0
Тема: ВКГ на двигателе APT
-
22.07.2009, 12:19 #1
- Регистрация
- 01.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ВКГ на двигателе APT
Добрый день господа знатоки....
Я новичек, но перелистал весь поиск за 2 дня и не нашел информации по своей проблеме.
Хочу почистить ВКГ, но чтобы это грамотно сделать нужно знать хотя бы расположение клапанов и прочей ерунды.
когда выкручиваю маслозаливную горловину, начинаются танцы, она пляшет как на свадьбе, сей бардак говорит о забитости вентиляции.
Снял вчера клапан системы ВКГ который сверху с тремя штуцерами,
он продувается в одну сторону по ходу авто, в другую нет, а вот третий штуцер не дуется не в одну не в другую сторону.
1. Как должен продуваться этот клапан, а то не знаю менять или нет?
2. сколько таких клапанов на моем двигле стоит?
может у кого есть инфа, а то в инете глухо, ехать к даде васе на СТО не очень хочеться, средств и так мало.
Заранее благодарен...
Добавлено спустя 16 минут 17 секунд:
разве никто не знает????
-
22.07.2009, 13:48 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Narkohbit
Сообщение от Narkohbit
На атмосфернике система ВКГ проще, не парься , лучше осмотри патрубок ВКГ, который идет к движку от этого клапана на предмет прорывов. Его прогорание-частое явление.
[/url]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
22.07.2009, 14:06 #3
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Narkohbit
Вот про ЭН:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=54186
Сам пластмассовый патрубок ВКГ не замаслен?
Опрессовочку сделай, сразу всё и проверишь...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
22.07.2009, 17:42 #4
- Регистрация
- 01.12.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
-
23.07.2009, 00:20 #5
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Narkohbit
Привет новичку в ВАО
Пару дней назад всё от3,14да..сил в том районе. Обрати внимание на целостность патрубков- у мну два сопрело, см. фото Паши.
Работы было много- ГУР жижу поменял, такая каша жуткая вышла, промыл систему охлаждения с пристрастием, дроссель вылизал- за два года совсем всё пристойно было, ну и все шланги ВКГ, как на ладони были- около масляного щупа вытащил скобу иСообщение от Son@r
Narkohbit
На встречу ближайшую welcome - вливайся, неher по СТО мотаться
-
23.07.2009, 14:21 #6
- Регистрация
- 01.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо всем!!!!!!!!!!!!!!!!!
где и когда встреча, буду рад общению.....
-
27.07.2009, 23:59 #7
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0pavel1
Son@r
Завтра, уважаемые знатоки, договорились встретится вечерком с Николаем, сегодня меряет давление масла- короче, будет о чём написать в нашу Stenгазету
-
29.07.2009, 01:45 #8
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Сообщение от Narkohbit
Narkohbit
выложи результаты замеров давления масла!
Увиделись вечером с Николаем, машина в очень пристойном состоянии, мотор работает громче моего, но не криминально ни разу, чтобы срочно менять насос, масло- Motul 5W40. Дроссель и патрубки недавно помыты, ДЗ адаптируется, мультипликатив -1,6, ошибок нет вообще, катализатор ампутирован- выхлоп пахнет свежим бензусом, бортовой комп показывает средний 12,3 на сотню против моего с АКПП 10,5-10,8 всегда. Переобогащение?
Жалобы ещё на вялый разгон при работающем кондее и провалы на малых оборотах. Вентилятор кондея шумноват- надо лезть к щёткам пока цел коллектор. Вискомуфту довольно просто остановить рукой на горячем моторе( у меня ещё легче )
Son@r
А подкапотная резинка по периметру, как и у меня расползлась по всей длине
-
31.07.2009, 16:43 #9
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Vladimir_B5APT
А какой Аддитив? Что в группе по ЛЗ? И ДМРВ?
Опрессовку делали? Работу флейты проверяли?
Выхлоп у меня тоже воняет, но полагаю это переобагащение для нормальной работы катализатора. Т.к расход по трассе 7,5-8, да и в городе упал из-за меньших летних пробок.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
31.07.2009, 16:58 #10
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Son@r
Еще посмотри тем-ру ОЖ, должна быть не ниже 86СAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
31.07.2009, 17:16 #11
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Сообщение от Son@r
Сообщение от Son@r
Завтра на работу к нему хочу заскочить- суббота- самый смак для маньяков Плюс есть где повозиться
А сегодня он звонил- кат новый купил вместо колхоза от прежнего наездника, который вывел ему две прямые трубы и юбку бампера вырезал, извращенец.
pavel1
Ну твои-то собрания сочинений всегда с собой
Скинул ему про проверку ДТОЖ, посмотрим полку у 78С..
Термостат точно новый оригинал.
Son@r
pavel1
как вы оба выпрыгнули.. кто у кого в гостях?
Сообщение от Son@r
-
01.08.2009, 21:44 #12
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0День прошел плодотворно- все вопросы закрыты
После установки нового катализатора аддитив и мультипликатив по нулям, запах выхлопа правильный, машина ощутимо стала резвей- реально с пробуксовкой можно отжигать, ну да баловство всё это..
Термостат работает корректно, клемму скидывал на время сварочных работ- сегодня ДЗ адаптировал разве что... Хомуты ещё поменял на воздуховоде к дросселю на винтовые Norma.
Николаю осталось разобраться с карлсоном- шумноват, да чисто внешние доделки- задний бампер и защита под мотор нужна.
Поюзали Керхер 5.20- меня отмыли, потом проверили чудеса полировальной продукции 3М Знаю теперь, чем руки занять
pavel1
Паш, ты логин не вытягивал USB шнурком? VAG_EEPROM_Programmer_1.18 пробовал- не хочет- пишет Wrong Baudrate. Нет ли рабочей проги под мой комплект- ноут с Вистой и KKL-USB?
Похожие темы
-
РЕМОНТ ВКГ на двигателе AZM
от P в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 10Последнее сообщение: 02.08.2012, 21:38 -
Чистка ВКГ и замена обратного клапана на двигателе ВВG, V6.
от MaximussV6 в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.02.2009, 10:50 -
Отчет, чистка ВКГ и ДЗ на двигателе ANB
от Олег В в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 07.04.2008, 10:29 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04