Загорелась лампочка АКБ

[shulz2004]

Был на югах.Машина простояла 2 неделе на жаре.А когда поехал обратно,то через 150 км загорелась лампа акб.Остановился проверил разьём ,предохранители все в порядке.Ну думаю поеду до куда хватит,и через 15 км лампа потухла.И вот проехал 1500 км и всё пока нормально,что может быть?И куда лезть?

[TheTERMINATOR]

shulz2004
Снимай генератор и на диагностику/профилактику в профильный сервис.

[Борисыч Passat]

shulz2004
Была похожая ситуация, ездил в командировку, проехал около 300 км и заметил что начала иногда загораться лампа АКБ, особого внимания этому не придавал, так как горела не постоянно, но на обратном пути (уже до дома оставалось километров 200), она загорелась и больше не гасла, аккумулятора мне хватило где то километров на 100 (ехал ночью), потом заморгали все лампочки на панели и я благополучно встал!!! Дождался знакомых и с новым аккумулятором сам благополучно добрался до сервиса. Так что тебе проблему в любом случае надо решать, чтобы не повторилась моя история

[shulz2004]

Проблема после поездки вроде пропала,но вот вчера опять загорелась,У меня вопрос,на счёт контактов.У меня их два какой за что отвечает?

[hornetx]

может быть щетки регулятора на подходе :burr: , и контакт с коллектором ротора не всегда в норме

[Son@r]

hornetx
+1 (только щетки у генератора )

shulz2004
Напряжение на генераторе проверь...

[rsp-rsv]

Плиз, нужен совет. Загорелась лампа АКБ. Доехал, загнал в гараж, на утро-все в порядке напруга на гене 13.7В, но только прогрею, стоит выкл и вкл зажигание-лампа горит, напруга на гене 12,4 В. Фары протирал и по колесу пинал! АКБ новая. 1,6 ana Valeo

[Son@r]

rsp-rsv

Снимай генератор и на диагностику/профилактику в профильный сервис

может быть щетки генератора на подходе

[TheTERMINATOR]

только щетки у генератора

Рация на чем? На бронетранспортере.... (С) Военная мудрость.

Формально - щетки на регуляторе. А регулятор на генераторе...

[shulz2004]

javascript:putName('Son@r')
Напряжение на генераторе проверь...
Когда лампа загоратся то нет зарядки.Без лампы 13,2 с лампой 12,5
Подскажите что должно быть на контактах?У меня их два.

[Son@r]

shulz2004
Просто на АКБ когда лампочка горит. Но уже есть ответ 12,5В это мало...надо диагностировать генератор...

TheTERMINATOR, ну не умею я мыслить как вижу...только по принципу работы

[shulz2004]

Понятно,что надо снимать генератор.Но чтобы генератор что то выдавал,для этого требуется подать на него возбуждение.Я вот и спрашиваю куда,что подаётся?Там два контакта одно должно быть возбуждение которое идёт через контрольную лампу,а второе зачем не могу понять.

[rsp-rsv]

Добрый вечер! Поиском все давно проштудировал, но странно холодный -да, горячий -нет, думал расширение-сжатие(контакт-неконтакт), завтра сниму, протестю (все почти делаю сам) но странно, может и сэади фары потереть

[TheTERMINATOR]

shulz2004
Второй контакт - афаик, на приборку.

rsp-rsv
Снимай, разбирай и прочисти все от грязи. Запасись щетками от тазиков, сразу будет что впаять.

[vzhik581]

shulz2004, всё очень просто. Для того, что бы проверить снятый генератор надо:
1- тестер
2- лампу (нагрузка) достаточно 5 ватт.
3- провода
4- аккум
5- дрель
6- тиски
7- торкс (размер не помню, но что бы подходил под шкив генератора.
там две звёздочки, нужна маленькая.

Значит сам метод проверки.
Подготовка. Зажимаем генератор в тиски. В дрель вставляем торкс и зажимаем.
Потом вставляем дрель с торксом в шкив генератора и фиксируем.
На задней части генератора есть две шпильки под гайку.
С одной снимается напряжение (B+) на другую подается напряжение для возбуждение обмоток генератора (D+).
Берем тестер и между щупами в параллель крепим лампочку, и получившуюся конструкцию одним концом крепим на корпус (масса) вторым на шпильку большего размера(B+).
Затем берём подаём напряжение 12 вольт масса - на корпус и "+" на шпильку меньшего размера (D+) и запускаем дрель, только плавно. Во время пуска мы увидим на тестере как напряжение начнёт расти и когда оно достигнет порядка 6 вольт начнётся самовозбуждение и в этот момент стороннее питание можно убрать. Тестер начнёт показывать напряжение порядка 14,5 вольт и лампа должна ярко гореть. При этом будет ощущаться большой крутящий момент на дрели, который может даже вырвать её из рук. Так что рекомендую держать крепче.

У меня была подобная ситуация, как оказалось виной тому сильный износ щёточного узла. В базе знаний есть полный отчёт по ремонту генератора.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
вот нашёл.

[rsp-rsv]

Добрый вечер, друзья! Целый день убил на генератор, но снимать не стал, сначала на работе взял осцилограф и проверил сигнал между корпусом и выходом гены-это ужос!!!! Повесил перемычку-все заработало, вывод-тупо окислился минус гены(дада сказка, но факт), тупо открутил 2 болта крепления гены и закрутил-все поехало, симптомы смотрите выше, теперь 13,8В даже и лезть не буду
, спасибо за советы, мож кому поможет мой опыт

[TheTERMINATOR]

даже и лезть не буду

Зря. Лучше сделать профилактику и забыть на долгие годы.