще, думал что начала есть масло, но уж как-то подозрительно быстро, пришлось долить, следующий раз остановился, постоял и обнаружил под машиной лужу масла. По приезду домой поехал в автосервис, диагноз-течь масла из-под поддона, при вскрытии оказалось, что нужно менять еще полукольца, так как туда оказывается уже кто-то лазил и там стоят 2 полукольца, вообще непонятно от какого двигателя, в общем всё сделали, отвалил кучу денег. Проехал я после этого 1500 км (при этом раз в три дня я обязательно что-нибудь чинил: вискомуфту, суппорта, вентилятор, искал стуки и т.д.), ездил аккуратно, не гонял и вот вчера на стоянке у Ашана подходя к машине я увидел под ней лужицу масла (2 на 2 см), я же конечно подумал что не может быть, что это не от моей ласточки, но потом я увидел как оно капает. В автосервис ещё не ездил, сейчас с деньгами туго (кризис), вот думаю может быть машины VW действительно качественные, просто мне такая попалась, что я из автосервиса не вылезаю, либо сам чиню, без конца одни сюрпризы, может быть все-таки не один я такой, никого не хотел обидеть, просто наболело
, и не знаю что делать
, подскажите!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
kak pravilo pervim delom poed tam gde delali.
davi na to 4to oni ploho sobrali-
naprimer plohoy silikon.
pri4in mojet bit mnogo, no mogu skazat -odno:
mawini nadejnie v nadejnih rukah - fraza ne moja - pozaimstvofval u forum4an.
t.k. ti ne perviy hoziain - piniat tebe na prediduwih ewe dolgo pridetsa,
poka vse dovedew do uma
posemu - ne perejivay- mnogo 4init tebe ne pridetsa tolko togda kogda (u4itivaya krizis) ti na4new delat mnogoe sam i ne boyas.
i v servis budew zaejat iskliu4itelno s konkretnimi problemami,
i sovetuyu obzovestit kabelem kkl-usb i vagcom
dlia togo 4tob ti ne gadal mnogo 4e s tvoey lasto4koy.
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 2 |
а откуда именно вытекало масло ?из под прокладки ?ты не один такоймашинке же 11 лет чего ты хотел
.
пежо 307 на мешалкеopel corsa d 1.4
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
Какое такое качество ты ожидал от
тем более чтоСообщение от Faulaz
99 г.в.
Сообщение от Faulaz
так как туда оказывается уже кто-то лазил![]()
Ищи течь, чудес не бывает. Поддон (в т.ч. сливная пробка, дачтик темп./давления масла, если есть), передний и задний сальники коленвала, из-под прокладки маслоохладителя (где масл. фильтр).
Проверь состояние ВКГ - может у тебя масло просто при езде выдавливает, а потом собирается на защите и капает на стоянке
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 14 |
просто досталась тебе машина от "хорошего" хозяина![]()
2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ты не один...НО - к качеству Пассата это отношения не имеет..Сообщение от Faulaz
вот думаю может быть машины VW действительно качественные, просто мне такая попалась, что я из автосервиса не вылезаю, либо сам чиню, без конца одни сюрпризы, может быть все-таки не один я такой![]()
использование оригинальных запасных частей, соблюдение технологий и правил обслуживания и ремонта - этого достаточно, чтобы машина отвечала тебе "взаимностью"...
а если туда кто-то лазил кривыми руками и тд (и неизвестно что там натворил при этом) - то и результат будет соответствующим...увы...