0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет всем владельцам Пассатов! Мой любимец у меня уже полгода, сайт просматривал регулярно, а вот зарегистрировался совсем недавно.(исправлюсь!!!) Ребят подскажите в чем может быть пр ичина неровного разнгона на 2 передаче-с низов подхватывает прилично - потом что-то вроде потери тяги и до 3000 об тащит заметно слабее-потом переключаюсь, сильно не деру. Раньше такого не наблюдалось... не знаю на что и подумать.. Диагностировал ваг комом-ничего нового, думаю может давление наддува проверить? и как вообще это сделать?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Попробуй сначала давление топлива померить.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
logic251
![]()
![]()
![]()
Sidorantos
вагком есть? Заходишь в 3,10,11 группы, и пишешь логи на 3 при тапке в пол. Потом скидываешь их сюда...
Вариантов много...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
без vag-com не обойтись
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Тогда напиши что из старого есть.Сообщение от Sidorantos
Диагностировал ваг комом-ничего нового
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
высоковольтные провода посмотри. самый быстрый и дешевый способ. в темное место заедь. капот открой.(машина работает) газуешь и смотришь искра где нибудь пробивает или нет
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:Сообщение от gemini1774
высоковольтные провода посмотри. самый быстрый и дешевый способ. в темное место заедь. капот открой.(машина работает) газуешь и смотришь искра где нибудь пробивает или нет
Нет у меня таких проводов дружище, так уж вышло tdi, а если серьезно парни как эти логи прописать в ваг коме? Я видел там кнопку log но как ее использовать? Простите за неосведомленность.. Я исправлюсь с вашим хэлпом
Добавлено спустя 16 минут 15 секунд:
Значит сажаю за руль друга, он едет на 3 передаче-тапка в пол, а я в это время на ноутбуке в 3, 10, 11 группах нажимаю кнопку log? Он вроде спросит директорию для сохранения какого-то файла?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Директорию и название твоего будующего файла с логом. По умолчанию папка Logs в VAG-COM. Соглашаешся с предложенным вариантом или меняешь на свои вариант. После поездки "Стоп" , "Назад". Во время поездки можешь отмечать различные моменты и условия испытаний нажимая на кнопку "Маркер". Удачи!Сообщение от Sidorantos
Значит сажаю за руль друга, он едет на 3 передаче-тапка в пол, а я в это время на ноутбуке в 3, 10, 11 группах нажимаю кнопку log? Он вроде спросит директорию для сохранения какого-то файла?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хм.... незнаю как на пассатах, сделал предположение, но на Опеле Астра 1,6 тоже мучился с такой проблемой, давление топлива было переменным на низах гуд, на верхах давление падало, поэтому был затуп на высоких оборотах.Причем рывков не было, а просто общее падение тяги . Замена фильтра спасла ситуёвину, внутри него было много окалин и щепок.Сообщение от пингвин
logic251
![]()
![]()
![]()
Sidorantos
вагком есть? Заходишь в 3,10,11 группы, и пишешь логи на 3 при тапке в пол. Потом скидываешь их сюда...
Вариантов много...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да, фильтр и правда придется поменять хоть он и прошел 10 тыщ всего, я на него грешу-рожа мне его не нравится!