0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Седня вварили универсальный пламегаситель FOX! Все с работой 6500р. Машинка работает тихо и тянет теперь на все 150!
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
rysh1k
Проходил по симптомам тоже самое. Это кат. Но не торопись его менять.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
rysh1k
Кат))
Инженеры (*****), на третем Гольфе ГТИ стоит вечный железный кат а не кирамика. Экономят.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Почему? Может пройти??Сообщение от pavel
Но не торопись его менять.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
rysh1k
Из случаев с которыми я встречался....не пройдет.
Если стоит керамический элемент, то возможно он раскалолся и обратно точно не срастется, но есть хороший риск (не только в теории) что при запуске, на обратном ходу поршня в цилиндр засостет керамические крошки, вот это будет сильно грустно, испоганит поршневую.
Так что кроить не стоит, стоит снять кат и проверить его состояние.
PS/ Как машина то тянет, кат не могло клапаном вестгейта колонуть?
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
тянет не особо! раньше лучше было. кстати с утра пока все не прогрелось едит на 5!Сообщение от Pirogoff
Как машина то тянет
Сообщение от Pirogoff
кат не могло клапаном вестгейта колонуть?здесь я не силен!
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
rysh1k
Снимай и делай ревизию ката.....
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меню такаяже проблема была, вчера устранил, керамический элемент раскололся!
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
В моем случае, отлетало все сзади, поэтому в поршни попасть надо еще постараться...
Я то заменил, будь некоторые "спецы", ля "партнеры клуба" неладны... Но верну на место кат. Трещал от того, что задняя часть немного разрушилась. Заменил на пламегаситель, вонять стало жесть и страх как.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
вот я тоже думаю пламягас воткнуть, побюджетнее будет.Сообщение от pavel
Заменил на пламегаситель, вонять стало жесть и страх как.
как я понял из написанного, в моем случае виновник кат! Но все же как быть на 100% уверенным? Реально как нибудь проверить не снимая кат? Конечно хотелось бы чтоб кто нибудь понимающий послушал!!!
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
rysh1k
Снять кат не так уж и сложно.....
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
просто надо на яме слушать! когда я снял кат. понес его к сваршику, он постучал и потрес его. сказал что это пустышка, но когда мы отрезали трубу рядом с кат. увидели, что кусок керамики уперся в конус и не издовал не кокого звука. мы его выбили, заворили трубу и установил все на место, дребезжание пропало!![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет! в среду привезут мне пламягаситель. Вот хотел узнать прокладки и болты нужны какие нибудь новые? и что с лямдой делать?
Спасибо: |
Получено: 1,880 Отправлено: 129 |
после пламягаса техосмотр не пройти, тк в том числе будет мерятся выхлоп на соответствие евро4, так что каждый год надо буит деньгу на техосмотр.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Не понял поста - в его случае тоже установлен катализатор с металлическим наполнением.Сообщение от Passat VW
rysh1k
Кат))
Инженеры (*****), на третем Гольфе ГТИ стоит вечный железный кат а не кирамика. Экономят.
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Re: ГНЦ или КАТАЛИЗАТОР??
Возможны варианты - даже такой, о котором мало подозревают. Можем промерить противодавление катализатора под нагрузкой (в движении) прибором, если что.Сообщение от rysh1k
Всем привет! вобщем проблема в следующем: месяца 3 назад завелась у меня под капотом дребезжялка! в сервисе говорят что дребезжит что то в кате, типо на звук гнц не похоже, цепь шелестит без изменений! я прислонял трубуправда похоже что то в кате! но когда поднимаешь обороты даже до 1000 звук пропадает [-X ! так вот как точно определить что менять? пробег 180. масл насос заменен неделю назад (оригинал).
p.s Может завтра может кто нибудь понимающий послушать? в любое время приеду!
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
если евро-2 - то ничего, если евро-4 - то отключать. (если речь о закатализаторном зонде. если о докатализаторном - то ничего делать, естественно, не надо).Сообщение от rysh1k
и что с лямдой делать?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня евро 2. Получается что можно просто отрезатьСообщение от енот
если евро-2 - то ничего?