0
-
08.08.2009, 12:12 #1
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Заменил ДМРВ и ремень ГРМ
Приветствую всех!
Заменил ДМРВ (BOSCH ---------063, собственно такой который и стоял), заменил ремень ГРМ (отдельная тема). До замены ДМРВ наблюдал: при переключении (на прямом участке дороги) с «P» в «R» небольшой толчок , с «R» в «N» без толчков, с «N» в «D» небольшой толчок, в остальные положения без толчков, а также при движении переключение передач осуществлялось без толчков. После замены ДМРВ стал наблюдать: при переключении (на прямом участке дороги) с «P» в «R» небольшой толчок , с «R» в «N» без толчков, с «N» в «D» без толчков, в остальные положения без толчков, а при движении - переключение передач осуществляется с заметными толчками и это меня напрягает. Запуск двигла идеальный, холостые держит в норме, адаптацию ДЗ выполнил, ошибок по VAG –нет, динамика разгона стала намного лучше. Грешу на датчик, но возможно ошибся на один зуб при замене ГРМ. Прошу совета.
__________________________
B5, 2001г.,АWM,AКПП,америкос.
-
08.08.2009, 12:20 #2
- Регистрация
- 01.10.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А по какой причине менял вообще?
-
08.08.2009, 12:53 #3
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 0
0Воин551
у меня такая же фигня, только датчик я ставил под номером VAG.
При не интесивном разгоне (переключение передач на ~2000) толчков нет, а как у тебя?
PS Датчик вроде как "обучается" и со временем, лично у меня, толчки стали все менее заметны.
-
08.08.2009, 13:08 #4
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Аlexxx35
Причина: ощибки
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе и пропуски по всем цилиндрам.
Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
RuddeR
Один в один.
-
08.08.2009, 13:16 #5
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 361
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 0
0Воин551
Нужно как-то заставить себя логи снять и замерить уровень масла в АКПП - тогда будет хоть что-то понятно.
-
08.08.2009, 13:31 #6
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Воин551
Сообщение от Воин551
Сообщение от RuddeR
-
08.08.2009, 13:36 #7
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понял! Буду пробывать.
Похожие темы
-
Заменил ремень ГРМ. Проблемы....
от ChatLanEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.12.2008, 22:53 -
Сам заменил ремень ГРМ!!! но есть кое-какие вопросы.
от itpb в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 04.03.2008, 17:05 -
Заменил ремень ГРМ на дизеле AVF, сам !! Вот......
от kazbich2004 в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.08.2007, 17:37 -
Заменил ремень ГРМ и ...
от modest в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.10.2005, 11:05 -
Ремень ГРМ
от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:18