0
-
06.08.2009, 22:52 #1
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
Электронный эмулятор катализатора. Отзывы.
Привет. У меня умер катализатор (так показала диагностика), собираюсь поставить электронный эмулятор катализатора. Помогите определиться с выбором модели, и есть ли статистика использования, больше интересует двигатель ALZ 1,6.
Нашел пока 2 модели цены отличаются в 2 раза:
1) электронный эмулятор катализатора S-chip. цена на мой двигатель 3000 руб
2) ООО "НВК" Эмулятор исправного каталитического нейтрализатора
Var. B1S1OS. Цена 1500 руб (http://mcedevices.ru/index.htm)
Не сочтите тему за рекламу, если что пишите в ЛС.
А так же кто перепрошивал ЭБУ ALZ 1,6 (отключал контроль ката, второй лямда), чем все дело закончилось?VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635
-
06.08.2009, 23:17 #2
- Регистрация
- 25.08.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0добрый вечер.
У меня похоже предстоит тоже тяжелый выбор по данномк вопросу.
Так что тоже очень буду ждать что ответят гуру
-
06.08.2009, 23:27 #3
-
06.08.2009, 23:42 #4
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от jake_qwert
по теме - эмулятор - хрень. (если он сплавился, мотор быстрее задохнется, чем мозги будут комфортно жить с виртуальным катом...).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
06.08.2009, 23:57 #5
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Сообщение от енот
Давеча Narkohbit вылечил свой АРТ Мультипликатив ушел, трогаться стал с пробуксовкой аж плюс запах тазовский прощай, короче, натяг в выхлопе должен быть, получается
-
07.08.2009, 00:06 #6
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
0в 46 группе кат не в норме, что может быть причиной, как не кат?
Что лучше программно или эмулятором отключить контроль ката? Помогите выбрать, боюсь что после перепрошивки мозга будет плохо движку. Смогу ли я его диагностировать VAG-COM после перепрошивки?
Вторым шагом собираюсь пламгаз поставить.
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Сообщение от Vladimir_B5APTVW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635
-
07.08.2009, 00:16 #7
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от jake_qwert
а с чего кипиш с катом то начался...? смесь как ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
07.08.2009, 00:27 #8
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от jake_qwert
Если я пральна понимаю, отключается тестирование эф-ти работы ката, больше ничего.
А что беспокоит-то? Ошибка пишется? Какая?
-
07.08.2009, 00:32 #9
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от енотСообщение от АнатоличЪ
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=150
-
07.08.2009, 12:27 #10
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0[quote=Vladimir_B5APT]
Сообщение от "енот":14yjdwll
Давеча Narkohbit вылечил свой АРТ Мультипликатив ушел, трогаться стал с пробуксовкой аж плюс запах тазовский прощай, короче, натяг в выхлопе должен быть, получается [/quote:14yjdwll]
За 3000р это не КАТ [-X .ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
07.08.2009, 13:34 #11
- Регистрация
- 28.08.2008
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток!!
Вот и мну кажись такая же проблема вырисовывается.
16804 выпадает, стираю, через 150-200 км опять тож самое.
Противодавление мерил, все прекрасно, а вот все таки видно что то не тавой.
Хотелось бы перепрошить мозг и отключить програмно вторую лямбду.
Надеюсь сие решение поможет.
С Уважением и наилучшими пожеланиями!!VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП
-
07.08.2009, 13:58 #12
- Регистрация
- 13.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да я тоже в этой теме давайте найдем оптимальное решение на наших двигателях. (тоже проблема с ошибкой по кату)
-
07.08.2009, 14:09 #13
- Регистрация
- 28.08.2008
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Есть на форуме человек, который занимается перепрошивкой мозга и отключением второй лямбды.
Если не ошибусь, то по моему Kalex у него ник.
Наверное нада к нему постучаться и пообщаться с ним.
Да кстати, такая ошибка может быть из-за неправильной смеси, вот сам хочу поехать в выходные, так сказать провериться что к чему.
С Уважением и наилучшими пожеланиями!!VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП
-
07.08.2009, 14:10 #14
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Приведите сначала топливную смесь впорядок, тогда возможно и кат перестанет беспокоить.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
07.08.2009, 14:36 #15
- Регистрация
- 28.08.2008
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привел в порядок топливную смесь, через 100 километров, опять отхватил эту ошибку.
Вот поеду еще раз ее в порядок приводить, тока боюсь это не поможет, хотя, конечно чего не бывает.
С Уважением и наилучшими пожеланиями!!VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП
-
07.08.2009, 14:43 #16
- Регистрация
- 03.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Покупал себе эмулятор катализатора от S-chip. На мой двигатель не подошел, т.к. вторая лямбда широкополосная (эмулятор выдает не те уровни сигнала). Пришлось перепрошивать ЭБУ.
-
07.08.2009, 14:51 #17
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Липферт
Как узнал что привёл в порядок?
Какие данные лямбды?
Опресовку делал?
Давление топлива проверял?
РДТ рабочий?
ДМРВ живой?
ДЗ в норме?
и тд и тп
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
Сообщение от DimOvТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
07.08.2009, 15:08 #18
- Регистрация
- 28.08.2008
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Tu Maks S.
По порядку.
Проверял вместе с товарищем Rummi, вернее Виктор проверял и настраивал а я просто присутствовал.
Ад 0.00
Мульт 0.08
Опресовка дырочек нет.
Давление топлива в норме (3.7 пережатие почти 6.0)
РДТ заменен на рабочий, старый был не тавой, новый проверен работает как нада.
ДМРВ по нагрузкой и на ХХ показания все в пределах допуска.
ДЗ отчищена адаптирована, как у мохнатого и усатого животного причинное место.
Все остальное проверено и заменено.
На форуме по этому поводу есть отдельная ветка.
Так что вот так вот.
С Уважением и наилучшими пожеланиями!!VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП
-
07.08.2009, 17:39 #19
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
0Сообщение от Липферт
У меня смесь бедная после езды по городу аддитив 12,5, после проведения тестов VAG COMом аддитив становиться +6.
Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Сообщение от енотVW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635
-
07.08.2009, 17:49 #20
- Регистрация
- 28.08.2008
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В начале надабы смесь привести в порядок.
Померить давление топлива
Проверить РДТ
Сделать опресовку двигателя на наличие всяких тама дырочек
Проверить на предмет чистоты ДЗ если нада почистить и адаптировать
Проверить ДМРВ под нагрузкой и на ХХ.
По поводу перепрошить, это не значит чиповать, чиповать атмосферник мало толку.
По русски, в программе вносятся исправления, чтобы мозг не обращал внимания на вторую ламбду, ну это так совсем приблеженно.
Да кстати по поводу ALZ есть отдельная ветка.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic70322-75.html
Вот она, почитай внимательно, тама много чего полезного написано.
С Уважением и наилучшими пожеланиями!!VW Passat Variant B5+ 1,6 ALZ 2001г. МКПП
Похожие темы
-
Двигатель AWT после ампутации катализатора возникли проблемы
от Палыч в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 18.10.2005, 12:58 -
Неисправность катализатора
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:18 -
Отзывы о подвески неоригинал
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 76Последнее сообщение: 22.04.2005, 17:35 -
неиправность катализатора
от кар в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 21.03.2005, 11:36 -
Нужны отзывы о работе фольксвагена В5 TDi
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17