0
-
02.08.2009, 23:48 #1
- Регистрация
- 13.09.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Замена компенсационного бачка тормозной жидкости
После замены тормозных шлангов на фирменной СТО WV попытались прокачать тормоза при помощи сжатого воздуха (на бачок одевается крышка со штуцером и туда подаётся давление) - в результате бачок сразу лопнул и половина жидкости оказалась на лобовом стекле. Прокачивали после этого педалью как положено. Раскрутить СТО на новый бачок не удалось - начали рассказывать что он уже был треснутый. Трещина образовалась "выше ватерлинии" - то есть выше максимального уровня, попытки залепить сверху чем-то не удавались - всё равно на бортике собиралась жидкость, поэтому заказал новый оригинальный бачок (8D0 611 301) у "серых" поставщиков. Цену назвали ту что ETKA показывает, но всё равно как-то недёшево получилось - 400 гривен (ок. 1600 руб.). Менять решил сам. Выковырял отвёрткой сетку из горловины (выковыривается плохо, там несколько защелок по окружности, но поскольку бачок всё равно шел в мусор - сетку не жалел). Потом при помощи 50-кубового медицинского шприца и куска трубки от капельницы откачал из бачка жидкость в бутылку, отсоединил разъем датчика уровня и шланг сцепления. После этого бачок просто выдёргивается из главного цилиндра вверх. Я боялся что пострадают резиновые уплотнения, в которые втыкается бачок - запасных не было. Но вроде не пострадали. Новый бачок воткнул в эти резинки, подсоединил разъем и шланг, залил обратно жидкость из бутылки и всё.
В общем, пластмасса от времени становится хрупкой, поэтому, похоже, на старых машинах тормоза нужно прокачивать исключительно педалью, иначе можно попасть на замену бачка. И потом, судя по тому, как он выдёргивается из своих резинок - давлением его может просто вырвать отуда.
-
02.08.2009, 23:54 #2
- Регистрация
- 08.10.2008
- Адрес
- Швеция
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Полезная инфа
Хотя в принцыпе, ремонтироваться у официалов возможности нет, цены
-
03.08.2009, 00:02 #3
- Регистрация
- 13.09.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от oleg_77
-
22.09.2010, 21:34 #4
- Регистрация
- 12.09.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0две трубки на бочке с низу запаяные они для чего
-
22.09.2010, 21:44 #5
-
22.09.2010, 21:49 #6
- Регистрация
- 12.09.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0на бачке тормозной жидкости passat b5 одна со стороны аккомулятора а другая со стороны блока
Похожие темы
-
Замена тормозной жидкости (система с ABS+ASR)
от Shtirlic в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 07.09.2011, 10:03 -
Замена тормозной жидкости
от Соус в разделе Архив 2010г.Ответов: 33Последнее сообщение: 07.11.2010, 09:58 -
Замена тормозной жидкости на VW Passat B5
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 23.09.2010, 20:21 -
Замена тормозной жидкости
от Serg_si в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 17.10.2005, 18:53 -
Замена тормозной жидкости и тормозных колодок
от Ugrof в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 11.06.2005, 04:47