Электронный эмулятор катализатора. Отзывы. - Страница 4
  1. #61
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от she&&48 Посмотреть сообщение
    привет всем!!! а на awm вторая лямда отключается как нибудь??? или просто отсоеденить от нее разем что будет тогда???
    Привет. Твоя машина перепрошивается, у kalex можно проконсультироваться. Но про твой мотор уже писали на форуме, надо поискать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от jake_qwert Посмотреть сообщение
    2) ООО "НВК" Эмулятор исправного каталитического нейтрализатора
    Var. B1S1OS. Цена 1500 руб (http://mcedevices.ru/index.htm)


    Не сочтите тему за рекламу, если что пишите в ЛС.

    А так же кто перепрошивал ЭБУ ALZ 1,6 (отключал контроль ката, второй лямда), чем все дело закончилось?
    По теме до сих пор ездию с этим эмулятором, проблем больше не возникало, проблема с низкой эффективность катализатора больше не беспокоила, уже даже забыл. Машину тоже до сих пор не поменял, так и остался Passat B5+ ALZ 1,6, ездию только по городу, дом, работа, покупки, прогулки.
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 143 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  2. #62
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Давно в этой ветки никто не писал. Хотел по интересоваться, до сих пор ли нет возможности перепрошить блок управления для ALZ, с целью отключения контроля катализатора и системы СВВ. Я так и катаюсь с эмулятором, проблем с контролем катализатора нет. Вот только насос СВВ шумит как бешеный пылесос по утрам. Наверно всетаки заменю, раз отключить нельзя без ошибок.
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 143 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  3. #63
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Попробую задать вопрос еще раз, прошло уже 7 лет, машиной пользуюсь до сих пор. Давно в этой ветки никто не писал. Хотел по интересоваться, до сих пор ли нет возможности перепрошить блок управления для ALZ, с целью отключения контроля катализатора и системы СВВ, ЕГР. Я так и катаюсь с эмулятором, проблем с контролем катализатора нет.
    Вот только насос СВВ, который я покупал б/у отработал 3 года и замолчал, мой старый валяется в гараже, но шумит как бешеный пылесос по утрам, внимание привлекает.
    Загорелся чек, проверил ошибки, одна 17831, в тесте исполнителей последний шаг должен включаться насос СВВ, а он молчит, завтра утром полезу смотреть, может реле или предохранитель, но скорее насос СВВ сдох
    , новый стоит около 15 тыс. руб, за такое "необходимое" устройство жалко.
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 143 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  4. #64
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,899
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    jake_qwert,
    Цитата Сообщение от jake_qwert Посмотреть сообщение
    новый стоит около 15 тыс. руб
    Купи за 1000 от матраса...
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #65
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,956
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jake_qwert Посмотреть сообщение
    насос СВВ сдох
    Есть за 1000
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  6. #66
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jake_qwert Посмотреть сообщение
    Всем привет. Попробую задать вопрос еще раз, прошло уже 7 лет, машиной пользуюсь до сих пор. Давно в этой ветки никто не писал. Хотел по интересоваться, до сих пор ли нет возможности перепрошить блок управления для ALZ, с целью отключения контроля катализатора и системы СВВ, ЕГР. Я так и катаюсь с эмулятором, проблем с контролем катализатора нет.
    Вот только насос СВВ, который я покупал б/у отработал 3 года и замолчал, мой старый валяется в гараже, но шумит как бешеный пылесос по утрам, внимание привлекает.
    Загорелся чек, проверил ошибки, одна 17831, в тесте исполнителей последний шаг должен включаться насос СВВ, а он молчит, завтра утром полезу смотреть, может реле или предохранитель, но скорее насос СВВ сдох
    , новый стоит около 15 тыс. руб, за такое "необходимое" устройство жалко.
    Всем привет. Разобрался с СВВ,в реле 373 контакт подгорел, заменил реле, теперь работает насос СВВ.
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 143 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 12:58
  2. Неисправность катализатора
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:18
  3. Отзывы о подвески неоригинал
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 17:35
  4. неиправность катализатора
    от кар в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.03.2005, 11:36
  5. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •