Проблемка с турбиной

[Arrow]

Всем привет! Давно читаю ваш форум, но тут столкнулся с такой проблемкой (поиск юзал ) сочится масло между горячей и холодной частями турбины, причём только на холодном движке, когда двигатель прогрет никакой течи нету. Собственно хотелось узнать в чём может заключаться данная проблема и с чем это может быть связано?
Машинка Passat 1.8T AEB МКПП 99 г.

[ladjak]

когда двигатель прогрет никакой течи нету

а нет скорее по тому, что турбинка, точнее ее "горячая" часть, нагрета до порядка 500 и более градусов, масло на ней сгорает.

Если уж масло течет, то думаю нада разминать лопатник на нее замену.

[Arrow]

ПРосто хотелось бы узнать а данную течь невозможно устарнить каким нибудь методом), просто турбина сама по себе вроде как жива, машинка летает как истребитель

[ladjak]

вроде как жива

но масло то ГОНИТ!!!

[Satoorn]

А бывают ли какие либо ремкомплекты к турбинам?

[Pirogoff]

Satoorn
Бывает переборка и востановление в специализированных сервисах на достаточно сложном оборудовании.
Проверь состояние флянца маслянной трубки, как там соединение себя чувствует, если с трубками все в порядке то есть повод для грусти, может картридж накрылся, может трещина где.....

[Satoorn]

У меня масло гонит во впуск и прилично. Ужебыло сказано что турбина дохлая, она дует то дует, но масло гонит. Вот думаю 3 варианта: найти ремкомплект на родную (если бывает), купить восстановленную (что скорее всего отметается), купить новую К3 или К4.
Кстати подскажите номер К04?