Звук при прогреве
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    22.05.2007
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    33
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Звук при прогреве

    Здравствуйте! Помогите погадать на кофейной гуще))) При прогреве появляется странный звук, похожий на работу циркулярной пилы. Отчетливо слышен в диапазоне от 800 до 2000 оборотов, локализуется в районе вискомуфты/подшипника генератора/гура. Любопытно то, что звук имеет место только тогда, когда температура на улице ниже +20 градусов, соответственно, чем холоднее, тем звук отчетливее. При прогреве до рабочей температуры и нескольких минут поездки звук исчезает полностью. Все подряд менять не хочется. Есть идеи по природе звука и методам диагностики?
    Заранее благодарен
    B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снять ремень генератора, ГУРа, попробовать вращение от руки, будут ли посторонние звуки или люфты .
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  3. #3
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,729
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    натяжитель ремня навесного оборуд. проверить сложно на вид тугой ,а чуть-чуть не хватает для натяжки и издает такой звук,в не орегинале идет в сборе с роликом,есть шанс проверить сразу и ролик.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    22.05.2007
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    33
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vital 86
    Мне руками ролики до 800 оборотов не раскрутить))) А слышно лучше всего на прогревочных оборотах - в районе 1300. Люфты буду смотреть
    taxi6363
    Натяжитель менял пару лет назад. Слышно как он гудит, но не трещит точно
    B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно попробовать повращать руль и слушать изменится "визг" или нет, также нагрузить генератор (дальний свет, печка, стопы), т.е. методом исключения, а если и при снятом ремне звук останется, то смотреть/слушать дальше.
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    22.05.2007
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    33
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vital 86
    Да он скорее не визг, а треск... Вращение руля и включение кондея не влияет, нагрузка генератора тоже. Я более всего подозреваю вискомуфту, однако если при прогреве остановить вентилятор, то звук также не меняется. Тем более при прослушивании (использую ухо и сварочный электрод) звук наиболее интенсивен, когда прислоняешь его к месту крепления вентилятора
    B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец

  7. #7
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schtoss
    Vital 86
    Да он скорее не визг, а треск... Вращение руля и включение кондея не влияет, нагрузка генератора тоже. Я более всего подозреваю вискомуфту, однако если при прогреве остановить вентилятор, то звук также не меняется. Тем более при прослушивании (использую ухо и сварочный электрод) звук наиболее интенсивен, когда прислоняешь его к месту крепления вентилятора
    Ну вот ... ты сам на свой вопрос и ответил ..... попробуй на холодную вентилятор с вискомуфтой покачать ... наверняка относительно шкива есть люфт .... у меня такая же шняга была , на холодную когда завёл гремит .... прогрелась перестала , но люфт всёравно был не хилый ... подшипнику в вискомуфте кирдык ..... меняй , а то отвалится и наделает делов ... я поставил Jp group Thermex за 1200р на экзисте .... полёт пока нормальный , никаких люфтов и тресков
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    17.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schtoss
    При прогреве появляется странный звук, похожий на работу циркулярной пилы. Отчетливо слышен в диапазоне от 800 до 2000 оборотов, локализуется в районе вискомуфты
    Точно такойже звук и у меня поменял все ролики толку ноль. наверно всетаки вискомуфта люфтов правда в шкиве нет а там х.з че вылезет .Народ че менять вискомуфту Ваш вердикт, зарнее спс.

  9. #9
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Schtoss
    dimer
    Думаю что это 99% вискомуфта ... гремит подшипник в месте её соединения со шкивком ... симптомы такие же как и у меня были ... причём и при остановке вентилятора рукой грохот не прекращался ... он просто не может прекратиться физически ...
    Подшипник (тот что в кронштейне навесного оборудования) ,на котором крепится шкив вискомуфты болтом сзади , должен быть двухрядным и крепким ... не думаю что он загремел .
    За одно передний подшипник генератора послушайте через трубку ... тоже частенько греметь начитает ... я перебрал генератор и заменил оба , цена вопроса 50+25руб (№303+№202) !
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    844
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я две недели назад и поменял как раз двухрядный и он как раз был без люфта, а вот посторонние звуки хоть отбавляй, когда его вынули то при прокрутке рукой внутри него четко на руку прощупывалась щелканье и зависание. Но проблему мне локализовали стетоскопом правда.

  11. #11
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VodorodH
    ... Но проблему мне локализовали стетоскопом правда.
    Ну проще простого ... я пользую стетоскоп от бытового тонометра ... блямбу на конце нахрен снимаю и на шланг одеваю кусок металлической трубки Ф8мм ... эту трубку подносим к исследуемому узлу ... при определённом опыте (слуховом) всё прекрасно определяется .
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    17.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver
    Думаю что это 99% вискомуфта
    Заказал вискомуфту Jp group Thermex за 1200р по твоему примеру как придет поставлю отпишусь , генератор непричем я там уже все облазил это в районе вискомуфты .вискомуфта или Подшипник (тот что в кронштейне навесного оборудования),поменяем для начала висомуфту а там видно будет, СПС за совет.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    844
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На гену не греши ему кака по ремню передается и кажется что там усе нах менять надо [-X

  14. #14
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VodorodH
    На гену не греши ему кака по ремню передается и кажется что там усе нах менять надо [-X
    ну тока не по ремню ... ремень не проводит звук , он же резинка "ктож его посадит" ... звук может передаваться как раз по кронштейну на котором все "звери"и сидят , не "вооружённым ухом" это порой вводит в заблуждение ... но один хер , если подносить "слуховой аппарат" к конкретному месту , то усё слыхать ...

    Добавлено спустя 47 секунд:

    dimer , менять всё подряд методом тыка ... это как то накладно ... естественно я сначала всё прослушал , снял , руками покрутил\пощупал подшипники на роликах ... потом только заказал запчасть , а что то просто промыл и положил новой смазки ....
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    844
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я имел ввиду вибрацию передал на гену, подшипник гены тоже слушали стетоскопом и "фонил", по двудрядник гораздо сильнее, после его замены "замолчал" подшипник гены

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    17.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver
    менять всё подряд методом тыка ... это как то накладно
    ну это все понятно ,правда на машину денег никогда на жалел,это не жена рогов ненаставит изв оф топ ,подскажите как снять Подшипник тот что в кронштейне навесного оборудования,хотелось бы и его проверить как он дышит и номерок его а то чето по ETKE никак ненайду, заранее спс.

  17. #17
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Schtoss
    а не про насос ли свв речь идет....

    Добавлено спустя 47 секунд:

    на холодную, примерно минуту работает, потом пропадает?

  18. #18
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimer
    Цитата Сообщение от B5+Driver
    менять всё подряд методом тыка ... это как то накладно
    ну это все понятно ,правда на машину денег никогда на жалел,это не жена рогов ненаставит изв оф топ ,подскажите как снять Подшипник тот что в кронштейне навесного оборудования,хотелось бы и его проверить как он дышит и номерок его а то чето по ETKE никак ненайду, заранее спс.
    Откручиваешь нахрен натяжитель ремня генератора , откручиваешь вискомуфтиу со шкивком от этого подшипника ... далее , что бы не снимая морды , я откручивал гену , отводил его вглубь , и на весу откручивал пропеллер от виски (4винта) чтобы вынуть их поотдельности, далее вытаскиваешь загнутыми круглогубцами стопорное кольцо этого подшипника (спереди) , ну и далее его надо выпресовать вперёд , используя болт с гайкой кусок трубы подходящего диаметра и болшую шайбу ....

    Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

    Цитата Сообщение от MOSRespect
    Schtoss
    а не про насос ли свв речь идет....

    Добавлено спустя 47 секунд:

    на холодную, примерно минуту работает, потом пропадает?
    я думаю , что про это все знают ... ... звук то не такой ...
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  19. #19
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5+Driver
    не поверишь, но люди по нескольку лет владеющими авто не обращают на это внимание, а потом приезжают и доказывают, что этого звука отродясь небыло, доходит иногда до криков из серии "почему небыло разрывов"

  20. #20
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,696
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MOSRespect ...
    dimer
    http://www.elcats.ru/skoda/parts.asp?md ... t=65A00045
    номерок 058115136A
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Странный звук при прогреве на ahl
    от Michel666 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2013, 00:20
  2. И снова звук при прогреве
    от Inning в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.02.2013, 20:55
  3. Странный звук появился при прогреве (AEB)
    от Alexey15 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.04.2011, 09:07
  4. Пилящий звук при прогреве
    от Schtoss в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.03.2009, 17:26
  5. Странный звук при прогреве!
    от voldaster в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 19.04.2007, 04:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •