EGR и масло

[Пасся]

Пасся
Я сверху описал возможности поподания масла в АГР, может этот шланг и влияет а может и нет, но я бы дин хрен его заменил на металическую, надёжнее. Сними шланг с интеркюлера и глянь скока там масла может уже плаваеют рыбки там. Хотябы фотки выкинь АГР глянуть скока масла пускает и за какое время.

Ты извини,но как я понимаю АГР это и есть EGR!?Интеркуллер это такая хреновина,есле смотреть на машину,то с правой стороны внизу примерно где противотуманка должна быть?Так вот есле это там то там довольно много масла,даже подтекает из соединения.

[Passat VW]

Пасся
АГР или ЕГР это одно и тоже, у немцев АГР у нас ЕГР это фигня из которой масло у тебя бежит, стоит на всасовуещем колекторе.
Интеркулер это радиатор что воздух охлаждает и находится с лева где противотуманка, по твоему с права поидее лево или права определяется не когда стоишь к машине передом а когда сидишь в машине.

[Пасся]

по твоему с права поидее лево или права определяется не когда стоишь к машине передом а когда сидишь в машине.

Да бог с ней Право лево главное что мы поняли с тобой о чем речь.Так что скажешь есле масло там полно?

[Passat VW]

Пасся
То что масло там подтикает это намально и немножка масла в нутри должно быть, но не море.
Если масла там море то как я уже и говорил, масло попадает туда или через турбину или через канал картерных газов что мало вероятно.

Добавлено спустя 59 секунд:

Преговорить одно или другое не могу не видя машины.

[Пасся]

через канал картерных

А может все же кольца поршневые? У меня крышка маслозаливной горловины скачет как сумашедшая! Хотя в тоже время она и раньше,до переборки ГБЦ,так скакала.А вот что бы из щупа масленого газы пробивались(когда щуп вытаскиваешь) такого до переборки я не замечал.Хз короче,хотя чудес на свете не бывает....

[Passat VW]

Пасся
ХЗ чё там у тя

[Пасся]

Пасся
ХЗ чё там у тя

Будем смотреть дальше,заливая мало литрушками.Хороший стук наружу выйде т

[Karlsson]

А может все же кольца поршневые? У меня крышка маслозаливной горловины скачет как сумашедшая! Хотя в тоже время она и раньше,до переборки ГБЦ,так скакала.А вот что бы из щупа масленого газы пробивались(когда щуп вытаскиваешь) такого до переборки я не замечал.Хз короче,хотя чудес на свете не бывает....

А на дизелях помоему, есть замер давления картерных газов. Вместо щупа вставляется манометр и замеряется на хх, помоему давление не более 0,5 бар считается нормальным, если больше цпг пипец. Но я могу и ошибаться, трактористы поправьте .

[Passat VW]

Пасся
Ты меня запутал)) у тя масло через АГР выгоняет или просто пропадает?

[Пасся]

через АГР выгоняет

Привет.Через него родимого.Вся крышка клапанная рядом с ЕГР в масле.

[Passat VW]

Пасся
Нового чёнеть есть? сдвиги тоесть

[Пасся]

Пасся
Нового чёнеть есть? сдвиги тоесть

Да хрен его знает...Проехал 300 км не грамма масла не сожрала, проехал еще 750 км сожрала почти 800грамм. Загадка природы!Вот думаю трубку сменить.Да вот что то не как не найду где приобрести сие чудо.

[Passat VW]

Пасся
Трубку у офицалов)) не много должна стоить))

[Пасся]

Трубку у офицалов

Да пожалуй туда и обращусь.Поставлю-посмотрим.

[coloboc]

Пасся, как дела с масложором?

[fibonathi]

Пасся, Пока турба не емерла меняй этот колхоз на нормальную, если умерла все равно вместе с турбой менять. Не колхозят на этой трубке - дорого выходит.