0
Тема: АКПП
-
02.08.2009, 13:05 #1
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
АКПП
добрый день
есть такая проблемка переключение тугое в D или R с паркинга с щелчком(как будто во что то упирается) но это только на неровной поверхности( на горке,спуске). не подскажите где копать?
-
02.08.2009, 13:17 #2
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Д.С.Н
все у тебя в порядке, если хочешь удостовериться копай в поиске, накопаешь обязательно. Если не хочешь, чтобы с усилием передвигался рычаг-ставь на ручник.МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
02.08.2009, 13:35 #3
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0раньше я вроде не замечал этого
-
02.08.2009, 13:38 #4
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Сообщение от Д.С.НМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
02.08.2009, 13:52 #5
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Д.С.Н
Остановиться на D. Не отпуская педали тормоза перевести рычаг АКПП в Р и удерживая педаль тормоза, натянуть ручник. Отпустить педаль тормоза.
Чтобы начать движение - нажать тормоз, отпустить ручник, перевести рычаг АКПП в нужное положение, отпустить тормоз.
Таки образом авто не прокатится на паркинге и зубья паркинга не будут нагружены. Дольше проживет АКПП и заодно контроль исправности ручника получается постоянныйPassat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
02.08.2009, 14:07 #6
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0100%
-
02.08.2009, 14:38 #7
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 422
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Я немного по другому делаю - нажимаю на тормоз, перевожу на нейтраль, затягиваю ручник, отпускаю тормоз - автомобиль находит свое положение, после чего перевожу на "паркинг". Но принцип тот же.
-
02.08.2009, 15:11 #8
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0А я всегда пользуюсь одним из двух этих способов)))
-
02.08.2009, 15:33 #9
- Регистрация
- 21.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,226
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 20
0Тормоз, паркинг, ручник и отпускаешь тормоз. И все в порядке. А тугое переключение в твоей ситуации это нормально.
-
02.08.2009, 15:41 #10
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0спасибо что успокоили
-
02.08.2009, 16:01 #11
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 56,592
Спасибо: Получено: 7,175
Отправлено: 9,009
0Сообщение от Д.С.НЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Похожие темы
-
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
Блокиратор АКПП
от Janet в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 31.01.2005, 10:38 -
Уважаемые АВТОМАЧИКИ!!! кто знает про поведение АКПП
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45 -
Расскажите про АКПП....
от Shimano в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38