приспособа для снятия подшипника вискомуфты
  1. #1
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,680
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию приспособа для снятия подшипника вискомуфты

    надо поменять подшипник вискомуфты.
    насколько я понял из поиска, то для выпрессовки нужно снимать кронштейн навесного оборудования и нагревать его, после чего подшипник сам выходит с небольшим усилием.
    Либо можно изготовить приспособу из болта и винта с шайбой.
    Кто-нибудь может что-нибудь посоветовать, мож опыт у кого есть, а то не хочется всё снимать...
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    занимался неделю назад подобной проблемой. Была снята "морда" и радиатор, но без сервисного положения, снята крыльчатка вискомуфты, затем с помощью несложной приспособы, изготовленной тут же " на коленках" (могу фото сделать, она в гараже) , откручен болт вискомуфты. Подшипника вынимал с помошью длинного болта и разной комбинации гаек/шайб. Важно при установке:если подшипник устанавливаем в корпус, давим по внешней обойме, если на вал, то по внутреннему, впрочем, это должно быть известно априори тому, кто делает сама вискомуфта крепится к шкиву тремя болтами, здесь вообще проблем нет.
    P.S. на моём движке два отдельных подшипника.

  3. #3
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,680
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    то-есть снимаем так - откручиваем болт вискомуфты, удаляем кольцо(нужен ли специнструмент для того, чтобы его вытащить?), вискомуфту убираем к радиатору, а потом толстым длинным болтом с винтом и большими шайбами выдавливаем подшипник в сторону радиатора, а потом после вынимания подшипника(он ведь должен уйти если мотор прогретый, т.е. 80-90 градусов) переворачиваем болт, насаживаем шайбочки чтоб не задевали центральную втулку подшипника, насаживаем подшипник и всё это дело в отверстие и тянем в сторону двигателя.
    Примерно так или где неточности/несоответствия?

    мой модшипник по каталогу
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  4. #4
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,680
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    up
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98


Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.12.2005, 01:46
  2. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 14.10.2005, 13:53
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 21:36
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.07.2005, 00:18
  5. торкс для снятия личинок
    от Alex-b в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 10:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •