0
-
04.08.2009, 22:17 #1
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проверка тормозных дисков на биение.
Добрый вечер.
Подскажите хороший сервис где можно проверить тормозные диски на биение. а то долбит в руль при томожении. Помню была тема по моему вопросу. проверили диски и ступицу на биение.Москва.
-
05.08.2009, 08:55 #2
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Артём 993ква
-
05.08.2009, 09:15 #3
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Неравномерный износ можно продиагностировать проведя пальцем по диску
-
05.08.2009, 09:27 #4
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Артём 993ква
у тебя машина откуда ? по буквам двигателя я так понимаю что не пиндосец, либо европеец либо в рф куплена ?
скорее всего диски ты перегрел , если машина в рф куплена , то у тебя спереди 288 мм сзади 245 , как у пассата , а а4 тяжелее пассата , поэтому и нагрузки на тормаза выше ... процентов на 80 это диски ...
да , и колодки пасмари , на новых колодках будет меньше бить ...
Добавлено спустя 40 секунд:
Сообщение от FateSpbбабло победит зло .
-
05.08.2009, 09:38 #5
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0мих , это интересно как ?
пальцем проводишь
и если есть канавки ты это почувствуешь
у меня была такая фигня на 5,5
как с большой скорости оттормаживался
небольшая вибрация ощущалась
съездили на юг и все лишнее стерлось
вибрация пропала
Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
ну или
скорее всего диски ты перегрел
-
05.08.2009, 09:38 #6
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0да все просто
пальцем проводишь
и если есть канавки ты это почувствуешь
На перфорированных дисках канавки видно невооружённым глазом, но ничего нигде не бьёт.
-
05.08.2009, 09:40 #7
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
колею на асфальте представляешь?
вот и на дисках возможна такая же фигня
-
05.08.2009, 09:46 #8
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Если "колея" идёт равномерная по одному радиусу, то она никак не будет влиять на наличие/отсутствие биения.
Диск начинает бить при торможении из-за искревления и "ухода из общей плоскости" (восьмёрку представляешь?), а не из-за локального нарушения оной.
Допуски по тормозным дискам - сотые доли мм. У тебя в палец микрометр встроен?
Кстати. У ATE есть диски с заводской фрезеровкой на плоскости. Пальцем стопудово почувствуешь
-
05.08.2009, 09:51 #9
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от BazarovPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
05.08.2009, 09:55 #10
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от BazarovЕсли "колея" идёт равномерная по одному радиусу
я не собираюсь с тобой спорить
над своей гениальностью можешь сам ржать
я привел ситуацию которая была у меня
диски поведены не были
восьмерки на них не было
а был неравномерный износ и из-за этого вибрация
-
05.08.2009, 10:28 #11
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0а почему решил что вибрация была из-за
Сообщение от FateSpb
А вот если диски повело или суппорта подклинивает, вот тут пожалуйста, во всей красе.Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
05.08.2009, 10:28 #12
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Артём 993ква
Снимаешь колесо .Берешь индикаторную стойку и смотришь на биение.По количеству делений определяешь биение 1 деление 0,01.Но в данном случае биение будет сумарное.Ступица+грязь между диском и ступицей+ сам диск.Для того чтобы понять кривой или нет сам диск ,то надо его снимать ,чистить вешать на оправку и ставить индикаторную стойку и смотреть.
Пальцем наврятли можно увидеть биение на 0,3мм
-
05.08.2009, 11:02 #13
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от Димыч
вибрацию заметил после выезда на природу
в городе с больших скоростей оттормаживаться не приходится
поэтому не заморачивался по этому поводу
перед дальней поездкой делал плановое ТО
и сказал мастеру об этой проблеме
проверили все и кроме неравномерного износа ничего не нашли
спустя буквально неделю менял аммо в другом месте
и также сообщил об этой проблеме.
диагноз был тот же самый
с Саней (Sultan_Spb) и Олегом (Allman) потом
также их посмотрели
после поездки на юг проблема решилась сама собой
вибрации пропали
-
05.08.2009, 11:35 #14
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо за отзыв. такая ситуация = начало бить, я естественно смотрю в сторону дисков. хотя диски прошли 10000тыс. поменял. опять на АТЕ. через день опять нчали бить . вобщем не в дисках дело. Вот и хочу проверить прибором на биение. звоню в МАМИ а немогу дозвонится.
-
05.08.2009, 11:47 #15
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Артём 993ква, проверяй суппорта и направляющие.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
05.08.2009, 11:55 #16
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0да блин , ты просто перегрел диски вот и все , потом возможно по луже проехал , диски остыли , потом када стоишь на светофоре , то держишь педаль тормоза ...
просто твои диски теперь как перегреются , то рабочая поверхность увеличивается неравномерно , поэтому и идет бой , далее если колодок совсем не осталось , то диск нагревается вместе с колодкой быстрее нежели на более свежей колодке с большей толщиной фрикционной накладки ...
еще раз , у тебя перед 288 мм или 312 ?
это принципиальный вопрос , который даст направление для размышлений ...бабло победит зло .
-
05.08.2009, 15:37 #17
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Сообщение от xedin
Похожие темы
-
Отчет о замене ремня ГРМ(ADR 1.8) и тормозных дисков
от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.12.2005, 15:16 -
Неравномерный износ пер. и задних тормозных дисков. Почему?
от Spaze в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 29.11.2005, 12:28 -
Проточка тормозных дисков.
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 68Последнее сообщение: 28.10.2005, 11:46 -
Замена тормозных дисков (перед) и пыльников шрусов (внешних)
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.09.2005, 19:06 -
ЗАМЕНА тормозных дисков
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21