0
-
07.08.2009, 10:44 #1
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
Расшифруйте, пожалуйста лог (опоздание наддува)
Здравствуйте уважаемые гуру!
На днях почистил турбинку и машинка после 3000 об. поехала очень вяло. Грешу на N75. Вчера сняли лог. 3 передача тапка в пол. Помогите пожалуйста с расшифровкой.Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
07.08.2009, 11:01 #2
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Senya
гмм, ну впринципе да. "запаздывает" весьма ощутимо.
хотя в 2100 миллибар выходишь. то ли почистил так плохо, то ли грязи в подшипники накида.
звук шуршащий (не свист) не появился? как будто "с трудом" разворачивается. после нескольких нажатий тапки, звук этот пропадает почти.
а вобще я хочу сказать, я уже почти убежден, что чистка турбы занятие бесполезное. надо делать как Валера (Сухов) - разбирать, докупать запчасти - собирать по уму, и кататься дальше. а чистки эти один геморой.
-
07.08.2009, 11:54 #3
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0SerV
Спасибо, что уделил внимание.
Звука шуршащего нет. Только посвистывает слегка.
Чистил то я только геометрию.
Вот я думаю, может это запоздание быть из-за N75?Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
07.08.2009, 12:03 #4
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Senya
сложно сказать однозначно.. может.
а может актуатор подкис.
на требуемый наддув-то ты вышел, но с запозданием.
кто именно запоздал, надежнее всего проверить донором, поставив клапан с него.
либо если нет такого, то махни на N18, у него сечение чуть меньше, и подъем акутатора будет видимо тоже чуть меньше, но "запоздание" должно уйти, если клапан. хотя я, честно, сомневыюсь.
для замены местами клапанов понадобится ключ на 10.
по 2 гайки на каждом клапане.
удобно если ключ будет торцевой, с ним быстрее.
-
07.08.2009, 12:10 #5
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0В общем на счёт замены клапанов местами.
Мне до сих пор никто не может объяснить, чем они отличаються внешне.
Я уже менял их местами до чистки турбы. Машина поехала как показалосьт резвее( но может и показалось)
Когда сейчас почиститил турбу поставил всё обратно и начала не точто тупить совсем, но подхват с опозданием.
Вот думаю может бывший хозяин клапанки местами уже менял?Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
07.08.2009, 12:16 #6
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Senya
N75 белая шляпка.
-
07.08.2009, 12:26 #7
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0SerV
Спасибо за подсказку.
Поеду сейчас в гараж посмотрю
Вечером отпишусь.
Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
И ещё вопрос: может на это дело как-нибудь влиять сечение трубки от клапана к турбе?Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
07.08.2009, 12:35 #8
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Senya
остальное - погрешности.
-
07.08.2009, 12:40 #9
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0Сейчас посмотрел клапана. Стоят, как надо
Может подсоедил неправильно?
Не могу найти схему подключения N75. На сайте где-то видел...Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
07.08.2009, 12:50 #10
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Senya
Сообщение от Senya
-
07.08.2009, 13:11 #11
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0Пойду проверю
Добавлено спустя 16 минут 51 секунду:
Подключено всё правильноVolkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
07.08.2009, 13:15 #12
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Senya
не сомневался.
----->
Сообщение от SerV
-
07.08.2009, 13:38 #13
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0Попробовал сейчас завёл. Снимал-одевал трубку с актуатора шток ходитплавно без рывков, только как показалось вверх не до конца, но с места едет нормально. Актуатор не должен закиснуть.
Добавлено спустя 15 минут 21 секунду:
А может попробовать актуатор на пару мм подкрутить?Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
07.08.2009, 15:43 #14
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет! У меня тоже после 3000 вяло едет, вчера тоже снимал логи, картина примерно таже что и в начале темы. И как нни странно посетила мысль покрутить актуатор. Но уж больно хлопотно к нему подобраться. И потом, в какую сторону крутить? И вообще а стоит ли ето делать, имхо ведь на скорость отработки №75 это всё равно не повлияет.
Добавлено спустя 22 минуты 40 секунд:
Senya
Если чего накопаеш, отпишись пожалуйста. А то уже мозги на бекрень где искать и чего делать.
-
07.08.2009, 20:36 #15
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0nik5
С Днем рождения!
Вобщем поменял я клапаны местами опять.
Картина изменилась в корне. Шток актуатора стал подниматься на 3-4 мм выше. Турба, конечно засвистела ещё громче (с одной стороны клёво с другой какбы свист боком не вышел). Тяга с низов сильно выросла и на верхах стало намного лучше, но всё равно не как в былые времена. Значит всё-таки N75
Напомню, что сейчас на месте N75 с чёрной головкой, а на N18 c белой.Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
08.08.2009, 09:01 #16
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Senya
Спасибо большое за поздравление! Значит всё таки №75.....
А я вчера по, ряду причин, до подкапотного пространства своего авто так и не добрался. Сегодня пойду попробую с клапанами помудрю, темболее что ЕГР всё равно заглушена.
-
08.08.2009, 09:20 #17
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0А смысл какой глушить ЕГР?
Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
-
08.08.2009, 09:47 #18
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Senya
за этим
Сообщение от maxim
-
08.08.2009, 10:15 #19
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Senya
И потом всё это летит ближе к клапанам и сёдлам и соответственно там прилипает
-
09.08.2009, 15:47 #20
- Регистрация
- 14.02.2009
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 7,870
Спасибо: Получено: 1,108
Отправлено: 823
0SerV
А это я уже почистил Грязи кстати нетак и много былоVolkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.
Похожие темы
-
Расшифруйте пожалуйста лог
от Bovsik69 в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 15.08.2010, 21:09 -
Здравствуйте, расшифруйте пожалуйста VIN
от KAP в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 14.05.2007, 20:10 -
Расшифруйте пожалуйста VIN
от Ромеич в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 16.01.2007, 00:32 -
Расшифруйте пожалуйста VIN WVWZZZ3BZWE181630
от Клаусщ в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 09.01.2007, 09:43 -
Расшифруйте пожалуйста VIN
от Алексей19 в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 08.04.2006, 20:39