Вопрос по кондиционеру

**Юр@** · 27.07.2009, 18:05

Всем привет! У меня перестал холодить кондиционер. Думал,что фреона мало, поехал на заправку кондея, но там определили,что дело не во фреоне и сказали, что забита расширительная трубка,но найти ее так и не смогли.
Может ли в напорной магистрали не быть расширительной трубки?

**terco** · 27.07.2009, 19:07

Сообщение от Юр@

Может ли в напорной магистрали не быть расширительной трубки?

ну если только её фреон разъел

раньше работал кондиционер?

Добавлено спустя 48 секунд:

Юр@
С Днюхой тебя!

**Юр@** · 28.07.2009, 01:42

Сообщение от tecro

Сообщение от Юр@

Может ли в напорной магистрали не быть расширительной трубки?

ну если только её фреон разъел

раньше работал кондиционер?

Добавлено спустя 48 секунд:

Юр@
С Днюхой тебя!

Спасибо за поздравление.
Кондиционер раньше работал. Я понимаю так, что расширительная трубка должна находиться в тонкой трубке перед входом в салон,
а ее там нет. Завтра сделаю фото.

**Avtosom** · 28.07.2009, 03:02

подними капот - посмотри на ДВС - за ним - ближе к лобовому - где аккум - слева - где фильтр - приподними пластмасску - увидишь 2 трубки из алюмишки - там же кстати находится и клапана подключения дианостично-заправочные ) на однойиз тубок естть6 иил 8 граанный цилиндр - вт собственно оно - это место !

Но вариант о том что он забился - имхо 10 процентов.

заехай на другой сервис - эти похоже не бельмеса..

**Юр@** · 28.07.2009, 14:14

Сообщение от Avtosom

подними капот - посмотри на ДВС - за ним - ближе к лобовому - где аккум - слева - где фильтр - приподними пластмасску - увидишь 2 трубки из алюмишки - там же кстати находится и клапана подключения дианостично-заправочные ) на однойиз тубок естть6 иил 8 граанный цилиндр - вт собственно оно - это место !

Но вариант о том что он забился - имхо 10 процентов.

заехай на другой сервис - эти похоже не бельмеса..

Да уже смотрел, и трубки у меня не из аллюминия, а из латуни(или сплав какой-то).Ща поеду в гараж, сфоткаю.

Добавлено спустя 2 часа 8 минут 47 секунд:

Ну вот, съездил в гараж и сделал фото. Я так понимаю, что расширительная трубка должна находиться в месте, обозначенном на фото, а ее там нет. В принципе кроме этого места ее и засунуть больше некуда.

**Pirogoff** · 28.07.2009, 14:36

Юр@
Внутири одной из трубок стоит пластмассовый фильтр с сеткой (помоему в правой на фото, за гайками), тонкий белый штырь пустотный, вот он и забивается продуктами износа компрессора, алюминевой пудрой, недавно у себя этот фильтр помсенял на новый, кондей опять заработал нормально, мой фильтр был на выходе забит пудрой, заодно мастера пролезли ао всей системе с газоанализатором, поновой фреон закачали.
Видел целую кучку таких забитых фильтров и не хило так забитых, так что явление не редкое.

**Юр@** · 28.07.2009, 14:43

Сообщение от Pirogoff

Юр@
Внутири одной из трубок стоит пластмассовый фильтр с сеткой (помоему в правой на фото, за гайками), тонкий белый штырь пустотный, вот он и забивается продуктами износа компрессора, алюминевой пудрой, недавно у себя этот фильтр помсенял на новый, кондей опять заработал нормально, мой фильтр был на выходе забит пудрой, заодно мастера пролезли ао всей системе с газоанализатором, поновой фреон закачали.
Видел целую кучку таких забитых фильтров и не хило так забитых, так что явление не редкое.

Ну не знаю, может быть это я так смотрел, но ни в одной из трубок его нет.
Кстати, когда на сервисе спускали фреон, то сказали, что его было маловато.

**Jim1** · 28.07.2009, 14:44

Сообщение от Pirogoff

Внутири одной из трубок стоит пластмассовый фильтр с сеткой (помоему в правой на фото, за гайками)

На фото правая трубка всасывающая. Фильтр и терморегулирующий вентиль или капилярная трубка стоят на левой трубке (тонкая). Это подача фреона в испаритель.

**Pirogoff** · 28.07.2009, 15:10

Jim1
Запросто может быть и такое, но он точно должен быть внутри за гайками. Здесь, на фото конструкция трубочек отличается от того что у меня на машине.

**Jim1** · 28.07.2009, 15:17

Сообщение от Pirogoff

на фото конструкция трубочек отличается от того что у меня на машине.

у меня тоже несколько по-иному трубки расположены и сделаны из дюраля или алюминия. Трубки из меди или латуни это только плюс!

**Юр@** · 28.07.2009, 18:12

Сообщение от Jim1

Сообщение от Pirogoff

на фото конструкция трубочек отличается от того что у меня на машине.

у меня тоже несколько по-иному трубки расположены и сделаны из дюраля или алюминия. Трубки из меди или латуни это только плюс!

То, что из латуни-это конечно плюс, Но почему в них нету Расширительной трубки. Раньше морозило так,что лоб замерзал, а перед спуском фреона дул прохладный воздух.

**pau** · 28.07.2009, 18:25

По-моему, кондиционер этот колхозный... Раньше машина без кондиционера была?
Возможно, что там не трубка вовсе, а нормальный клапан. как на Гольфе, например...

И как определили, что забит расширительный клапан?

ПС И трубки эти стальные, оксидириваные просто...

**Юр@** · 28.07.2009, 18:29

Сообщение от pau

По-моему, кондиционер этот колхозный... Раньше машина без кондиционера была?
Возможно, что там не трубка вовсе, а нормальный клапан. как на Гольфе, например...

И как определили, что забит расширительный клапан?

ПС И трубки эти стальные, оксидириваные просто...

Возможно и так, но мне она досталась год назад уже с кондиционером.

**pau** · 28.07.2009, 18:44

Снимаешь бардачек и смотришь. Возможно, расширительный клапан там...

**Юр@** · 28.07.2009, 18:52

Сообщение от pau

Снимаешь бардачек и смотришь. Возможно, расширительный клапан там...

Бардачек снимал вчера. Снял вентилятор печки, но к испарителю оттуда очень плохой доступ, нужно будет еще раз все основательно осмотреть.

**Jim1** · 28.07.2009, 21:59

Сообщение от pau

И как определили, что забит расширительный клапан?

Верно подмечено. Действительно, как определили?

**Юр@** · 29.07.2009, 01:33

Сообщение от Jim1

Сообщение от pau

И как определили, что забит расширительный клапан?

Верно подмечено. Действительно, как определили?

Да хз, как они определили.

**Дима811** · 29.07.2009, 01:44

Сообщение от Юр@

Сообщение от Pirogoff

Юр@
Внутири одной из трубок стоит пластмассовый фильтр с сеткой (помоему в правой на фото, за гайками), тонкий белый штырь пустотный, вот он и забивается продуктами износа компрессора, алюминевой пудрой, недавно у себя этот фильтр помсенял на новый, кондей опять заработал нормально, мой фильтр был на выходе забит пудрой, заодно мастера пролезли ао всей системе с газоанализатором, поновой фреон закачали.
Видел целую кучку таких забитых фильтров и не хило так забитых, так что явление не редкое.

Ну не знаю, может быть это я так смотрел, но ни в одной из трубок его нет.
Кстати, когда на сервисе спускали фреон, то сказали, что его было маловато.

Фильтр(жиклер) должен быть обязательно.Без него дует горячий воздух. Сам через это прошел. 3-й мастер только определил.

**Jim1** · 29.07.2009, 09:35

Сообщение от Дима811

Фильтр(жиклер) должен быть обязательно.Без него дует горячий воздух

На жидкостной линии обязательно стоит сетчатый фильтр, за тем либо ТРВ, либо капилярная трубка, ну, если самопал, то возможна дроссельная пластина.
Без этого просто не будет работать, а если запустить без этого систему, итог будет плачевный для компрессора, при наличии фреона конечно.

**Юр@** · 29.07.2009, 11:47

Сообщение от Jim1

Сообщение от Дима811

Фильтр(жиклер) должен быть обязательно.Без него дует горячий воздух

На жидкостной линии обязательно стоит сетчатый фильтр, за тем либо ТРВ, либо капилярная трубка, ну, если самопал, то возможна дроссельная пластина.
Без этого просто не будет работать, а если запустить без этого систему, итог будет плачевный для компрессора, при наличии фреона конечно.

Жидкостная линия- это тонкая трубка? Я так понимаю, роль фильтра в том, чтобы в компрессор не попал фрион в жидком состоянии.
По поводу самопала нужно будет по VIN посмотреть комплектацию.

Тема: Вопрос по кондиционеру

Опции темы

Поиск по теме

Вопрос по кондиционеру

Похожие темы

вопрос по кондиционеру!

Вопрос кондиционеру.

Вопрос по кондиционеру. Может ли такое быть?

Вопрос по кондиционеру

Вопрос дизелистам и не только!

Ваши права