VW Туарег VS Вольво XC90 VS Toyota Prado 120

[Gots]

Спасибо всем, но душа моя, почему-то, больше лежит и туру.

[FGCasper]

Gots68
возьми туарег, чоужтам... отложи только тыщи 3 бакинских на ремонт, в год.. и то если повезет

[kirycha]

Gots
вот почитай чтоумные люди пишут http://www.autoreview.ru/archive/2009/09/second/

[ГЕРМЕС]

Табуреги, Вольвы...

Лексусь - рулит...

[Gots]

Согласен. Но уж вид у Туарега нравится...

[ГЕРМЕС]

Но уж вид у Туарега нравится...

А меня чего-то "мутит" от него...

Мне больше Ксюха 90 нравиЦа...

[Padre]

kirycha

Гм...Ну взяли и собрали в одной статье все болезни автомобиля. И чего страшного то? Не может быть, чтобы все это было на каждом туре-фольцвагеновские заводы в этом случае просто сожгли бы.
Это раз. Во вторых, все это написано о турах дорестайленговых. У послерейстайленговой машины больше 2000 новых или замененных деталей. Цифра впечатляющая. Короче, если бы машина была таким дерьмом, как в статье о ней написано, то такого количества Туарегов на улицах столлицы нашей необьятной Родины и других ее городов просто небыло бы.

[пингвин]

автор уже давно прадик смотрит
Имхо ТЛК 100/120 тут рулит неподецки

[арх]

Да статья реально пугает. Вот когда я своего пассата брал, мне тоже говорили, что гемор, а не машина. Ничего 70т.км. пробегали не по самым лучшим дорогам(сразу замена подвески и расходники и все )

[Gots]

пингвин
, привет! В теме про ТЛК 120 я же написал, что товарищ выбирает, а я с ним за компанию... Внешне мне больше Туарег нравиться, но крузак по надежности выигрывает. Из-за таких отзывов про Туарег, он его даже смотреть не стал, а сразу на Прадо переключился.

[Padre]

Из-за таких отзывов про Туарег, он его даже смотреть не стал, а сразу на Прадо переключился.

Пусть переключается на трактор беларусь-он еще надежней. Надежность зависит не только от рук и фирмы изготовителя, а еще и от напичканности машины, ее технологичности. Так вот, японцы не эксперементируют, и ставят проверенные временем надежные дубовые агрегаты.
тур напичкан под завязку электроникой, он очень сложен технически, поэтому понятно, почему иногда отказывают те или иные узлы. И так не только с туром, но и с мерсом, ауди и пр.
Но зато он реально дарит удовольствие от владения. Эйфорию на дороге. Прадо простоват, поэтому надежен...Каждому-свое. (с)

[пингвин]

Padre
даже интересно что такого есть в Туареге чего нет в фаршированном прадике?
У Тура только один плюс - поведение на трассе. Зато в гомнах плюс у прадика. Ну и прадик по пояс в пластике - не так ссыкотно лазить по гомнам. Ну и опять же надежность. Поломки всяких невысокотехнологичных хреней сильно влияют на

удовольствие от владения

[Gots]

Тему надо теперь переименовать в "Туарег vs Прадо" По всем статьям получается вообще, что в мировом автопроме Туарег это самый ненадежный и ломучий авто! А чего же их такое количество на дорогах? Не может же так быть, что "день ездишь и неделю ремонтируешь", это же не мотоцикл "Восход".

[kirycha]

Padre
Ну я и не говорил, что все болезни соберуться в одной машине, мне самому Tuareg нравится, да деньгов нет :-(

Да, и большой вопрос ухоженности машины, не надо ее загонять в "угол", а это потом отзавется.

[Gots]

Не может ведь быть у нас в стране и мире в целом столько людей, которые любят покупать "геморой".

[Padre]

пингвин

Машины за 2 500 000р на последние деньги не покупают! И по экстерьеру прадо до тура, как голубю до павлина.

Добавлено спустя 43 секунды:

Не может ведь быть у нас в стране и мире в целом столько людей, которые покупать "геморой".

О чем и я!

[Gots]

Есть в каждой машине свои минусы, но такого минуса как "метр едешь два неси" я думаю в Турике нет.

[maxim-spb]

Gots
не слушай никого, бери капсулу

[domovenok]

Туарег, он его даже смотреть не стал, а сразу на Прадо переключился

и правильно делает.

[Gots]

Туарег, он его даже смотреть не стал, а сразу на Прадо переключился

и правильно делает.

А в чем же тогда его популярность?