С утра плохо заводится.

[ВикторAGZ]

Заводиш махину, обороты сильно падают, может заглохнуть. Троит и невыходит на прогревочные обороты. В течении дня всё нормально. Ночь простоит и см. начало) Комп ошибок не определяет. Те что были скинули. Наверное ДМР или катушка зажигания. Но почему в течении дня всё ОК? Пять часов может стоять!!! Темп. датчики в норме. Раньше бывало только стартером крутила и заводилась с 2-4 раза. Прошло.))
Народ помоги плиз. Начинаю бить тревогу!))))
2000гв. V5

[AleksandrVL]

ВикторAGZ
Здраствуйте!

[ВикторAGZ]

Да, извените! Доброго всем дня!

[Дмитрий-86]

такая же хреня на AWT

[Alexx76]

Всем Давление топлива мерять статья есть в БЗ

[saitek]

была такая же проблема,поменял бензонасос и все закончилось

[vital22]

Всем Давление топлива мерять статья есть в БЗ

Не факт !!!!!!! Стоит монометр в топлевной рампе! Давление ГУД!
ПРоблема начинается когда наступают холода!

СВВ на ADR НЕТ!

[saitek]

а ДОТЖ менять не пробывали???

[gitarist60]

проверь датчик дмрв скорее всего засорен .
я проверял таким образом . брал блок питания от компьютора там есть стабильные необходимые для проверки напряжения . подключал датчик
1 ---- пустой
2 12 вольт
3 масса
4 5 вольт
5 выход с датчика
измерения лучше проводить мультиметром с цифровой шкалой.при измерении исключить прохождения потока воздуха через него
Исправный ДМРВ обладает следующими характеристиками: Напряжение АЦП ДМРВ на неработающем двигателе должно быть 0,996 Вольт. Значения 1,016 и 1,021 еще приемлемы, если более 1,035 - чувствительный элемент датчика засорен и скорее всего датчик уже врет.вот и на холодную как раз будет плохо заводиться ипосмотри на предмет подсоса неучтеного воздуха сделай опресовку