0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Прошу помощи. После заправки на АЗС плохо заводится машина, крутит стартером в холостую 15-20 сек. Как схватит - плавают обороты. В остальных случаях заводится нормально. Одновременно с этим пропала мощность. Что может быть???
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
АUDI A4 1.8т. AEB АКПП.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
заправся для начала другим (на другой АЗС) бензином, этот слей
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Эта история длится с зимы. За это время заправлялся на различных АЗС. Ситуация та же.Забыл добавить, что расход бензина увеличился до 13 литров по трассе при 100км\ч.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Первый раз заправлялся на этой заправке?Сообщение от 829
После заправки на АЗС плохо заводится машина
А может это совпадение с заправкой?
ИМХО. Надо проверить давление топлива.
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Давление проверял самостоятельно. При включении зажигания-1 bar, на холостом ходу около 3 bar, давление 2 bar после выключения зажигания держит несколько часов.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Зайди в профиль и добавь этов подписьСообщение от 829
АUDI A4 1.8т. AEB АКПП.
У меня при вкл зажигания качает 3,8Сообщение от 829
При включении зажигания-1 bar,
А при повышении оборотов до 3000 что с давлением? Не падает?
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
При повышении оборотов давление 3.5 , при снятии вакуумной трубки с РДТ - около 4 .
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Опресовочку надо сделать и если все норм, то взять ДМРВ с какой-нибудь донорской машины.Сообщение от 829
Эта история длится с зимы. За это время заправлялся на различных АЗС. Ситуация та же.Забыл добавить, что расход бензина увеличился до 13 литров по трассе при 100км\ч.
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А если это бензонасос умирает , то почему плохая заводка только после заправки? И может ли он привести к такому высокому расходу топлива и потери мощности?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Все эти признаки похожи на поступление не учтеного воздуха или неисправный ДМРВ.Сообщение от 829
И может ли он привести к такому высокому расходу топлива и потери мощности?
ИМХО. К высокому расходу - врятли, а вот к потери мощности может, т.к. машина требует больше, а насос не может.
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |
все эти признаки тупо указывают на форсунки.Сообщение от Andri&Passat_B5
Все эти признаки похожи на поступление не учтеного воздуха или неисправный ДМРВ.
829
попробуй мягкую промывку форсунок (Castrol TBE и снима заодно бензрнасос, промый его сеточку карбклеанером), не поможет - отвези форсы на стенд для промывки-диагностики.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Опрессовку делал месяц назад , сегодня повторно проверил- все нормально , немного шипит из-под маслозаливной крышки. ДМРВ проверил снятием фишки - тот же высокий расход и тупизна автомобиля!
Склоняюсь к мысли о забитости катализатора.
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |
кстати да. Это тоже может быть, особенно если вместо 95-92 влили какой -нить 80 или коктейль молотоваСообщение от 829
Склоняюсь к мысли о забитости катализатора.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
ВАГ-КОМ подключал?Сообщение от 829
Склоняюсь к мысли о забитости катализатора.
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поэтому и прошу помощи , что диагностика не помогла-ошибка одна: пропуск зажигания в четвёртом цилиндре.
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |
не троит?Сообщение от 829
пропуск зажигания в четвёртом цилиндре.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 7 |
Вот с этого и надо было начинать. А то мы все вытягиваем и вытягиваем.Сообщение от 829
пропуск зажигания в четвёртом цилиндре.
Ведь в правилах форума написано:
"4. Задавая свой вопрос постарайтесь предоставить максимум информации о проблеме! "
Можно поменять катушки 4 с 3, покататься и проверить на ошибки.
Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не посчитал это главным, так как холостой ход устойчивый , не троит и нет вибрации. А если по максимуму- то еще вялая реакция на педаль газа. Можно играть педалью до 1/3 хода - ни какой реакции двигателя.
Если нажать до середины хода , то происходит переключение на пониженную передачу и получаю тяжелый и затяжной разгон. Ощущение прицепа за спиной.