0
-
20.11.2012, 11:29 #61
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
Привет. Твоя машина перепрошивается, у kalex можно проконсультироваться. Но про твой мотор уже писали на форуме, надо поискать.
--- Добавлено чуть позже ---
По теме до сих пор ездию с этим эмулятором, проблем больше не возникало, проблема с низкой эффективность катализатора больше не беспокоила, уже даже забыл. Машину тоже до сих пор не поменял, так и остался Passat B5+ ALZ 1,6, ездию только по городу, дом, работа, покупки, прогулки.VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635
-
17.09.2013, 09:42 #62
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
0Всем привет. Давно в этой ветки никто не писал. Хотел по интересоваться, до сих пор ли нет возможности перепрошить блок управления для ALZ, с целью отключения контроля катализатора и системы СВВ. Я так и катаюсь с эмулятором, проблем с контролем катализатора нет. Вот только насос СВВ шумит как бешеный пылесос по утрам. Наверно всетаки заменю, раз отключить нельзя без ошибок.
VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635
-
16.04.2016, 21:11 #63
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
0Всем привет. Попробую задать вопрос еще раз, прошло уже 7 лет, машиной пользуюсь до сих пор. Давно в этой ветки никто не писал. Хотел по интересоваться, до сих пор ли нет возможности перепрошить блок управления для ALZ, с целью отключения контроля катализатора и системы СВВ, ЕГР. Я так и катаюсь с эмулятором, проблем с контролем катализатора нет.
Вот только насос СВВ, который я покупал б/у отработал 3 года и замолчал, мой старый валяется в гараже, но шумит как бешеный пылесос по утрам, внимание привлекает.
Загорелся чек, проверил ошибки, одна 17831, в тесте исполнителей последний шаг должен включаться насос СВВ, а он молчит, завтра утром полезу смотреть, может реле или предохранитель, но скорее насос СВВ сдох , новый стоит около 15 тыс. руб, за такое "необходимое" устройство жалко.VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635
-
16.04.2016, 21:25 #64
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
-
16.04.2016, 21:30 #65
-
03.05.2016, 00:08 #66
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
Похожие темы
-
Двигатель AWT после ампутации катализатора возникли проблемы
от Палыч в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 18.10.2005, 12:58 -
Неисправность катализатора
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:18 -
Отзывы о подвески неоригинал
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 76Последнее сообщение: 22.04.2005, 17:35 -
неиправность катализатора
от кар в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 21.03.2005, 11:36 -
Нужны отзывы о работе фольксвагена В5 TDi
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17