0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Заметил ещё одну вещь, ночью в темноте погасил фары, открыл капот. Оказалось, что по всей катушке бегают искры, уходят иногда на провода, то есть прям видно как по проводу бежит от катушки к голове по изоляции провода.. А на катушке всегда присутствуют бегающие искры, то есть прям дорожки целые... Снять на фотик пытался, но даже в макро не наводится резкость, ибо очень трудно заметить.. Видел у друга на 11ой похожую хрень, когда провода были сильно уставшими, так там чуть ли не салют был под капом и пробивало куда не лень эти искры..
На фотке катушки отметил места, где бегают искры, искры образуют целы "дороги", на провода убегают с меньшей интенсивностью, чем на самой катушке...
Для начала поменять провода? Ведь эти пробивания могут влиять конечно не снижение мощности (недопропуски), ретард и т.п...
Если я правильно понимаю, что пробивания на проводах могут создавать искрение на катушке? Или она тоже скорее всего уставшая?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет! У меня такое на ГАЗоне 53 было,подымеш капот ночью, а там ёлка моргает ,значит провода фуфло.А вот катушка сверкает х его зэ.
![]()
Passat sedan B5+ 2002 1.8T-поменян на деньги. B6 2.0 FSI-поменян на деньги. Touareg GP 3.0L TDI Galapagos.