Audi A8 1996 4.2 ABZ
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    32
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Audi A8 1996 4.2 ABZ

    История длинная, но если коротко то звучать будет примерно так. Возникла необходимость поменять ремень ГРМ, заодно сальники-прокладочки итд. Разобрали, сняли клапанные крышки. Ворочили двигло, пока метки на звездочках распредвалов не встали вряд (как во вложении). Глядь на шкив коленвала - а метка не совпадает с "железкой"! Ну на глаз градусов 20. Ай-йа-йай подумали, как нехорошо кто-то ремень поставил. Поставили новый ремень, все метки совместив. А ECU выдает ошибку "17800 обрыв или замыкание на плюс питания датчика положения распредвала." Датчик проверили- работает, но пробовали и менять. Результата - ноль. Думали, думали, а вывод один - ремень значит поставили мы неверно. А почему неверно? Не те метки? или же метка на шкиве коленвала "ушла" (провернуло шкив на демпфере)? Вопрос сейчас такой:
    Как проверить метку на шкиве коленвала? Чему она должна соответствовать? ВМТ в каком цилиндре? (в первом не совпадает, да ни в каком не совпадает. В первом поршню ходу еще миллиметров 8). Интересует достоверная информация - а то по форумам всякие мысли проскальзывают. Спасибо!

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выстовлять надо по ВМТ в первую очередь, а только потом сравнивать насечки. Вопрос в другом почему шкив повернут.

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hourtick
    17800 обрыв или замыкание на плюс питания датчика положения распредвала."
    Проверяйте проводку тогда.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    32
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB
    Проверяйте проводку тогда.
    Датчик работает. И если копус датчика открутить, немного повернуть - ошибка пропадает. Т.е. вывод напрашивается один - сигнал с датчика не вовремя, поэтому ECU выдаёт ошибку.
    Цитата Сообщение от Талян
    Выстовлять надо по ВМТ в первую очередь
    Проблема в том, что поиски достоверной информации не приносят результата. Кто-то совершенно уверенно говорит, что метка на шкиве совпадает с ВМТ в первом цилиндре. Кто-то утверждает, с неменьшей уверенностью, что ВМТ должна быть в третем цилиндре. А кто-то добавляет, что все-таки метка не совсем совпадает с ВМТ в третем цилиндре, а разница составляет 3 градуса.

    А нам очень хочется знать - как должно быть?

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВМТ - ЭТО ВЕРХНЯЯ МЕРТВАЯ ТОЧКА поршень находится в самом верху 4,2 мотор V8 1, 4, 5, 8 поршня будут наверху.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    32
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    похоже, Вы не до конца понимаете как работает V8. Одновременно наверху там только два поршня - 1 и 6, 3 и 5 и т.д. Что такое ВМТ я знаю. Не ясно здесь другое - чему соответствует метка на шкиве. ВМТ в каком цилиндре? Пока встречаю два мнения - 1 (и 6) или 3 (и 5). Задача узнать достоверно. Плюс, есть мнение что метка вообще не соответствует точно ВМТ ни в одном из цилиндров, ближе всего к ВМТ в третем.

    Есть мысль как узнать, только я не знаю насколько это реально и сложно (а так же неясна точность). В ELSA есть цифры, через сколько градусов после ВМТ или до ВМТ открываюся/закрываются клапана. Т.е. идея такая: ставим конкретный цилиндр в ВМТ. Закрываем выпускной/впускной клапан поворотом распредвала, затем поворачиваем коленвал на указаный градус. Какие будут мысли?

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставим коленвал в ВМТ с помощью щюпа, и проворачиваем шкиф распредвала что-бы метки совпали, шкиф распредвала будет стораться уйти с этого места т.к. пружины давят на кулачек.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    32
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так и не найдя ничего вразумительного и установив по фотографиям, что наш шкив на демпфере был провернут, приняли решение преобрести другой - с разборки. Так и поступили. Двигатель работает, ошибок нет. Продолжаем наблюдение. Кстати, по метке на шкиве коленвала ВМТ устанавливается в первом цилиндре. Как и ожидалась, да только не было уверенности. Всем спасибо.

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот видишь ВМТ без всяких градусов


Похожие темы

  1. audi 100 A6/C4 1996, расположение ЭБУ monomotronic AAE
    от wadim_m в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.05.2011, 12:55
  2. audi a4 1996 1.9tdi abs
    от indrek в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.10.2010, 01:39
  3. Audi A4 1.8t Aeb 1996 16705-engine Sensor-g28 Implausible S
    от hor-sheff в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 08.08.2009, 18:12
  4. Passat B5 vs Audi A4 прошу ваших мнений.
    от Геворг в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 24.04.2005, 12:28
  5. VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.04.2005, 09:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •