температура наружного воздуха глючит

[Mr.Venik]

Вчера снимал злосчасный G89. Контакты чистые, без окиси, а сам датчик вообще как новый. Поставил обратно-ошибка 313. Стер,самодиагностика-снова 313. Проводку детально просмотреть не удалось, т.к. она пристегнута где-то вверху,а времени снимать особо не было (темнело, а в гараже дверь полностью не откроешь).Короче, поставил его на место, стер, самодиагностика...ёпт!.. ошибка № 4FA. Заслонка, блин. Я так понимаю, что это заслонка, которая под салонным фильтром. Возможно немного зацепил её. В принципе она закрываеться,но остается щель 0,5 см где-то. Если немного помочь вручную, то закрывается полностью.
И ещё. Сегодня пол дня ездил. Температура на улице была где-то +20, а климатроник показывал +15 более часа, и только затем +22 (похоже на правду). Два раза диагностировал - ошибка № 4FA
Что посоветуете

Пы.Сы. Lexa Nik извини что пишу в твоей теме - не вижу смысла создавать отдельную ввиду схожести проблем

[Димыч]

Что посоветуете

Всё тоже, заслонку если сдвинул, надо адаптацию провести, чтобы она снова своё положение нашла.
А G-89 под замену или как писал Сергей, разобрать и паять, в 99% случаев дело не в проводах.

[Mr.Venik]

[quote=Димыч]

Что посоветуете

Всё тоже, заслонку если сдвинул, надо адаптацию провести, чтобы она снова своё положение нашла.
А G-89 под замену или как писал Сергей, разобрать и паять, в 99% случаев дело не в проводах.[/quote:2oikiep4]
Прошло несколько дней, а температура не глючит... Как адаптиовать заслонку?

[Mr.Venik]

Поюзал поиск, почитал инфу... Я правильно понял, что без дополнительного оборудования заслонку алаптировать невозможно???

[GERCULES913]

Я правильно понял, что без дополнительного оборудования заслонку алаптировать невозможно???

Всё правильно понял http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=110

[Mr.Venik]

Вчера вечером клима выдала новый финт. Около часа показывала температуру +4 а при самодиагностике ошибок не было Да и ошибка 4FА пропала

[Димыч]

Около часа показывала температуру +4

В движении или на месте? Если в движении то с какой скоростью и как долго ехал с этой скоростью, машину перед этим не мыл?

[Mr.Venik]

[quote=Димыч]

Около часа показывала температуру +4

В движении или на месте? Если в движении то с какой скоростью и как долго ехал с этой скоростью, машину перед этим не мыл?[/quote:1nofq5vy]
И на месте и в движении, правда расстояния не большие и скорость не более 60-80 км/час (по городу ездил). Диагностировал несколько раз - ошибок нет. Машину не мыл и дождя не было. Так и поставил в гараж на ночлег. Утром, перед тем как ехать на работу, снова продиагностировал - ошибок нет, но температуру показывало более-менее реальную +19. Может я так надоел климатронику, что он после самодиагностики показывает тот результат, который я хочу увидеть "444 00"

[Димыч]

Mr.Venik
На первой странице этой темы я разместил ссылку, сохрани себе файл по ссылке и изучай алгоритм работы Climatronic. Думаю всё же что датчик G-89 у тебя присмерти

[Mr.Venik]

Mr.Venik
На первой странице этой темы я разместил ссылку, сохрани себе файл по ссылке и изучай алгоритм работы Climatronic. Думаю всё же что датчик G-89 у тебя присмерти

Скачал. Спасибо. Пока не будет явных глюков - не полезу. Дам ему (датчику, мать его) шанс на реабилитацию . Если снова начнет выёживаться - попытаюсь реанимировать со вскрытием . Заодно и испаритель кондея почищу

[Mr.Venik]

И всетаки он (датчик G89) себя приговорил-выдал +4, когда за бортом +25. Будем надеятся что излечим его с помощью паяльника Кстати глюков не было больше недели...

[Mr.Venik]

Кто-нибудь знает, какое сопротивление должно быть у "живого" датчика G89? Свой был расчленен, пропаян, счленен-сопротивление гдето 0,7-0,8 кОм (могу и ошибаться) Подскажите пожалуйста люди добрые...