0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
В поиске был, там в основном только желающие клиренс увеличить. Все говорят, что на пассате подвеска мягкая. Я тоже так думал. А вот недельку на Тойоте-Авенсис покатался и сделал вывод, что подвеска у меня ДУБОВАЯ! Амортизаторы менял в прошлом году, ставил точно такой же Сакс, что и стояли до этого (по номеру на амортизаторах). Особых изменений не почувствовал. Все стыки очень хорошо чувствуются, да и в яму колесо буквально "падает" со стуком. Вот теперь думаю может это из-за пружин такая жесткость? Машине 12 лет и то, что их кто-то менял до меня, не факт. Подвеска 1ВА. Может у кого-нибудь после замены пружин подвеска мягче стала? расскажите что ставили? Реально ли неоригинал подобрать по жесткости как у оригинала?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
резину с высоким профилем и мягкую добавь... и под 3 не качай ее))
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
опередил, присоединяюсь. Наверное своим насосом качаешь с неисправным манометром? Заедь на шиномонтажку для сверки показаний.Сообщение от Avtosom
под 3 не качай
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
согласен полностью с тобой...подвеска у нас жестче... присоединяюсь к твоему вопросу..мне тоже интересно, а то ужас как надоели стыки на третьем транспортном...Сообщение от Fisher29
В поиске был, там в основном только желающие клиренс увеличить. Все говорят, что на пассате подвеска мягкая. Я тоже так думал. А вот недельку на Тойоте-Авенсис покатался и сделал вывод, что подвеска у меня ДУБОВАЯ! Амортизаторы менял в прошлом году, ставил точно такой же Сакс, что и стояли до этого (по номеру на амортизаторах). Особых изменений не почувствовал. Все стыки очень хорошо чувствуются, да и в яму колесо буквально "падает" со стуком. Вот теперь думаю может это из-за пружин такая жесткость? Машине 12 лет и то, что их кто-то менял до меня, не факт. Подвеска 1ВА. Может у кого-нибудь после замены пружин подвеска мягче стала? расскажите что ставили? Реально ли неоригинал подобрать по жесткости как у оригинала?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А какие из них мягкие, а какие жесткие, где узнать можно?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Dirty Sanchez
здесь например: ПОИСК, в верхней строке набираем слово пружины, тыкаем на самую верхнюю ссылку: http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic6090.html
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спорить не буду, метки не видел. Но может они от старости жестче стали?Сообщение от Karlsson
К подвеске этой идут три разных по жесткости пружины (см.по цветным меткам), видно у тебя стоят не мягкиеСообщение от Fisher29
Подвеска 1ВА..
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
резина Мишлен Пилот Примаси 195/65R15, давление как на табличке 1,9Сообщение от Avtosom
резину с высоким профилем и мягкую добавь... и под 3 не качай ее))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Fisher29Все резинки в подвеске и подрамнике тоже вносят свою лепту...проседают ,грубеют ,теряют эластичность .В поиске был, там в основном только желающие клиренс увеличить
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Fisher29
Если соберешся менять пружины, то имей ввиду также что при установке пружин меньшей категории ты не только сделаешь машину мягче но и понизишь ее клиренс, причем существенно, и рулится будет несколько хуже.
Я делал на своем Пасате замену пружин, у меня стояли в переди 9 категории, сзади не помню какой, я поставил в перед пружины 6 категории а назад 4 категории, и еще подрезал резинки под задними пружинами, но я специально занижал клиренс авто, для жесткости менял все стойки на более жесткие.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А может быть такое, что если той же категории новые поставить, то они мягче старых будут? Ты оригинал ставил?Сообщение от Pirogoff
Fisher29
Если соберешся менять пружины, то имей ввиду также что при установке пружин меньшей категории ты не только сделаешь машину мягче но и понизишь ее клиренс, причем существенно, и рулится будет несколько хуже.
Я делал на своем Пасате замену пружин, у меня стояли в переди 9 категории, сзади не помню какой, я поставил в перед пружины 6 категории а назад 4 категории, и еще подрезал резинки под задними пружинами, но я специально занижал клиренс авто, для жесткости менял все стойки на более жесткие.
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
А может дело в амортизаторах?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Если газо-масляные стоят, то они добавляют жесткости подвеске. А если они еще и до сих пор не потекли и газ не выпустили, значит поставил качественныеСообщение от Fisher29
А может дело в амортизаторах?![]()
![]()
![]()
.Так что может быть и в них дело. И чтобы авенсис ехал мягче пассата, я очень сомневаюсь в этом.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Амортизаторы сухие, да и работают они относительно недолго. Но авенсис едет мягче МОЕГО пассата. зуб даюСообщение от VDV
Если газо-масляные стоят, то они добавляют жесткости подвеске. А если они еще и до сих пор не потекли и газ не выпустили, значит поставил качественныеСообщение от Fisher29
А может дело в амортизаторах?![]()
![]()
![]()
.Так что может быть и в них дело. И чтобы авенсис ехал мягче пассата, я очень сомневаюсь в этом.
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ну так я и писал:Сообщение от VDV
значит поставил качественные .Так что может быть и в них дело
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Не догнал. Что ты понимаешь под качественными?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Т.е. газ до сих пор не вышел через сальник и, может быть, поэтому подвеска все еще жесткая.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
что за категории?Сообщение от Pirogoff
Я делал на своем Пасате замену пружин, у меня стояли в переди 9 категории![]()
![]()
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Незнаю как авенсис (не ездил), но королла точно мягче пассата...Сообщение от Fisher29
Но авенсис едет мягче МОЕГО пассата. зуб даю
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7