0
-
22.07.2009, 18:15 #1
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,948
Спасибо: Получено: 447
Отправлено: 518
Поездка по нашей Родине на Байкал. По частям.
Буду писать по дням, и, если никто не возражает - достаточно подробно, и по частям, всё разом - сложно.
Время везде по Москве, хотя было очень непривычно - утро по дороге постепенно "уползло" в середину московской ночи. Вели бортовой журнал, так что основные временные отметки записаны
День первый, суббота, 4-е июля
Ездили вдвоём с армейским другом - у негов Иркутске родня и вообще знают те места хорошо.
Пока пиндосы готовились на другой стороне земного шара праздновать свой праздник, мы собирали шмотки и проверяли всё по объёмному списку, который составляли две недели
Выехали из Кунцево, заехали в магаз за водой в баклашках, обнаружили, что денег нет. Вообще.
Перед отправлением - я слева, Дэн (по прозвищу Гога) - справа. Ну и наш синий друг по середине.
Весело поездка началась - подумалось на тот момент. Стали искать - фиг, нету. Хотя точно помню что брал. Ну что делать - вернулись домой в Тушино - и вот они, свёрнутые на тумбочке. Отлично, с хорошим настроением и с только что найденными примерно 80 килорублями отправляемся из дома.
18.16 тронулись из Братцево. Выехали на ул. Свободы, запросили в 15-ом канале обстановку до Горьковки - получили ответ, что движение рабочее, тронули через МКАД.
18.41 свернули на Балашиху, проехали
Увидели интересную технику:
Вот такая трасса незадолго до Владимирского обхода:
21:20 Въехали на Владимирскую окружную
Выехали, темнело
0:55 Приехали на ночь в Богородск (Нижегородская область) на ночёвку к родственникам.
Добавлено спустя 29 минут 9 секунд:
Дорога до Нижнего, конечно, супер. Дальше такого больше не было, только небольшими участками.
День второй, воскресенье, 5-ое июля
8.33 Выехали от дядьки в сторону Нижнего, чтобы посмотреть город.
Природа по дороге:
Въезжаем в Нижний:
Волга в Нижнем недалеко от Кремля:
Сам Кремль:
Ещё Нижний в фотографиях
http://i049.radikal.ru/0907/a9/b96fd6a383b9.jpg
http://i006.radikal.ru/0907/1f/28150583dfb2.jpg
http://i078.radikal.ru/0907/1e/89863e91d509.jpg
http://s07.radikal.ru/i180/0907/bb/5ad19c57eafa.jpg
http://s08.radikal.ru/i181/0907/00/43107b575e94.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/0907/d8/a5f586b2d252.jpg
Дальше в города больше не заезжали, решили оставить на обратный путь, постараться побыстрее добраться до Иркутска.
10.18 выехали из Нижнего, и взяли курс на Казань.
Въехали в Чувашию, в 11.35 пересекли реку Суру
и в
13.30 проехали Чебоксары боком. Что запомнилось в Чувашии - это названия посёлков, оканчивающиеся на -касы: Рыкакасы, Калайкасы и другие.
Добавлено спустя 14 минут 20 секунд:
Ближе к обеду подъехали к Казани, пересекли Волгу-елгасы:
И в 15.10 въехали на Казанскую окружную.
Остановились съесть немного чудесных бумажных сосисек:
Вечерело, подъезжали к Набережным Челнам
Добавлено спустя 12 минут 10 секунд:
Проехали
и в 18.08 въехали в Яр Чаллы и пересекли Каму по Нижнекамской ГЭС:
Трасса проходит по окраине города, увидели страшную ТЭЦ
испугались, и поехали быстрее в Башкирию.Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
22.07.2009, 20:11 #2
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0С нетерпением жду второй части, интересно
-
22.07.2009, 22:07 #3
- Регистрация
- 20.10.2007
- Адрес
- шалаш любимого
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,906
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 36
0Oves
супер
фотографии обалденые, такие красоты
Нижний очень красивый
и речка Сура великолепная с такими необычными берегами- очень красиво
ждем продолжения
-
23.07.2009, 01:13 #4
- Регистрация
- 08.11.2008
- Адрес
- Латвия, Даугавпилс
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,643
Спасибо: Получено: 136
Отправлено: 55
0Начало хорошее люблю подробные отчеты
B5 Variant '00 1.9 TDI AJM 115 HP Tiptroник ---> A6 C6
-
23.07.2009, 01:15 #5
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Очень интересно Давай еще Чем подробнее тем лучше!
-
23.07.2009, 10:03 #6
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,948
Спасибо: Получено: 447
Отправлено: 518
0Меня форум блокирует по ip на время с такими отчётами... Не нравятся они ему Попробую вставлять меньше фото, буду просто ссылки давать на них. По дороге фот ещё немного, а сам Байкал...
Ладно, потихоньку продолжим
... И в 19.53 въехали в Башкирию
Между делом темнело, заканчивался второй день пути. Взошла почти полная Луна, хотелось выть, есть и спать.
Чуть дальше вдоль дороги пошли нефтяные качалки - "аисты" вдоль дороги (было уже темно, и сфотать не получилось). очень символично смотрелось - на фоне красивейшей природы - полей и лесов, вечерней зари - размеренно работающие нефтяные насосы. И мы поняли, что это и есть Россия дальше стало совсем темно, постепенно подъезжали к Уфе, спросили в канале, как нам лучше крутануться, чтобы по объездным объехать. Нам объяснили, и подсказали место, где лучше остановится переночевать. В 23.01 заехали на окружную, повернули там, где нужно и выехали к посту. Тут-то нас первый раз за поездку и остановили. Проверили документы, пробили через комп минут 15, надо отметить, всё это очень вежливо и доброжелательно. Поинтересовались, куда едем, пожелали счастливого пути и мы поехали к месту ночёвки. Недалеко за Уфой встали на стоянке у гостиницы (вроде "Меридиан"), заплатили 50 р и пошли ужинать в столовую. Поели с 1-ым, 2-ым, чаем и плюшками - всё это вышло недорого, в районе 200 рублей на двоих, и вообще дальше на трассах цены прям как в СССР - качество еды лучше, а цены ниже. Разложили сиденья, достали спальники и отрубились. Закончился второй день пути.
Надо отметить, что движение между Нижним и Казанью, Казанью и Уфой - плотное. И, забегая вперёд, между Уфой и Челябинском тоже. А вот дальше...Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
23.07.2009, 11:37 #7
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0Требую продолжения.......
Безумно интересно читать
-
23.07.2009, 14:49 #8
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
0Пиши ещё!
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
-
23.07.2009, 14:53 #9
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Ай молодцы, ездил в тех краях(Тюмень-Москва) ностальгирует твой отчет
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
23.07.2009, 16:49 #10
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,948
Спасибо: Получено: 447
Отправлено: 518
0День третий, понедельник, 6-е июля
Проснулся я в 6.40 утра, не спалось, было уже светло довольно (световой день уже уполз часа на 1,5-2). Все легковухи, ночевавшие вокруг нас уже умотали, и даже та, которая сзади нас - вот он крутил руль, чтобы нас не будить - я по следам посмотрел. Ну и я решил ехать дальше. В 7 утра стартанули. Гога спал.
Выехали в сторону Челябинска. Был лёгкий утренний туман, на трассе машины шли в основном в сторону Уфы.
Вскоре доехали до Южного Урала, и начались горки. Проехали красивый город Сим в горах ( о нём - позже, на обратном пути сделали много фото), пробок на ремонтируемых мостах с односторонним движением не было, проехали их быстро. Был небольшой ровный участок, и дальше начались горки. Стало закладывать уши, тяга пропала - машина не хотела ехать быстрее 100 км/ч. Камазы страшно чадили сажей и ползли в гору со скоростью 5 км/ч, казалось, что они сейчас умрут там же. Daf-ы, Скании, MAN-ы и другие - 15-40 км/ч, видимо, в зависимости от загрузки. За Камазом выстраивались вереницы легковушек, обгон во многих местах запрещён, а тащится неохота. Плотность кормящихся гайцев на километр трассы выросла в разы по сравнению с равнинной частью (до этого их было мало или вообще не встречались на 100 км пути).
Хлебные места, однако.
Слушая канал, да и не нарушая правила мы не попали в цепкие потные руки друзей автомобилиста. В общем, несмотря на небольшое расстояние между Челябинском и Уфой - участок этот преодолевается долго, но не нудно - потому что красиво
Очень многие известные города находятся здесь - Юрюзань - город на одноимённой реке (многие, наверное, помнят одноимённые холодильники, выпускавшиеся на заводе в этом городе), Усть-Катав на реке Катав, завод трамваев в котором обеспечивал и обеспечивает большинство российских городов, Златоуст, Миасс - КБ им. Макеева, основной разработчик БР морского базирования.
Проехали полпути:
остановились в красивом месте около реки Сатка и устроили небольшую фотосессию. Там ещё немцы остановились, тоже фоткались и отдыхали.
http://s12.radikal.ru/i185/0907/2d/b099e095e077.jpg
http://i007.radikal.ru/0907/c5/7a7632a0ceb9.jpg
http://i001.radikal.ru/0907/9e/b4742148c127.jpg
http://i074.radikal.ru/0907/2c/388efe6ebda2.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/0907/1c/af17b837dd60.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/0907/3b/4ca0d7502fa2.jpg
http://i041.radikal.ru/0907/8a/2e46285e13a7.jpg
К 13.00 мы были на подъезде к Челябинску. Порасспросив дальнобоев насчёт ранее услышанных предостережений о разбоях на дорогах по отношению к транзитникам, приняли решение идти через северный обход Челябинска. Так длиннее, но дорога пустая и безопасная.
В 13.20 зашли на северный обход, в 14.20 остановились на лукойле в конце обхода в последний раз, заправились в бак + 35 литров канистру, произвели необходимый тюнинг (по совету форумчан - очень грамотному, кстати):
Дальше взяли путь на Курган, и в 18.30 доехали до него. Что стало заметно - после Челябинска резко упала плотность движения, дальше она была такой же и меньше, вырастая немного тольок у крупных городов. Радары Курганского аэропорта:
Остановились, поели плюше и мороженого в придорожном кафе и двинули в сторону Омска, к границе с Казахстаном. Спросили в канале - где нам лучше свернуть на Ишим? Получили в ответ: сворачивайте на Бердюжку и дальше на Ишим пройдёте. Что за Бердюжка? Только позже мы узнали, что это основной перевалочный пункт Западной Сибири, в нём сходятся в одну точку пять дорог - из Челябинска, Екатеринбурга, Тюмени на Омск и Новосиб, в Казахстан. Там очень большая стоянка дальнобоев, мотели, кафе. Все они часто пересекаются там. А на карте - точка, маленький населённый пункт.
В итоге - нифига не поняли, и стали смотреть атлас. А в нём - основная дорога показывается от Петухово (перед границей с Казахстаном).
Ну мы и поехали до Петухово, вместо того, чтобы свернуть в Макушино (а навигатор нам показывал - поворачивай, а мы ему не поверили). Оказывается, там (от Макушино до Бердюжье) не так давно построена новая трасса очень хорошего качества.
Вечерело, начиналась степь. До границы с Казахстаном оставалось совсем чуть-чуть.
немного, около минуты, видео
http://www.youtube.com/watch?v=ujWkzMrofms
http://www.youtube.com/watch?v=WlZon7wLr2c
Проехали Макушино, и что-то подозрительно исчезли фуры. Поняли, что лоханулись, но обратно было ехать поздняк. В итоге сделали крюк в лишних 100 км. Остановка недалеко от Петухово, километрах в 30-ти от границы:
ещё закат - http://i014.radikal.ru/0907/27/b4ecf2c15182.jpg
Уже стало довольно темно, а мы только ехали от Петухово к Бердюжье. Проехали Частозёрье - стало вообще темно. В Бердюжье сделали короткую остановку, и двинули на Ишим. Было решено ночевать там. Дорога от Бердюжье до Ишима - разбита, там только готовятся делать кап.ремонт, есть серьёзные ямы, но в целом ехать можно, км 60-70 в час. Доехал до Ишима в 23.50, Гога уже спит (соня), я уже сам засыпаю, останавливаюсь на стоянке сразу за Ишимом. Встали - мля, воняет с какой-то фермы так, что хоть нос затыкай. Короче, из последних сил борясь со сном доехал в 0.10 до Абатского, там и встали на ночь рядом с дальнобоями.Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
23.07.2009, 18:35 #11
- Регистрация
- 30.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 201
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Очень интересно!!!
-
24.07.2009, 11:29 #12
- Регистрация
- 21.05.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19,226
Спасибо: Получено: 2,274
Отправлено: 3,009
0Oves
Привет! Ждем с нетерпением вестей с дорог! Просто захватывает! Молодцы, фотки классные!
П.С. У меня на работе уже коллеги следят за Вашим путешествием!VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
-
24.07.2009, 12:03 #13
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Супер.
И это на пассате??? Блин самое интересное дальше. Наверное сам не скоро отважусь на такое путешествие...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
24.07.2009, 14:05 #14
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,948
Спасибо: Получено: 447
Отправлено: 518
0Четвёртый день пути, 7-е июля, вторник
Проснулись примерно в 5.20 (7.20 по местному времени было), умылись из 5-ти литрового баллона , выехали из Абатского в 5.42, взяв курс на Омск. Абатское - вытянутый вдоль дороги посёлок в Тюменской области, близко к границе с Омской.
Примерно в 9.15 мы подъехали к Омску. Уже с утра стало жарко, и за поездку это было самое жаркое место. Дорога от Абатского до Омска не самая лучшая, но вполне приемлемого качества, но выше 80-ти ехать некомфортно - трясучка. Заправки около - в основном Сибнефть (ныне Газпромнефть, но вывески ещё не поменяли). Начиная с Омска машин с московскими номерами практически не встречали. На подъезде:
Проехали по краю города, пересекли Иртыш
На выезде увидели кафешку в стороне, решили остановится. Очень приятная девушка-официантка там была ну в очень короткой юбке , продавлся очаковский квас, которым запаслись. Дешёвый душ - 50 р, в основном на трассе везде по 100. В общем вкусно и недорого поели, помылись впервые с Нижнего Новгорода
В 10.45 вышли на Новосиб. До Новосибирска от Омска недалеко - что-то около 650 км, дорога - практически прямая, ровная, с хорошим асфальтом, идёт вдоль болот и маленьких озёр, вне населённых пунктов. Движение редкое, обгоны делаются легко и не напрягаясь. Гаишников можно встретить один-два раза, кафе и заправки примерно через 50-70 км.
Новосибирская область
начинается довольно близко к Омску. Вдоль трассы продаётся рыба, ягоды. В Барабинске, говорят, крупный рыбный рынок.
Вот такие берёзовые рощицы вдоль дороги
О напряжённости движения и качестве дороги (рабочий день, околообеденное время) можно судить по видео:
http://www.youtube.com/watch?v=_ZO1ptJ6eWM
Вот такие друзья встречаются на дороге:
Ещё живность -
http://i007.radikal.ru/0907/4a/6b08f2b123ae.jpg
В общем в 17.31 въехали на Новосибирскую окружную, пересекли Обь
ещё фото реки -
http://i049.radikal.ru/0907/97/04656e6d93e2.jpg
http://i021.radikal.ru/0907/5f/dfbd7845f780.jpg
http://i081.radikal.ru/0907/65/6a38ce9a208b.jpg
какие-то домики в неплохом месте -
http://i059.radikal.ru/0907/38/cc31f88c9910.jpg
Перед выездом с окружной заправились - бензин уже больше чем на рубль дороже, чем в Омске, по 23.80 р, дальше на восток дорожал ещё больше, и в 18.15 (в 21.15 по местному) вышли на Кемерово по М53 через Мошково-Юргу. Но есть более короткий путь, примерно на 50 км, нам навигатор показал его на обратном пути. При этом дорога по качеству не уступает федералке, и дальнобои едут там - это через Промышленную -Тогучин. До Кемерово от Новосиба совсем близко, хотя трасса более загружена (видимо, именно между этими крупными городами) и в 21.34 были в Кемерово. Объезда нет, и по ночному городу нас вёл навигатор (на обратном пути смотрели указатели - и шли по ним, они есть по всему городу, потеряться невозможно).
Вот такая красивая разметка с отражателями в Кемерово:
http://www.youtube.com/watch?v=wxokiD8REWs
на выезде из Кемерово нас второй раз тормознули на посту, бегло проверили, и мы поехали дальше. После Кемерво Гога не поверил навигатору, свернул по указателю, и оказалось - не туда. Вернулись, и поехали правильно. Потом я вырубился, ближе к Мариинску проснулся - там я и увидел последний Б5-ый, на нём ехала какая-то девушка. Дальше на восток я их больше не видел. У Гоги хватило сил доехать до Мариинска, там и заночевали.
[/url]Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
24.07.2009, 14:21 #15
- Регистрация
- 19.09.2007
- Адрес
- Тегусигальпа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 742
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Супер! Особенно фотка пассика на фоне заката, хоть на заставку ставь!
-
24.07.2009, 17:26 #16
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,948
Спасибо: Получено: 447
Отправлено: 518
0Пятый день пути, 8-е июля, среда
По мере продвижения на восток европеек становится всё меньше - машин с правым рулём - всё больше. В Омске их уже хватает, но в глаза бросается это в Новосибирске. дальше - больше, Красноярск - ярко выраженный правый уклон, про Иркутск - тут уже царство японцев. Ну и неизменная доля наших машин всех возрастов - их достаточно много везде.
По дороге в Челябинской, Курганской, Тюменской, Омской области часто встречаются машины 86-го региона - Ханты-Мансийский автономный округ. Как правило, это дорогие новые иномарки. Тоже можно сказать и про 89-ый - Ямало-Ненецкий АО. Но этих меньше.
В 4.20 проснулся, Гога спал, солнце уже было высоко, и мы тронулись дальше, к Красноярску. Это было в 4.45. Вскоре въехали в Красноярский край, природа изменилась, началась холмисто-гористая местность
http://www.youtube.com/watch?v=mcBfVZxMBFM
Подъехали к Ачинску, глинозёмный комбинат (производстово алюминия):
Ачинск мы проехали около 6-ти утра (10 часов по местному времени).
Дорога между Кемерово и Красноярском очень хорошего качества, местами 3 полосы (одна обгонная)
К 8.47 мы подошли к Красноярску и пошли по северному обходу
Навигатор истошно орал, что мы ушли с маршрута и едем в поле. Обход, видимо, совсем новый. Как и мост через Енисей
Енисей, и за ним - Красноярск. О Красноярске больше на обратном пути - погуляли несколько часов по нему.
Заехали на окраину Красноярска, заправились на Сибнефти + залили канистру, чтобы хватило до Иркутска, и в 10.00 вышли из города и взяли курс на Иркутск.
Дорога стала похуже, всё чаще стали появляться таблички -
http://s13.radikal.ru/i186/0907/c5/94aa444a2243.jpg
Где-то через час остановились поесть, и подготовить машину к плохим участкам. надо сказать - малярный скоч не помогает, его пробивает, на капоте добавилось несколько сколов. Перегонщики залепляют специальными листами типа теплоизоляции, или медицинским лейкопластырем в несколько слоёв.
Эти гадские мухи нас иногда покусывали -
http://i060.radikal.ru/0907/4c/0671912b9bf7.jpg
Просторы Красноярского края
Примерно в пол-первого (пол-пятого) добрались до Канска:
За Уралом СССР никуда не уходил - очень часто встречаются символы нашей великой в прошлом страны:
Въехали в Иланский район,
http://i048.radikal.ru/0907/1c/bcbda65f1dcc.jpg
до Иркутска, казалось бы, оставалось совсем немного (указатель врёт, на самом деле навигатор показывал на тот момент около 830 километров, и он оказался прав). Но ещё ближе было до Нижнего Ингаша...
Характерные детали этого участка пути - красивые хвойные леса -
http://i015.radikal.ru/0907/14/75289f3956ef.jpg
http://s19.radikal.ru/i192/0907/bb/dc8c88c6f343.jpg
И лесовозы...
http://i012.radikal.ru/0907/02/4ad12c70b84d.jpgPassat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
24.07.2009, 17:58 #17
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0Завидую белой завестью этому путешествию Ребят вы молодцы
С нетерпением ждём следующего фото отчёта с пояснениями
-
24.07.2009, 18:51 #18
- Регистрация
- 20.10.2007
- Адрес
- шалаш любимого
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,906
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 36
0ждем продолжение, очень итересно
-
24.07.2009, 19:04 #19
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,948
Спасибо: Получено: 447
Отправлено: 518
0В Нижнем Ингаше мы были примерно пол-второго по Москве, или пол-шестого по местному. Тут начинался самый поганый участок пути длинной 391 км. Участки старого разбитого асфальта с ямами с колесо, грунтовка с такими же ямами, участки хорошего асфальта, на котором вдруг посередине пути яма во всю ширину, просто хороший асфальт, грунтовка, посыпанная щебёнкой, и выровненная грейдерами. Лучше всего - укатанный щебень. Хуже - хороший асфальт с ямами, потому что они внезапно появляются, скорость уже большая, а объехать нельзя. Самые коварные участки. Нижний Ингаш - Тайшет - Алзамай - самый поганый участок, дальше получше, после Нижнеудинска ям нет - укатанный щебень, и после Тулуна начинается сплошной асфальт до Иркутска. Знаки ограничения скорости в 50 км/ч на этих участках смотрятся просто издевательством.
Дорога постоянно петляет вокруг Транссиба и идёт вдоль него, много переездов, проходит через населённые пункты. Участками идёт строительство новой трассы, параллельно Транссибу, но немного в стороне и от ж/д, и от старой дороги, и мимо населённых пунктов. Есть уже открытые для движения участки, но пока совсем небольшие. Отличного качества, но времени при таких темпах надо - огого... Да и быстро невыгодно делать - своровать труднее
В общем - смотрим фото и видео.
Коровы, флегматично гуляющие на федеральной трассе - обычное дело
Начался "хороший" участок
http://s11.radikal.ru/i183/0907/bf/27d56c298bb6.jpg
http://i065.radikal.ru/0907/f3/7c6403b39fa7.jpg
http://i080.radikal.ru/0907/90/983bc6d767fb.jpg
http://i065.radikal.ru/0907/c6/196674e7d1fb.jpg
http://i025.radikal.ru/0907/0e/d40fc860ad9e.jpg
Не хухры-мухры - федеральная трасса M53 "Байкал":
есть и получше участки -
http://s50.radikal.ru/i130/0907/06/3c4aee81baea.jpg
http://i048.radikal.ru/0907/d1/3c7b60d69f2f.jpg
Верблюды и сюда дошли:
Добрались до Иркутской области:
Продолжаем пробираться
Стемнело, мы потихоньку пробирались по этой дороге, вдоль дорог иногда сидели лисы, их глаза было видно издалека. Совы перелетали в свете фар. Были сюрреалистические картины - в пыли из-за поворота, как Летучй Голландец появлялись синие и белые цепочки огней - это фуры, обвешанные верхними габаритами в темноте и пыли смотрятся просто нереально. Незадолго до Нижнеудинска сделали остановку - попить воды, покурить, поесть консервов. Завели машину - троит. Темно, хорошо фонарь у брата взял удобный. Достали свечи, инструмент. Определили источник проблем - 3-ий цилиндр. Выкрутили свечу - красный налёт на изоляторе. Понятно, бензинчик не очень. Поменяли на новую, нифига. Достали новую катушку, та, которая Hitachi с дырками на крышке, поставили. А болтиков нет, болтается. Сняли резинку со старой, натянули на новую - нормально, не болтается. Поехали дальше. Я устал и вырубился. Очнулся - в глаза горящая надпись. Это Гога устал и остановился около кафешки и стоянки около Тулуна.
Легли спать. По Москве было где-то 22.30, по местному - пол-четвёртого утра.
Видео дорог:
http://www.youtube.com/watch?v=ZuIOlVguWuw
http://www.youtube.com/watch?v=oUe5YR45m_I
http://www.youtube.com/watch?v=DMvSNjZ-j4k
http://www.youtube.com/watch?v=GDnAUfUGofM
http://www.youtube.com/watch?v=J716m8YRehw
http://www.youtube.com/watch?v=ka7WseFC6HY
В общем, конечно, не якутская трасса, но тоже не подарок.
6-ой день пути, четверг, 9-е июля
Проснулся когда солнце было уже высоко. По Москве было около пол-четвёртого утра. Гога спал
Вот такая техника тоже есть -
http://s14.radikal.ru/i187/0907/43/66b5e96028ed.jpg
Транссиб загружен, поезда ходят часто -
http://s11.radikal.ru/i184/0907/55/4a4f89363044.jpg
Уже близко к Иркутску, после Тулуна идёт нормальный асфальт, движение уплотняется по мере приближения к Иркутску.
Приехали наконец-то - в 9.15 (14.15) мы были в Иркутске. Самый длинный участок пути, и самый тяжёлый мы ехали сутки. Между Красноярском и Иркутском - 1060 км, из них примерно 300 - это дорога без асфальта.
Дом Гогиного деда, тут-то мы остановились. Район Рабочий - недалеко от цнтра Иркутска, но преобладает в основном частный сектор. Есть и новые районы, застроенные типовым панельным жильём. На одометре было 5230 км. Мылись, спали, если, потом закупались едой - чтобы на следующий день с утра двинуть на Байкал - остров Ольхон, до которого от было примерно 260 км.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
24.07.2009, 19:08 #20
- Регистрация
- 29.03.2009
- Адрес
- От туда
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 16,498
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,868
Отправлено: 1,312
0Спасибо за фотки.Родные места.Родился г.Ангарск,Иркутской об.
"Nil inultum remanebit"-"ничто не останется безнаказанным"
Похожие темы
-
1/2 OFF: Поездка в Нижний Новгород (отчет)
от mark_V в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 07.11.2005, 14:11 -
Длительная поездка-до или после менять масло ?
от Брюлик в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 14.08.2005, 19:41 -
Поездка в сервис
от Janet в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 01.05.2005, 13:01 -
Моя первая поездка в Атлант-М
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 53Последнее сообщение: 17.01.2005, 15:42 -
Первая поездка в Атлант-М (+)
от Constant в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.01.2005, 20:42