Логин для доступа к контроллеру двигателя AWM - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    361
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хочу выразить огромную благодарность rummi и АнатоличЪ, спасибо за то, что убедили перестраховаться и сделать замер давления второй раз. Не знаю кто как и чем мне это делал в первый раз, полные и...ты.

    Сегодня поехал до знакомого на СТО и попросил манометр, решил сделать сам. Вкрутил тройник с манометром, завел авто и пока дошел до капота стрелка уже была ~3.5 бара. Так машина поработала белее минуты - все стабильно. Заглушил двигатель, стрелка упала на ~ 2.8 бара и так держалась около 3 мин. Далее давление медленно начало падать. Когда оно дошло до ~1.5 бара (8-10 мин), стрелка манометра на глазах стала таять и за минуту упала почти до нуля!

    Вывод, получается, что неисправен обратный клапан?
    Меняется ли он в моем авто или хотя бы ремонтируется?

    PS Самое интересно, что местные механик, что крутился рядом, сказал мне не запариваться, подумаешь мол машина со второго раза заводится сутра, мол ей уже почти 10 лет и такая картина нормальна

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RuddeR
    Вывод, получается, что неисправен обратный клапан?
    Судя по этому:
    Цитата Сообщение от RuddeR
    Когда оно дошло до ~1.5 бара (8-10 мин), стрелка манометра на глазах стала таять и за минуту упала почти до нуля!
    - да

    Цитата Сообщение от RuddeR
    Меняется ли он в моем авто или хотя бы ремонтируется?
    Врать не буду, но скорее всего, это часть насоса (его выходной штуцер).

    Добавлено спустя 55 секунд:

    В смысле - насосик на замену.

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RuddeR

    Если обратный клапан - смриться или менять насос . Не ремонтируется.

    Есл проблема в рдт - можно заменить.

    По опыту - обратный клапан виновен гораздо чаще.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    361
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    спасибо. тема закрыта.

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну закрыта так закрыта, но можно обойтись и без замены насоса .
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    361
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    это как?

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RuddeR
    Maks S.
    это как?
    Ога - шаровой кран на подаче врезать и его перекрывать, или клапан электромагнитный
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Подскажите логин для адаптации двигателя BSE
    от Vorobey в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.12.2012, 10:07
  2. Логин для двигателя AFB 3B0 907 401J
    от Дмитрий Малафеев в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.11.2011, 22:56
  3. логин для доступа к контроллеру на AZM
    от algirdask в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.08.2009, 17:40
  4. Ответов: 55
    Последнее сообщение: 25.10.2006, 20:40
  5. Ошибки двигателя (AWM) - 17887 и 16793
    от vit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.04.2005, 01:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •