плохо заводится!

[829]

Прошу помощи. После заправки на АЗС плохо заводится машина, крутит стартером в холостую 15-20 сек. Как схватит - плавают обороты. В остальных случаях заводится нормально. Одновременно с этим пропала мощность. Что может быть???

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

АUDI A4 1.8т. AEB АКПП.

[Александр_ru]

заправся для начала другим (на другой АЗС) бензином, этот слей

[829]

Эта история длится с зимы. За это время заправлялся на различных АЗС. Ситуация та же.Забыл добавить, что расход бензина увеличился до 13 литров по трассе при 100км\ч.

[Amer_61]

После заправки на АЗС плохо заводится машина

Первый раз заправлялся на этой заправке?
А может это совпадение с заправкой?

ИМХО. Надо проверить давление топлива.

[829]

Давление проверял самостоятельно. При включении зажигания-1 bar, на холостом ходу около 3 bar, давление 2 bar после выключения зажигания держит несколько часов.

[Amer_61]

Зайди в профиль и добавь это

АUDI A4 1.8т. AEB АКПП.

в подпись

При включении зажигания-1 bar,

У меня при вкл зажигания качает 3,8

А при повышении оборотов до 3000 что с давлением? Не падает?

[829]

При повышении оборотов давление 3.5 , при снятии вакуумной трубки с РДТ - около 4 .

[Amer_61]

Эта история длится с зимы. За это время заправлялся на различных АЗС. Ситуация та же.Забыл добавить, что расход бензина увеличился до 13 литров по трассе при 100км\ч.

Опресовочку надо сделать и если все норм, то взять ДМРВ с какой-нибудь донорской машины.

[829]

А если это бензонасос умирает , то почему плохая заводка только после заправки? И может ли он привести к такому высокому расходу топлива и потери мощности?

[Amer_61]

И может ли он привести к такому высокому расходу топлива и потери мощности?

Все эти признаки похожи на поступление не учтеного воздуха или неисправный ДМРВ.
ИМХО. К высокому расходу - врятли, а вот к потери мощности может, т.к. машина требует больше, а насос не может.

[itpb]

Все эти признаки похожи на поступление не учтеного воздуха или неисправный ДМРВ.

все эти признаки тупо указывают на форсунки.
829
попробуй мягкую промывку форсунок (Castrol TBE и снима заодно бензрнасос, промый его сеточку карбклеанером), не поможет - отвези форсы на стенд для промывки-диагностики.

[829]

Опрессовку делал месяц назад , сегодня повторно проверил- все нормально , немного шипит из-под маслозаливной крышки. ДМРВ проверил снятием фишки - тот же высокий расход и тупизна автомобиля!
Склоняюсь к мысли о забитости катализатора.

[itpb]

Склоняюсь к мысли о забитости катализатора.

кстати да. Это тоже может быть, особенно если вместо 95-92 влили какой -нить 80 или коктейль молотова

[Amer_61]

Склоняюсь к мысли о забитости катализатора.

ВАГ-КОМ подключал?

[829]

Поэтому и прошу помощи , что диагностика не помогла-ошибка одна: пропуск зажигания в четвёртом цилиндре.

[itpb]

пропуск зажигания в четвёртом цилиндре.

не троит?

[Amer_61]

пропуск зажигания в четвёртом цилиндре.

Вот с этого и надо было начинать. А то мы все вытягиваем и вытягиваем.
Ведь в правилах форума написано:
"4. Задавая свой вопрос постарайтесь предоставить максимум информации о проблеме! "

Можно поменять катушки 4 с 3, покататься и проверить на ошибки.

[829]

Не посчитал это главным, так как холостой ход устойчивый , не троит и нет вибрации. А если по максимуму- то еще вялая реакция на педаль газа. Можно играть педалью до 1/3 хода - ни какой реакции двигателя.
Если нажать до середины хода , то происходит переключение на пониженную передачу и получаю тяжелый и затяжной разгон. Ощущение прицепа за спиной.