АКПП подскажите: провалы при переключениях

[Лёньчик]

Всем привет! Недавно присел коробкой на лежачий полицейский... не сильно, но поддон похоже сдвинул малёха, т.к. при последнем обследовании днища обнаружены подтеки на поддоне. Да и коробка все чаще дает о себе знать некоторыми провалами при переключениях. В принципе подобные проблемы были и до "полицейского", но как-то не так явно. Сам я в диагностике АКПП не силен... первое что хочется сделать проверить уровень масла, а в моей АКПП как я понимаю это сделать можно только методом долива... Но, как там "...чё-то я Славик очкую". Так вот, уважаемые гуру в этом вопросе, подскажите что мне лучше сделать? Может снять поддон, заменить фильтр долить масло, там где-то вроде около 3,5 литров. С другой стороны может проблема в чем-то другом, например в ДМРВ, хотя его я поменял( не спрашивайте зачем-сам не помню ), ставил BOSCH . Вобщем буду рад любой информации.

[1967s]

смотря где замялся /сдвинулся поддон...

там до фильтра и отверстия для забора жидкости из поддона - несколько миллиметров...испорченный/"сдвинутый" поддон может запросто обеспечить коробке масляное голодание...

там где-то вроде около 3,5 литров.

всего в АКП - 9 литров..при замене меняется порядка 5-6 литров...

[хранитель]

да, ребята, как вы можете ездить без защиты.....
не жалко машину......ставте и лучше не пластиковые.

[Лёньчик]

1967s
Так и все же... может снять его пока не поздно и посмотреть что там и как ?! А подобное поведение коробки модет быть из за маслянного голодания?

[Markis]

Конечно!Надо лезть под машину и смотреть на сколько сильно замят, чем дольше времи пройдет тем больше коробку есть возможно убить.
Если замят ,надо снимать, выравнивать, менять масло, фильтр и т.д.

[1967s]

Так и все же... может снять его пока не поздно и посмотреть что там и как ?!

я бы так и сделал -

Надо лезть под машину и смотреть на сколько сильно замят, чем дольше времи пройдет тем больше коробку есть возможно убить. Если замят ,надо снимать, выравнивать, менять масло, фильтр и т.д