SOS!!! HELP!!! Застрял в пути, не знаю что делать!!! победил

[Dirty Sanchez]

Сразу пардон,пишу с трубы.
Проехал 200км,остановился, заглушил двигатель, при попытке завести снова загорелся знак курс.устойчивости, загорелись все положения коробки, стартер крутит, но не цепляет даже, башмак на селекторе акпп загорается и сразу же тухнет, горит знак акб на панели так же... Оставил машину до утра и все прошло. Проехав еще около 70км на заправке заглушил и все повторилось,на этот раз понадобилось полчаса чтоб мой боливар пришел в себя... Проехал еще 70км все повторилось опять, прошло 3 часа-завелся...Куда копать? Когда авто приходит в себя все работает как часы, чек не горит.

[lw]

Аккмулятор, клемы, масса

[terco]

Dirty Sanchez
если крутит но не заводится, то как одна из причин -умирающий бензонасос

[lw]

стартер крутит, но не цепляет даже

На цепляет стартер?

[енот]

Dirty Sanchez
70 км которые едет, нормально едет ?

[Amer_61]

при попытке завести снова загорелся знак курс.устойчивости, загорелись все положения коробки, стартер крутит, но не цепляет даже, башмак на селекторе акпп загорается и сразу же тухнет, горит знак акб на панели так же... Оставил машину до утра и все прошло.

Проверяй АКБ, генератор и давление топлива.

[Gots]

Аккумулятор и контакты! У меня было что-то похожее.

[пингвин]

Аккум почти наверняка. Правда странно что не цепляет...

[Gots]

На приборке, случайно, не все символы моргают?

[Dirty Sanchez]

Dirty Sanchez
если крутит но не заводится, то как одна из причин -умирающий бензонасос

а почему тогда горит аварийный режим коробки и знак заноса в треугольнике?

Добавлено спустя 52 секунды:

стартер крутит, но не цепляет даже

На цепляет стартер?

стартер крутит нормально, имелл виду не заводится, даже не схватывает...

Добавлено спустя 42 секунды:

Dirty Sanchez
70 км которые едет, нормально едет ?

отлично просто едет! тьфу-тьфу-тьфу

Добавлено спустя 50 секунд:

На приборке, случайно, не все символы моргают?

нет, только вышеперечисленое

Добавлено спустя 58 секунд:

Аккум почти наверняка. Правда странно что не цепляет...

мне это тоже показалось странным, никакой логики...

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

[quote=Andri&Passat_B5]

при попытке завести снова загорелся знак курс.устойчивости, загорелись все положения коробки, стартер крутит, но не цепляет даже, башмак на селекторе акпп загорается и сразу же тухнет, горит знак акб на панели так же... Оставил машину до утра и все прошло.

Проверяй АКБ, генератор и давление топлива.[/quote:3a3j9ul1]
а глючащий генератор или бензонасос разве не датут в таком случае чек?

[Gibsman]

У меня такое на саабе было.
Небыло зарядки с генератора и сел аккумулятор, загорался аварийный режим коробки.

[lw]

стартер крутит нормально, имелл виду не заводится, даже не схватывает...

ДПКВ, бензонасос, сигналка нештатная. Комп подключай.

[Dirty Sanchez]

Как проверить генератор?

И еще грешу на нештатную противоугонку, она у меня размыкает основные цепи...

[Avtosom]

Как проверить генератор?

если после 200 + 70 + 70 он еще крутит то гена скорее всего в порядке - а проверить можно волтметром на заведенной - должно быть 14 или 13.5 (у меня так примерно по турботаймеру)
еще есть вариант отключить гену и проехаться

[Dirty Sanchez]

акб и генератор в порядке.
сейчас все опять повторилось и при повороте ключа стал слышен электрический треск в районе блока абс под капотом, вроде в районе разъема. Как только авто остывает сразу все приходит в норму.
Вопрос, если коротит где-то, то почему не горят предохранители?

Добавлено спустя 1 час 49 минут 55 секунд:

Покурил поиск и обнаружил там что треск в блоке абс при включении зажигания это норма...это так?
Пипец, я офигевлен, даже не знаю теперь куда рыть

[Mr85]

при повороте ключа стал слышен электрический треск в районе блока абс под капотом, вроде в районе разъема

Попробуй проверить разъем Сними и проверь контакты, только клемму с акк. скинь сначала

треск в блоке абс при включении зажигания это норма

Это что-то новенькое

[lw]

Начни с подмены аккумулятора, или хоть доберись до клем. Все-таки похоже на просадку питания.

[Dirty Sanchez]

[quote=Mr85]

при повороте ключа стал слышен электрический треск в районе блока абс под капотом, вроде в районе разъема

Попробуй проверить разъем Сними и проверь контакты, только клемму с акк. скинь сначала

треск в блоке абс при включении зажигания это норма

Это что-то новенькое [/quote:27n2p539]
проверил, это не в нем дело...

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Начни с подмены аккумулятора, или хоть доберись до клем. Все-таки похоже на просадку питания.

тоже сделал, все путем с акб и генерастом...

[rummi]

Сразу пардон,пишу с трубы.
Проехал 200км,остановился, заглушил двигатель, при попытке завести снова загорелся знак курс.устойчивости, загорелись все положения коробки, стартер крутит, но не цепляет даже, башмак на селекторе акпп загорается и сразу же тухнет, горит знак акб на панели так же... Оставил машину до утра и все прошло. Проехав еще около 70км на заправке заглушил и все повторилось,на этот раз понадобилось полчаса чтоб мой боливар пришел в себя... Проехал еще 70км все повторилось опять, прошло 3 часа-завелся...Куда копать? Когда авто приходит в себя все работает как часы, чек не горит.

Проблемы с бензонасосом или ДПКВ, скорее всего.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

И еще грешу на нештатную противоугонку, она у меня размыкает основные цепи...

И этот вариант не исключен.

[Avtosom]

оч похоже на бензонасос
а именно - он нагревается - (может начинает клинить) и сажает на себя оч большой ток...в результате - подача бензина и есть и нет (по давлению) и напряжение бортовой сети просаживается до планки - и загораются все лампы!

была такая бадяга с насосом.
проверь давление топлива - и все же посмотри напряжение на заведенной после работы авто (200 км или 70...вообщем тогда когда не заведется если заглушить)

И этот вариант не исключен.

угу, особенно если сам ставил))
а если сервис (а не сервис-шмервис) тогда уже менее вероятно ;)